行车过程中刹车失灵怎么办

刹车制动系统在驾驶过程中起到十分重要的作用，我们经常说的刹车失灵就是指刹车系统出现了故障。那么在驾驶过程中出现这种情况应该如何解决呢?下面就一起来看看驾驶过程中刹车失灵怎么办。

1、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，迅速轰一脚空油，把高速挡换入低速挡。这样发动机会有很大的牵引阻力让车速迅速降低。

在换低速挡的同时，我们要结合使用手刹，但是不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉太紧容易使制动盘“抱死”，会损坏传动机件从而丧失制动能力;拉太慢会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。

2、利用车子的保险杠、车厢等钢性部位和路边的天然障碍物(岩石或大树等)摩擦、碰撞，争取达到强行停车的目的，尽可能地减少事故的损失。

3、下坡刹车失灵，如果不能利用车子本身的机构控制车速，驾驶员要及时地利用天然的障碍物(岩石和大树等)，给车子造成阻力。如果一时找不到合适的地形可以利用，紧急的话可以把车身一侧靠向山边，用摩擦来增加阻力，降低车速。

4、上坡时出现刹车失灵我们要适时地减入中低挡，保持足够的'动力开上坡顶停车。如果需要半坡停车的话要保持前进低挡位，拉紧手刹。车上的乘车人员可以下车帮忙及时用石块或者垫木等卡住车轮。

如果出现了后滑现象，车尾应该朝向山坡或安全的那一面，并且打开大灯和紧急信号灯，提醒后方车子注意。

5、车子在下长坡、陡坡时不管有没有情况都要踩一下刹车。这样可以检验刹车性能，也能及时发现刹车失灵获得控制车速的时间，这叫做“预见性刹车”。

一般来说，对于学习手动档的司机朋友们都会离合器的操作，但是有些司机在离合器操作方法上存在不良习惯和错误做法。那么，应该如何正确操作离合器呢?今天跟大家分享离合器的正确操作技巧。

1、起步时的正确操作

起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”起步之前，最好试一脚离合器踏板，体会一下离合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的脚感。

起步时，踩下离合器彻底分离;抬起离合器踏板时，按“一快、二慢、三联动”的要领操作。即踏板抬起的过程分三个阶段，开始快抬;当离合器出现半联动(此时发动机声音有变化)时，踏板抬起的速度稍慢;由半联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。油门的操作要平稳适当。

2、换档时的正确操作

在行力中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损，操作时注意与油门配合。

为使换档平顺，减轻变速器的换档机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换档法”。即增档时，踩下离合器踏板的同时将变速杆换到高一档位上;在减档时，踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档，抬起并再次踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档，抬起离合器踏板同时按车速情况适当加一脚空油，然后再次踩下离合器踏板，同时将变速杆换到低速档上。这种“两脚离合器换档法”虽然操作较复杂，确是您开车省钱的好办法。

3、刹车时的正确操作

在汽车的行车中，除低速(20km/h以上)制动停车需要踩下离合器踏板外，其他任意情况下制动都不要踩下离合器踏板。因为汽车在中、高车速制动时，踩下离合器踏板对改善汽车的制动能力丝毫无助，还会给行车安全带来危险。