2017年一级建造师《铁路工程》临考模拟试题
学习的过程就是思考的过程，就是提出问题，思考问题，寻找问题答案的过程，为了帮助大家更好地进行复习，小编带来一份铁路工程部分的临考模拟试题，希望能对大家有帮助，更多内容欢迎关注!
单项选择题
1.最终检查施工测量质量的单位应是( )。
A.建设单位
B.监理单位
C.设计单位
D.施工单位
2.铁路路基高边坡滑坡治理，采用( )防护形式能与抗滑桩组成联合支护体系。
A.浆砌片石护坡
B.混凝土护坡
C.锚索框架护坡
D.山体喷浆护坡
3.隧道超前小导管施工每环质量检测中，其主要检测项目包含小导管材料质量，小导管品种、数量，小导管与支撑结构连接，小导管纵向搭接长度，小导管注浆浆液( )、配合比、注浆效果。
A.相对密度
B.稠度
C.含水量
D.强度
4.某黏性土层上的桥梁基坑基底局部出现负12cm超挖;修整时正确的做法是向基底填入( )，顶面不得高于基底设计高程。
A.碎石
B.片石
C.石灰
D.黏土
5.铁路隧道围岩特性中不包括( )。
A.开挖前的稳定状态
B.节理发育程度
C.软弱面情况
D.结构面特征
6.国家I级铁路正线上同类型轨枕成段铺设的最小长度为( )。
A.50m
B.200m
C.500m
D.600m
7.在增建铁路二线桥时，应根据一、二线间距情况，采取相应的防护措施以便保证营业线行车安全。一般两线间距在( )，基坑开挖时可采取排桩防护。
A.4.5m以上而路堤又低于3m时
B.4.5m以上而路堤又高于6m时
C.4.5m以下而路堤又低于3m时
D.4.5m以下而路堤又高于6m时
施工法的优点是( )。
A.振动、噪声小
B.适用于短隧道
C.开挖硬岩成本低
D.适用于变直径隧道
9.铁路路基处于破碎软弱岩质路堑地段，应优先选择的挡护形式是( )。
A.重力式挡土墙
B.预制短卸荷板式挡土墙
C.锚杆挡土墙
D.土钉墙
10.对于开挖深度8～10m、地下水不发育的软弱岩质路堑地段，宜采用的路基支挡结构是( )。
A.扶壁式挡土墙
B.土钉墙
C.悬臂式挡土墙
D.加筋土挡土墙
11.根据铁路隧道围岩分级，拱部无支护时可产生小坍塌，侧壁基本稳定的围岩属于( )类围岩。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅴ
答案：C
12.在隧道工程防排水中为避免和减少水的危害，我国铁路隧道坚持( )。
A.防、排、堵、截相结合，因地制宜，综合治理
B.防、排相结合，因地制宜，综合治理
C.以堵为主
D.以排为主
答案： A
13.单口掘进长度在5km以上的单线铁路隧道常用的出碴运输方式是( )。
A.无轨运输
B.有轨运输
C.混合运输
D.皮带运输
答案：B
14.初期支护的基本概念主要包括( )。
A.支护是为了美观
B.初期支护是一直遗留下来的习惯做法
C.支护是为了解决隧道在施工期间的稳定和安全而采取的工程措施
D.支护主要采用锚杆和喷射混凝土钢筋、钢支承，它是现代隧道工程中最常见也是最基本的支护形式和方法
E.支护施作后即成为永久性承载结构的一部分，它与围岩共同构成了永久的`隧道结构承载体系
答案：C、D、E
15.在铁路隧道施工时，施工用水应要求是( )
A.任何水都可以
B.不含任何有害物质的天然水
值不得大于4的水
D.无臭味、不含有害物质的洁净天然水
16.以下属于隧道工程施工防排水的措施有( )
A.地面排截
B.洞内强制式排水
C.辅助坑道排水
D.注浆堵水
E.盲沟排水
17.铁路铺轨作业中，连接钢轨时，必须按规定( )。
A.预留起道量
B.预留拨道量
C.预留轨缝量
D.预留延伸量
答案：C
18.铺轨后第二次整道时应以( )为基准。
A.外移桩
B.中心护桩
C.导线桩
D.水平桩
答案：D
19.伸缩调节器预留伸缩量应考虑主要因素不包括( )。
A.恒载对梁作用引起的钢轨位移(钢桁梁)
B.线路可能产生的最大爬行量
C.由于温度变化产生的钢轨伸缩量
D.活载对梁作用引起的钢轨位移(钢桁梁)
答案：A
20.铁路轨道人工铺轨前应钉设线路中桩，并应符合规定( )规定。
A.桩距：直线不得大于25m，圆曲线应为30m，缓和曲线应为20m
B.桩距：直线不得大于25m，圆曲线应为20m，缓和曲线应为10m
C.在曲线起讫点、缓圆点、圆中点和圆缓点，道口中心点，道岔中心点及岔头、岔尾点，均应钉设带钉的中桩
D.隧道内的中桩可标记在边墙上
E.桩距：直线不得大于45m，圆曲线应为30m，缓和曲线应为10m
