有关安全作文汇总九篇

无论在学习、工作或是生活中，大家总少不了接触作文吧，借助作文人们可以实现文化交流的目的。一篇什么样的作文才能称之为优秀作文呢？下面是小编为大家整理的安全作文9篇，希望对大家有所帮助。

安全，在唇齿的开合之间，是一个轻而易举可以说出来的词，又是一个很沉重的词。这个词，从我们出生的那天开始，直到现在，耳边重复了几千遍几万遍。再家，

可怕那一次次的车祸。去年的春茶采摘期间，在我乡横路村附近发生的车祸，死了三个人，其中一个还是我们的亲戚——休良叔叔，他们死亡的原因很简单，就是他们没有系安全带。这就说明，危险时时刻刻都在你身边，稍不注意，它就是一只老虎，张开血盆大口，将吞噬你的生命。

可恨的是那些不重视安全的人。每一天，每一刻，总有一些人死亡，为什么？因为他（她）们不重视安全。全封闭的高速公路或国道线，本不允许开机动车的人进去，可为什么有一些人就愿意去走呢？因为他（她）们不重视安全，把安全当做玩意儿，等到灾难降临了，他们连后悔的机会也没有。而且这一次次血的教训，却换不来人们的警觉，因此，事故总是时有发生。

安全是民众的天，这句话说得没错。我们要时时重视安全，现在条件好了，村里的汽车越来越多，如果稍有不慎，危险就会来到。在村里，马路很窄，大约两个小一点的车可以并行，如果这时你不提起十二分的精神话，无情的车祸会夺去你的生命。

安全是漫长的路。我们人的一生当中有几十年甚至上万年的时间，不能没有安全，安全要时刻谨记。你一时的疏忽可能会带来终身的后悔，有时连后悔的机会也没有，因此，要把安全这根弦始终绷得紧紧的，这样，才会使安全陪伴你的终生。

安全是灵验的药。安全它是个谜，你把它重视了，它会给你百年药；反而，你不重视它了，它就可以让你接近危险，让你解开这个谜有多可怕。

安全是幸福的船，就想我们一家，虽然很普通，但我们最重视的是安全，特别是交通安全，因为爸爸两星期回来一次，他在义乌，回来时有漫长的路，可他一次都没出事，因为爸爸知道，如果他出事了，我们会很伤心，所以他时时刻刻谨记安全，让我们一家幸福、快乐。

安全这个平凡的字眼，可它却又是千万生命的保障，安全乃是重中之重的事物，没有安全，就算你是亿万富翁，又有什么用呢？让我们把安全时时刻刻地围绕着自己！把安全带回家，让快乐伴随你我他。

一天，小明和小强在马路上玩足球。小刚路过，说：“别在马路上玩足球了，很危险的！”小强不在乎地说：“没事。”小刚见他们说不理，就走了。

小明和小强玩了许久。结果，小强把球踢到了马路中央，小明连忙去捡，汽车开过来了，车轮压到了小明的手指头，小强吓得不轻。

小明被送到了医院，小强、小刚和小云代表同学们来看望他。小明说：“都是我不好，不听小刚的话。唉，我的肠子都悔清啦！”“我已经问过医生了，伤好后会留疤，给你做个‘记号’吧。”小云说。“其……其实该怪我。”小强后悔极了，“要不是我那么干脆地打发小刚，也许小明也不会……”“他也有一半的责任，若不去捡球，也不会这样。”“那是我把球踢到路中央去的。”“你们别争了。”小明说：“还是抓紧时间去警告别的小朋友吧。”

你觉得应该向哪个同学学习？

社会安全最重要的是人身安全，最让父母牵挂揪心的是孩子安全。那我们小孩就要时刻想着“安全第一”。

我曾在报纸上目睹这样一个惊心动魄的场面：走在男孩面前的是一位活蹦乱跳的女孩，头上扎着一对粉黄的蝴蝶结，身穿一条漂亮的白纱裙，她们正准备过马路，红灯却亮了，男孩立刻停在马路边，可小女孩正飞快的往前冲，说时迟，那时快，一辆汽车像箭一样向小女孩驶来，司机来不及刹车，“嘭”的一声，小女孩躺在地上，鲜血染红了白纱裙，是那么令人悲惨。她永远不会醒来了。她的妈妈闻声赶来，接着失声痛哭，哭的死去活来、生不如死，过了一会，她又捶胸顿足，之后，小女孩的妈妈当场昏倒了。她后悔没早教小女孩交通规则。唉，她妈妈把她打扮得精雕玉琢、人见人爱，死得却那么凄惨、可伶。我看完报纸，心里十分难受，她的死对我们是一个深刻的教训，所以我就写下一首交通安全的儿歌：

