会计硕士专业考研的复习辅导

同学们在进行会计硕士专业的考研时，准备复习的时候，当然少不了辅导来助攻啦。小编为大家精心准备了会计硕士专业考研的指导，欢迎大家前来阅读。

一、信用证数量溢短装条款与金额不配套

信用证根据合同条款对货物数量，作了溢短装条款的规定，但对信用证金额却没有作相应规定，允许金额有一定的增减幅度，这就导致了信用证项下数量与金额的规定不相匹配。在这种情况下，如果受益人溢装货物，货物溢装部分的收汇没有信用证的保证。按照ucp500第三十七条对商业发票的规定：“除非信用证另有规定，银行可拒受其金额超过信用证允许金额的商业发票，但如根据信用证被授权付款、承担延期付款责任、承兑汇票或议付信用证的银行接受了该发票，只要其付款、承担延期付款责任、承兑或议付的金额为超过信用证允许的金额，该银行的决定对各方均具有约束力。”这就是说，当出口方的发票金额超过信用证金额时，可能遭到银行的拒绝;即使银行接受了该发票，银行承担的付款责任也仅仅限于信用证规定金额，而不是发票金额。所以说，溢装部分的货款没有信用证收汇的保证。对有溢短装条款，而金额未做相应规定的信用证，出口方在货物装运数量上受到限制，但是，当出口方预计货物数量不会超过信用证规定金额时，就不一定非得要求修改信用证，在发货时，控制好货物数量，不溢装货物就可以了。

二、小写金额的写法与我们的习惯写法不同

信用证金额一般同时用大写与小写两种方式来表达，在我们收到的相当一部分信用证中，其小写金额的写法与我们的习惯写法不同，信用证中的小写金额的小数点与数字间的分隔符号正好与我们的习惯相反，比如三万二千一百二十三点四五，我们的小写为“32，123.45”，但按照我们收到的部分信用证的小写写法，则变为“32.123，45?，这可能会让人有些不放心：“怎么看起来有点像三十二点几?”，其实，不必为此担心，在实际工作中，我们收到不少信用证，金额的小写的确与我们的习惯不同，但都没有因小写习惯不同而发生金额方面的争执。何况信用证金额还有大写呢，只要大写金额正确、清楚，即使小写金额写法与我们不同，也是完全可以接受的，不必要求进口方修改信用证。

三、未显示允许分批装运

如果合同条款规定允许分批装运，而信用证却没有显示“允许分批装运”，但也没有显示“禁止分批装运”，在这种情况下，也不必修改信用证。因为按照ucp500第四十条对分批装运的规定：“除非信用证另有规定，允许分批付款/或分批装运”，这就是说，只要信用证没有明确表示“禁止分批装运”，就是允许分批装运。因此，当信用证对分批装运没有作出任何表态时，就是“允许分批装运”，不必要求进口方对该条款进行修改。

四、禁止转运与多式联运

当信用证在规定“接受多式联运单据”的同时，又规定了“禁止分批装运”，这显然是矛盾的，但是，根据ucp500第二十六条关于多式联运单据中的规定： “即使信用证规定禁止转运，银行将接受表明可能转运或将转运的多式联运单据，但以同一多式联运单据包括全程运输为条件。”按照这个规定，只要信用证表明 “接受多式联运单据”，即使信用证明令禁止分批装运，出口方在将货物交付多式联运承运人，取得包括全程运输的多式联运单据后，仍可向银行议付。因此，当信用证出现接受多式联运单据，而又禁止分批装运的矛盾规定时，也是可以不用修改的，只要出口方在发货时注意：一定要取得包括全程运输的多式联运单据才可正常议付。

五、对信用证双到期的处理

如果双到期的信用证的到期日是合同装运期后15天以上的日期，不必修改信用证。开证行承担信用证项下的付款责任是有期限的，这就是信用证的交单到期日。ucp500第四十二条规定：“所有信用证必须规定一个付款、承兑的交单到期日……为付款、承兑或议付规定的到期日可解释为提交单据的到期日。……单据必须于到期日或到期日以前提交。”为了便于出口方在装运货物后，能有足够的时间办理制单、向银行交单议付的工作，在进出口业务中，通常要求信用证的到期日规定在装运期后15至21天，但有的信用证把最后装运期和信用证到期日规定为同一天，我们称之为“双到期”。有人认为：双到期的信用证，出口方在货物装运后，没有制单、交单议付的时间，双到期信用证需要修改。是不是所有的双到期信用证都需要修改呢?这就要把双到期与合同的装运期相比较：如果双到期的日期仅仅是合同规定的装运期日期，出口方在原拟定时间装运货物后，缺少制单、交单议付的时间，出口方有理由要求进口方修改信用证，按照合同条款展期;如果双到期的日期是合同装运期后的15天以后的日期，双到期已经包含了出口方在装运后制单、交单议付的时间了，那么，出口方就没必要再要求进口方修改信用证了。

六、未规定交单期限

交单期限是为了保障信用证申请人的权益而向受益人规定的，它要求受益人在货物装运后一定期限内，向银行交单议付。货物发运装船后，若受益人在交单期内，没有及时交单，银行就解除必须付款的责任。如果信用证上没有规定交单期限，何时交单呢?一定要修改信用证吗?不!按照ucp500第四十三条对到期日的限制的规定：“除规定交单到期日以外，每一要求提交运输单据的信用证还应规定一个装运期后必须按照信用证条款交单的特定期限。如未规定期限，银行将不接受晚于装运日21天后提交的单据，但无论如何，单据不得晚于信用证到期日提交。”这就是说，如果信用证没有规定交单的特定期限，我们就可将交单期视为21天。对没有规定交单日期的信用证，不必修改该项条款。

