2014路考技巧指导：公路掉头与停放技能训练
明确无“禁止”标志路口视同“允许”
“机动车掉头管理问题”的通知已经下发到各个交通队。这份通知上明确写明:在没有禁止掉头(左转弯)标志、标线的地点或路口掉头的，一律不予处罚。这也就意味着，今后司机驾车需要掉头时，不用再去寻找挂有“允许掉头”标志的路口。
路口掉头不受红绿灯限制
根据通知的精神，司机在没有禁止掉头(左转弯)标志、标线的路口时，无论面前是红灯还是绿灯，都可以合法掉头。但是，如果路口有明确标志牌，写有“左转绿灯亮时”、“红灯亮时”等提示用语，则必须按照标志上规定的信号灯时间掉头。
黄色网格线允许掉头
司机因在黄色网格线上停车被交管部门处罚，司机告上法院，后被驳回。一时，司机行车时遇到“网格线”尽量退避三舍。交管部门特别指出，在这样的地点，如果路中间没有隔离护栏，就意味着“允许掉头”。
禁止中心线为实线时禁止掉头
除了路口之外，路段中如果没有禁止掉头的标志和标线，同样允许掉头。特别需要注意的是，道路中心线如果是实线，无论是单黄线还是双黄线，都意味着“禁止掉头”。有个别道路上标画有“黄色虚实线”:双黄线中的一根为实线，另一根为虚线。这表示，实线一侧禁止超车、掉头，而虚线一侧允许超车、掉头。
路段中人行横道处禁止掉头
虽然被护栏隔离的路段中人行横道处一般不设置“禁止掉头”标志，但对司机而言，人行横道本身视同“禁止性标志”，凡在路段中人行横道处掉头的，一律按“在禁止掉头地点掉头”处理。如果是路口的人行横道线则不受此限制。
“禁左”路口同时禁止掉头
在日常工作中经常遇到有司机在禁止左转的路口掉头。“一旦拦下处罚，司机肯定会说，‘这儿只禁止左转，没标明不许掉头。’处理起来非常麻烦。”民警表示，从车辆对交通的影响上看，左转和掉头是十分近似的，都要占据对面车道。因此除非路口有特殊说明，一个路口只要禁止左转，同时也意味着禁止掉头。
还有一种情况提醒司机重视:交叉路口左侧第一条车道如果是直行车道，假如可以掉头，交管部门会在导向车道内施画直行带导向箭头。如果没有这样的导向箭头，一般会设置禁止左转弯或掉头的标志
可以掉头的情形
1.路中间没有隔离护栏的黄色网状线地段上;
2.路中间无禁止掉头标志;
3.道路上标画有“黄色虚实线”，实线一侧禁止超车、掉头，而虚线一侧允许超车、掉头。
禁止掉头的情形
1.写有“禁止掉头”标志路口;
2.如果道路中心线是实线，无论它是单黄线还是双黄线，都“禁止掉头”;
3.“禁左”路口禁止掉头;
4.路段中人行横道禁止掉头。
措施“允许掉头”标志牌逐渐淡出
今后，在各个普通路口，“允许掉头”标志将逐渐淡出，交管局相关部门将逐渐对这些标志进行调整。但是，在“专用机动车掉头车道”上以及一些特殊的地点路口，还将设置“允许掉头”的标志。这些“允许”标志是在容易造成混淆的地方，为司机明确指示，不致引发歧义，方便司机认知和遵守。
违法掉头罚款100至200元
在以下4种情况中，交警会根据北京市实施《道路交通安全法》办法，对违法掉头的司机将处以100元至200元罚款。
1、在设有禁止掉头(左转弯)标志、标线地点掉头的;
2、在人行横道处掉头的;
3、在非禁止掉头地点掉头时，与正常行驶的.车辆行人发生交通事故的;
4、没有从左侧第一条车道掉头的(设有专用掉头车道地点的除外)。一、掉头地点的选择
汽车在公路上掉头时，必须遵守交通规则，在保证安全的前提下，尽量选择便于掉头的地点，如交叉路口、广场或平坦、宽阔、土质坚硬的路段。
二、禁止掉头的路段
禁止在人行横道线、弯路、窄路、陡坡、桥梁、隧道、涵洞、城门、铁路交叉道口和高速公路行车道，以及有禁止掉头标志等交通法禁止的危险路段掉头。
三、掉头形式和操作方法
汽车掉头的形式一般有一次顺车掉头和顺车与倒车相结合掉头两种。具体采取哪种形式掉头，应该由驾驶人在既方便又安全的前提下根据当时交通情况和路面条件来选择。
1.前进掉头
前进掉头亦称顺车掉头。不用倒车仅用前进就能成功掉头的方式，称为前进掉头。在路幅宽20m以上道路上掉头，应用前进掉头的方法，如图5-31所示。这样既方便、迅速，又经济、安全。操作时，当汽车行驶到距离掉头地点50^-100m处时，预先发出掉头信号(开启左转向指示灯)，降低车速，将车驶近右侧路边，同时观察道路情况并注意前后有无来车(必要时停车观察)。在确认无妨碍掉头情况后，即换人低速挡，鸣喇叭，迅速向左转足转向盘。此时车速应缓慢，方向要转快，待车辆与道路即将平行时，迅速回正方向，加速前进，即完成前进掉头。
2.前进与倒车相结合掉头
车辆处在狭窄路段，不能用前进掉头时，可运用前进与后倒相结合的方法进行掉头，如图5-32所示。其操作方法如下：