交通安全最重要，

红灯一亮要停牢。

黄灯亮着等一等，

绿灯亮了马上走。

过马路要很小心，

一停二看三通过。

走路要走人行道，

远离车门事故少。

交通儿歌心中记，

安全陪伴你我他！

在生活中，除了交通安全，还要有自我保护意识。不能给陌生人开门、不能跟陌生人走、不吃陌生人给的东西等。有一次，我和几个同学去同学家玩。在路上一个老人给我们一包麻花，我们异口同声地说：“不要！”那个老人无可奈何只好走人了。

生命是宝贵的，生命是美好的，但生命也是不堪一击的。我们要吸取教训，安全永记心间。父母为我们付出了很多精力，祖国期盼着我们的贡献，我们小孩子要感恩、努力，跟事故说：“事故，再见了！永别了！”

这周，从星期四除夕就开始过春节了！春节，自古以来都是我们中华儿女最重视的一个节日，以往有“千门万户，尤眨馨研绿一痪煞的诗句。现在，我们依然喜气洋洋、高高兴兴地迎接她。并且，这次过年要去江西舅舅家，因为第一次去那儿，所以心中不仅有了欣喜，还多了一分向往。

到江西后，已经是下午六点了，下车洗了下脸后，很快就吃饭了，因为吃得多了点，所以便和妹妹去屋外散步。边走还边抒发着心中的喜悦。可惜，因为过于高兴，以至于连脚下有颗钉子都没注意到，不过后来去医院处理了，脚很快就好了。

到江西的第二天，我们去了广场上玩，看到有卖棉花糖的，老妈便给我和妹妹，还有舅舅的儿子，一人买了一个。我们三个边走边吃，看到了跷跷板，叫上妹妹一起玩，也是因为我过于兴奋，没看到妹妹的样子，只顾自己玩儿。上下上下上下，突然，其他人都叫我的名字，抬头向前一看，妹妹的脖子被棉花糖的签给戳破皮了，还留了血。回到舅舅的家后，舅妈给妹妹擦了软膏，才好些，但是妹妹的脖子的上的疤现在还在，真是对不起她啊！想当时我脚被钉子扎了的时候，还是她立即跑到家里告诉大人，我才得以“解救”的啊。

玩了三天后，我们便回家了，路上返家的车比来时的多上好几倍，交通事故也是有好几起。特别是有一起，四辆车追尾了，原因都是时速太快，又没保持车距，每辆车被撞的部分都散了一般，有好几个交警在那里疏导因为他们的追尾儿造成的不便，后来还看到有救护车，应该是往他们那里的吧。

虽然春节是很喜庆的、很高兴的，但是，不能因为心中的喜悦与兴奋而在游戏是过于疯狂，而在驾车形式是不保持车距、而且超速。回家、玩耍固然好，但是，别忘了生命、安全更重要！

生活中危险无处不在，也许就在那某一处热闹非凡的场所中，就隐藏着一丝丝的安全隐患。

近年来，随着城市开发进程的加快，城市也在不断一天天地长高，电梯已经成为我们生活中频繁使用的重要工具。在人们越来越依赖于这种垂直速度所带来便利的同时，电梯事故也不时在我们的生活中上演着现实版的生死时速。据统计，全国有近300万台电梯，并以每年20%的速度增长，电梯安全问题一直是人们关注的热点。而根据我国责任事故统计数据显示，近十年来，平均每年的电梯事故为40起，由于我国人口密度大，使用频率高，设备的老化和后期维护跟不上，导致近几年电梯安全事故频发。电梯已经成为容易对公众百姓造成严重危害的主要场所之一。

