2017一级建造师《港口与航道工程》冲刺提分题
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一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)
1、自航耙吸挖泥船以( )来衡量其大小。
A.生产率
B.装机功率
C.舱容
D.艏吹管路流量
2、斜坡堤堤心石坡面验收后，应按设计要求抛填块石垫层，其作用是( )。
A.找平作用
B.倒滤作用
C.增密堤心石
D.加大堤心断面
3、重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0.5%～1.5%的坡面，其目的是( )。
A.加强岸坡稳定
B.消除沉降量
C.避免墙身在背后填料过程中前倾
D.避免墙身滑动，增加稳定性
4、泥沙颗粒的( )小于0.03mm的海岸为淤泥质海岸。
A.最大粒径
B.最小粒径
C.中值粒径
D.公称粒径
5、 GPS测量方法主要分为事后差分处理和实时差分处理，( )属于事后差分处理方法。
A.静态和快速静态
B.位置差分
C.载波相位差分
D.伪距差分
6、高桩码头的接岸结构采用板桩时，回填顺序应符合设计要求，首先应回填( )。
A.锚碇结构前的区域
B.锚碇结构及板桩墙的中间部位
C.锚碇结构的周围
D.板桩墙后的部位
7、关于板桩码头的说法，错误的是( )。
A.主要是由连续地打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体，墙体上部一般由锚碇结构加以锚碇
B.有结构简单、用料省、方便施工等优点
C.对复杂地质条件适应性差，所以一般应用受限
D.耐久性较差
8、《建设工程质量保证金管理暂行办法》规定，全部使用政府投资的港口与航道工程建设项目，按工程价款结算总额( )左右的比例预留保证金。
A.3%
B.5%
C.7%
D.10%
9、在疏浚工程施工组织设计编制中，应根据影响本工程施工的自然因素，确定本工程挖泥船的工况，工况划分为一级至七级，每级工况时间利用率相差( )%。
A.1
B.5
C.10
D.15
10、各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中，均不得使用( )硅酸盐水泥。
A.粉煤灰
B.火山灰质
C.矿渣
D.烧黏土质火山灰质11、 单位工程完工后，应由( )组织相关人员进行质量检验。
A.施工单位
B.建设单位
C.监理单位
D.交通主管部门或其委托的质监机构
12、 港口与航道工程的施工组织设计，应在项目经理领导下，由( )组织编写。
A.项目副经理
B.项目总工程师
C.项目部工程部长
D.项目部技术部长
13、 某港口码头堆场，填土碾压密实。击实试验测得回填土的最大干密度为1.80g/cm3;碾压后，现场取土样重450.89，测得其体积为232.9cm3，含水量为12%，其碾压密实度为( )。
A.92%
B.94%
C.96%
D.98%
14、 GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是( )处理。
A.事后差分
B.位置差分
C.伪距差
D.载波相位差分
15、 港口大体积混凝土施工中，可以埋放块石，块石的最大边与最小边之比不应大于( )。
A.1.2
B.1.5
C.2
D.3
16、 重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度，一般采用( )。
A.向内倾斜0.5%～1.5%
B.向内倾斜1.5%～2%
C.向外倾斜0.5%～1.5%
D.向外倾斜1.5%～2%
17、 工程勘察报告《原位测试图表》一般应包括( )。
A.标准贯入、静力触探等测试成果的图表
B.标准贯人、颗粒级配等测试成果的图表
C.固结试验、颗粒级配等测试成果的图表
D.颗粒级配、静力触探等测试成果的图表
18、 我国南方海港工程浪溅区的混凝土宜采用( )。
A.普通硅酸盐水泥
B.粉煤灰硅酸盐水泥
C.矿渣硅酸盐水泥
D.火山灰质硅酸盐水泥
19、 相同条件下，温度升高，水在土中的渗透性( )。
A.变强
B.变弱
C.不改变
D.有时大，有时小
20、 采用爆炸排淤填石法改良地基时，药包在泥面下埋设深度一般为( )H。
A.0.15～0.25
B.0.8～1.0
C.0.45～0.55
D.0.7～0.9