①前进。当车辆驶近掉头地点时，应降低车速，换人低速挡，开启左转向灯，靠右侧路边行驶。观察交通情况，确认安全后，迅速向左转动转向盘至极限位置，使汽车缓缓地驶向道路的左边，待前轮接近路边时，踩下离合器踏板，轻踩制动踏板，在车辆将要停住时，迅速向右回转转向盘，做好后倒时转向的准备，并停车，将变速杆移至空挡，拉紧驻车制动器。
②倒车。后倒时，应先观察清楚车后情况，然后挂倒挡、鸣喇叭起步慢行，向右转动转向盘至极限位置，待车倒至后轮或车尾距离路沿或障碍物约2m时，即踩下离合器踏板，轻踩制动踏板，同时利用停车前的一瞬间迅速向左回转转向盘，做好前进转向的准备。此时，如已能顺车驶出就可加速驶人行驶路线。
如果经过一次前进和后倒不能达到掉头的目的时，可按上述方法反复多次，如图5-33所示。
若在较危险的地段必须掉头时，车尾应朝向较安全的一边，车头则朝向险方，这样便于观察，保证安全。
在倾斜路面上掉头时，无论前进或后倒，均需将汽车停住，拉紧驻车制动器操纵杆以后再实施挂挡，用坡道起步的方法起步。
【特别提示】
汽车公路摔头时应注意以下几点。
①要选择适宜掉头的路段，禁止在设有禁止掉头标志的路段掉头。
②雨、雪天在公路掉头时，车轮不宜过于靠近路边沿，以防路基松软轮下陷或路面湿滑而发生侧滑。
③在倾料路面或有危险路段掉头时应将车头对向危险方向，以便于观察。并且不论后倒或前进，均应在汽车停稳后，拉紧驻车制动器。
④在反复进、倒之际，应尽量多前进，少后倒。并在车轮停止滚动前迅速回转转向盘，以便为后倒或前进创造转向条件，有利于掉头。
四、车辆停放
停放车辆驾驶是指汽车在行驶途中临时停车或到达停车场(或车库)时的停车操作方法。此项操作是日常驾车出行经常用到，必须熟练掌握的技能。
1.临时停车
(1)临时停车地点的选择
①选择平坦坚实、视距较远和不影响与他车交会的安全地点，按顺行驶方向靠道路右侧停放。如与他车临近停放，至少保持2m的距离，不得与他车在道路侧边并列停放。
②若途中因发生故障而停车，应设法将车辆移至道路的右边，以免妨碍交通和发生碰撞。如因故必须暂停在弯道上或隐蔽地点时，应在前后30m以外设置明显标志，以利于引起前后来车的注意，防止碰撞。
③装载易燃易爆或其他危险品的车辆，应远离居民区选择郊区空旷、安全的地点停放。不得在市内或人口稠密的地方或靠近其他车辆停放。且在停车时间内要派人看管，以防意外。
(2)停车注意事项与禁忌
①停车前，车辆靠向道路右侧时，应注意与前后的非机动车和行人保持一定的间(横)距，以确保安全。
②忌逆向停车，以免影响正常行驶的车辆。
③车辆停稳，打开车门前，应先观察车前后情况，确认安全后再打开车门，不得妨碍其他车辆和行人通行。
④夜间及雨、雾、雪天停车时，必须开启示宽灯和尾灯。
⑤在以下路段禁止停车：设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段。
⑥在以下路段及其5m以内的路段禁止停车：交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4m的窄路、桥梁、陡坡、隧道等地段。
⑦在以下地点及其30m以内的路段禁止停车：公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前。
2.停放形式
汽车在市内停驶，应按规定停放在专设的停车场或许可停车的慢行车道旁，依次停放，注意整齐，保持距离，并保证随时可以驶出。停放的形式，如图5-34所示。
3.顺行驶方向(纵列)停车
(1)场地选择纵列停车时(图5-35a)，应选择路旁空地或两停放车辆之间有1.5倍车长、宽的场地，并确认停车安全和进出方便。
(2)操作要领
①接近场地时，打开右转向灯，确认右后方安全状况和停车场场地安全。与右车位边线保持约0. 20m的距离前进，当车尾部过车库(位)前边线时，停车摘挡，同时向右打一把方向，为后倒做准备，如图5-35a所示。
②由右后视镜确认右侧后方安全后，由a图向右迅速将转向盘转至极限位置，使车辆与停车边线成45。角缓慢后倒，当驾驶座与车位端线成一直线时，向左回方向并倒车，如图5-35b所示。
③待车体人车位过半时(如图5-35c所示)，本车车头与车位前端线将要平齐时，迅速将转向盘向左转至极限位置，缓慢后倒，同时从左侧车门窗探头看到车身与左侧库位线平行时，表示车即将摆正，迅速向右(图5-35d)回一把方向，使车轮回正，摆正车身，停车摘挡。
④如果车体没停在车位中央或车体及转向轮没有摆正，可以再稍微前进或后倒，予以调正。
【技巧提示】
①注意回转方向的时机：当车辆由图5-35b所示向左回方向过晚时，将造成车身无法入位，如图5-35e所示;当回方向过早时，将造成车尾进入牟位距离过扳而车头无法进入车位，如图5-35f所示。
②在倒车过程中，不仅要注意车的右后角与路肩的距离，还要观察右前侧与前车车尾(或车位前边线)的距离。当车辆后倒车头与前车尾即将平齐，向左回转方向时，要注意丰辆右前侧不要碰擦前车尾部及阵碍物。