中国国家质检总局在去年9月披露，20xx年中国电梯万台事故率则为0.15，万台死亡人数为0.11。而刚刚过去的20xx年，电梯夺命事件确实屡屡发生，尤以五月电梯夺命周最为典型。5月14日，湖北宜昌沃尔玛超市，正在运行的手扶梯突然断裂，一名女士坠亡；同一天在陕西西安，一名女士因为乘电梯踏空而坠亡；5月15日，广东深圳，一名女护士被电梯夹头身亡；5月16日，云南玉溪中医院，两名乘客被电梯卡住，其中一人经抢救无效死亡。

如此频繁发生电梯事故，让人不禁惊恐担心，安全警钟再敲。据调查显示，在诸多导致电梯安全隐患的因素中，制造质量占16%，安装占24%，而保养和使用问题高达60%。我国电梯出厂时需通过国家相关质量标准检测，产品质量基本过关，目前绝大部分事故根源都集中在“维修保养”和“正确使用”等环节上。比如，这几起事故，大都是电梯出现故障或乘客使用不当所致。可见，电梯安全重在“维修保养”和“正确使用”。因此我们还需要对这一问题进行分析、研究，找出解决问题的对策来加以预防，除了加强对电梯的安全管理之外，还需要增加相应的安全设施，对在用电梯所发生的一些安全事故的类型，提出针对性的预防措施和新的安全理念。

电梯的安全使用和科学管理关系到千家万户的日常生活，电梯设计、制造、销售、安装、维修保养等任何一个环节的失误都会给电梯运行带来安全隐患。现代社会科学技术日新月异的发展推动了电梯技术的革新，在一定程度上可以有效预防电梯事故的发生，然而电梯事故原因很多，只有通过电梯管理部门、电梯生产企业和电梯使用者的共同努力，才能有效保障电梯安全运行，杜绝电梯事故的发生。

而我们未成年的小朋友们更应该在大人的监督下规范乘坐电梯，为我们能够共创安全、美好的明天崛起、努力吧!

交通安全人人有责，遵守交通法规是全社会每个公民应尽的义务，也是对自己和他人生命的负责。我们小学生肩负着祖国的未来，更应该携手来呵护好这文明之花，远离危险，远离伤痛，珍爱生命，茁壮成长。

随着社会的发展，科技的进步，人们生活水平的不断提高，许多家庭也都拥有了属于自己的汽车，以车代步已是司空见惯的现象，也是社会发展的趋势。可是车辆的增多，虽然给人们生活带来了许多便利，但同时也给交通带来了拥挤，交通事故也随之频频发生，多少个家庭因此而带来血淋淋的教训。有项数据显示，我国的交通事故死伤率居世界第一，仅去年一年的时间，小学生死伤人数就有13475人。所以我们必须要遵守交通规则，才能让安全时时伴我行。

今年，我就在北戴河目睹了一起悲惨的交通事故。天空特别的蓝，我和爸爸乘车去北戴河，远远望去，一片蔚蓝蔚蓝的大海，星星点点的人们在沙滩上、海水中，最快活的要数那小朋友们了，他们蹦蹦跳跳，有的在捡鹅软石，有的在做沙碉，有的在追逐、奔跑，笑声夹杂着海浪声如波似浪的涌来，我看着他们那样欢快地玩耍，自己也笑了。“呕呜——呕呜！”海鸥一声接着一声地叫着。“咣——！”一个刺耳的声音阻挡了海鸥的叫声，但瞬间即逝，寻声望去，一辆小奥迪撞上了一辆出租车，支离破碎的场景随即展现在眼前。三分钟后，警察赶到，据他们讲，是那辆奥迪追尾造成事故发生。

导致交通事故的原因有很多种，为了避免这些事故的发生，遵守交通规则每个人都应该从自身做起。红灯停、绿灯行，过马路时要走斑马线，路上不能嬉戏、玩耍，横穿马路时要注意两旁车辆的动态，确认安全后才能过。

人的生命只有一次，失去了便将是永远的伤痛，永不可换回。为了自己着想的同时也要为亲人们想想，我们一定要遵守交通规则，重视交通安全，才能让安全伴随，才能让生命之花愈开愈灿烂……

“安全”是我们常常谈到的话题，安全，就像是一对翅膀，保护着我们，安全教育也是必不可少的了。

小时候，父母就经常教育我们不要到河边、马路边、施工场地去玩，防止意外发生。

等我们上学了，老师也总是无微不至的关心我们：“过马路要走人行道，红灯停，绿灯行，不要和不认识的人说话，也不要接受不认识人的任何东西……”

人们都说“安全第一”，可是有的人就是不听，抱着侥幸的心理，认为：就是犯了一点交通规则，不会出什么大事儿的!可是当惨祸发生的那一瞬间，后悔也来不及了。当我听到那刺耳尖锐的刹车声，那鲜红恐怖的血色，那早已报废的汽车，那惊恐的尖叫声，我的心一颤。

一个风和日丽的'下午，大街上人流哪潮，叫卖的叫卖，散步的散步，买菜的买菜，热闹非凡，突然一辆摩拖车呼啸而过：“啊”的一声，一幕惨剧上演了：一个小孩满身鲜血，小孩子的母亲放声大哭，原来，这位小孩和他的母亲在街上买东西，那辆卡车看都没看，就冲了过去。哎，看着小孩和他的母亲，我不禁流下了眼泪。因国驾驶员的超速行驶，造成了一个生命的消失，多么惨痛的教训!

安全出行是每个人都要铭记在心的，这不仅是对自己的负责，更是对他人的负责!

想必大家对“安全”这个词并不陌生吧，今天我就给大家说一说生活中的安全知识。

我们每天都过斑马线，但是同学们，你们知道吗？过马路时的一些安全知识，下面我就给大家讲一讲吧：过马路时我们一定要走斑马线，红灯的时候我们要停下，静静地等待。黄灯时我们要停下来，不论走到马路的哪里，都要让车先过。等到绿灯的时候，我们才可以从斑马线上走过去。如果需要横穿马路，我们一定要走过街设施比如：天桥等等。如果没有过街设施，我们一定要等车走完了之后在快速穿过马路，千万不可以翻越栏杆。

我们都是小学生，当然在学校的时间比较长，所以我们在学校也要注意安全，这是最重要的。每当我们下课的时候就是同学们玩的高峰期，也是同学们最容易受伤的时候，我们一定要保护好自己，因为我们是祖国的小花朵。我们一旦被压倒了，尽量用手护着头，不让头受到伤害。在学校不要玩危险的游戏。

安全很重要，对我们每个人都很重要！

近年来校车事故频发，可谓触目惊心，校车的安全越来越引起社会的关注。为何校车事故，尤其是幼儿园校车事故频繁发生?

一是我国缺乏统一的校车管理制度。虽然国家质检总局和国家标准委已于20xx年7月1日出台了首部专门强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》，却遭遇了执行难。目前，我国仍未立法强制执行专用校车的使用标准，校车种类五花八门，有学校的，有教育部门的，有企业的，也有私人的。另外，无运营资质、车质差、从业司机素质参差不齐的现象也广泛存在。国内媒体曾多次介绍美国的校车管理制度，美国校车的法律制度基础、标准、资金来源、管理机构、校车的特权甚至连司机的招录等，都有严格的规定。在美国，最安全的交通工具便是校车。加拿大、法国、德国等国家也都对校车的管理和使用有着严格的规定。我们要向先进的校车管理制度取经，制定严格的校车生产和管理标准，包括司机的配备也要制定严格的准入门槛。

二是我国对学前教育投入不足。幼儿园校车事故的频繁发生，暴露出我国对学前教育的投入严重不足。目前，我国学前教育的发展方向是“以公办为示范，以社会力量办学为主体”，公办幼儿园数量十分有限。随着生活水平的提高、独生子女的数量增多，社会对专业化学前教育的需求日益强烈，但学前教育资源严重不足。公立园量少难进，私立园价高进不去，这就为“山寨”幼儿园的产生提供了生存空间，“山寨”幼儿园大多校舍简陋，资金不足，配套设施滞后，更谈不上拥有安全规范的校车。因此，在强化包括校车管理在内的校园安全管理的同时，政府必须加大教育投入，承担起购置、运转和维修校车的责任。

三是政府监管的缺失。就在甘肃正宁事故发生一个月前，甘肃省还集中开展了校车安全隐患排查活动，对超员载运学生的情况进行整治。很显然，这项整治活动并没有取得预期的效果。近年来，校车种类杂、管理乱、惨剧多，这些现象的背后实则是政府监管的缺位。无论是教育机构还是交管部门都无法推脱监管不力之责。校车是一项公共服务，保证校车安全也是政府的职责所在，不能以校车问题“难管”为借口而行政不作为。