七、信用证的字母、单词拼写错误

信用证上难免会出现一些字母、单词的拼写错误。有些有拼写错误的信用证是不用修改的，如果这些拼写错误有下列特点：

①出现在无关紧要的位置;

②不会影响信用证各有关当事人对货物描述、货物品质、数量、信用证金额等重要信息的正确理解;

③信用证各当事人不会因为拼写错误可以对信用证内容作出各自不同的解释。在制作单据时，可以对信用证的拼写错误作一点技术处理，在这些拼写错误的字词旁边加上正确的拼写，并用括号括起来;当然，有时候也可以不理会拼写错误，按信用证原文照搬制作单据，也不失为一种方法。

按照规定，银行本票一律记名，允许背书转让。银行本票的持有人转让本票，应在本票背面“背书”栏内背书，加盖本单位预留银行印鉴，注明背书日期，在“被背书人”栏内填写受票单位名称，之后将银行本票直接交给被背书单位，同时向被背书单位交验有关证件，以便被背书单位查验。被背书单位对收受的银行本票应认真进行审查，其审查内容与收款单位审查内容相同。按照规定，银行本票的背书必须连续，也就是说银行本票上的任意一个被背书人就是紧随其后的背书人，并连续不断。如果本票的签发人在本票的正面注有“不准转让”字佯，则该本票不得背书转让;背书人也可以在背书时注明“不准转让”，以禁止本票背书转让后再转让。

如果收款单位收受银行本票之后，不准备立即到银行办理进账手续，而是准备背书转让，用来支付款项或偿还债务，则应在取得银行本票时编制转账凭证，其会计分录为：

借：其他货币资金——银行本票

贷：产品销售收入(或商品销售收入等)

应交税金——应交增值税(销项税款)

收款单位将收受的银行本票背书转让给其他单位时，应根据有关原始凭证编制转账凭证。如果用收受的银行本票购买物资，则按发票账单等原始凭证编制转账凭证，其会计分录为：

借：材料采购(或商品采购等)

应交税金——应交增值税(进项税额)

贷：其他货币资金——银行本票

如果用收受的银行本票偿还债务，则其会计分录为：

借：应付账款

贷：其他货币资金——银行本票

对许多考生来说，复习时间并不很充裕，要想在较为紧张的复习备考阶段花大量的时间用于掌握专门的逻辑学知识是不现实的，也是不必要的，特别是那些难以掌握的逻辑符号，如果掌握的不熟练还不如不掌握。因此，提醒2012年花大量的时间去学通学透逻辑学知识的考生，这样的复习是得不偿失的，考生完全可以避开这些逻辑学知识，直接做练习。因为所有的会计硕士逻辑试题都是可以凭我们的直觉和推理来完成的。

其实，很多在逻辑考试中取得高分的过来人的感觉是并没有花很多的时间专门学逻辑学，而且很多过来的考生都有这种感觉，觉得不学逻辑知识做题还可以，但学了系统的逻辑学知识后做题反而不顺了。因此，万学海文建议2012年得考生切记：会计硕士考的是你脑中的'逻辑能力，而不是你的逻辑知识，我们并不反对考生看些的逻辑学教材，但一定要在看过以后轻装上阵，不背包袱，千万不要在做题过程中套用形式逻辑的知识。一定要完全相信自己的朴素的逻辑常识和逻辑推理能力。对于有效的复习备考来说，主要不是系统地学逻辑知识，而是挖掘潜能，发掘自己原已存在的逻辑能力而已。。

1、仔细阅读联考大纲，明确努力方向

大纲是本，各科都应当明确"紧扣大纲"这个关键点。样题和模拟题都是根据大纲来出的，当然个别地方可能存在着欠推敲的问题，但这并不影响我们的训练。

熟悉考试规则：单选，选最合适的那一个、一个两分

会计硕士联考才进行了六年，同样逻辑题目积累也不是很多，大同小异，所以，对历届考题的归类分析和精选的模拟题都具有很好的参考价值。

2、复习迎考的目标：逻辑四十八

要考上会计硕士，在逻辑部分考生应该拿多少分呢?我们的目标是拿48分，一般来说，要考上清华、北大等名校，考生对自己的要求应该是在逻辑部分绝不能低于40分，不然的话，除非其他各科特别好，才能保证自己的总分。

3、不钻牛角尖，这是送给大家的一句忠告

当逻辑解题训练变成钻牛角尖，变成对逻辑理论或是逻辑题目内容所涉及的领域知识的深入探讨时，对会计硕士逻辑部分的考试不但毫无益处，而且有可能导致非常坏的后果。因此考生要按照题目本身所设定的思路去思考，而不要去怀疑题目内容本身的真实性和合理性，千万不要依据自己所掌握的知识去钻牛角尖。

不钻牛角尖，不是就一般考试而言，而是针对会计硕士逻辑考试的特殊性而言的。由于会计硕士逻辑试题是为了测试考生的思维和判断能力，取材极其广泛，具有极强的人为构造性，所以它与现实有一定的距离，甚至有一些难以理解的地方。在这种情况下，简易大家在复习时不要以常识来较真，那会影响思路的准确性。一定要注意不是让考试来适应你，而是你应该主动去适应考试。

现举一例：

美国交通部公布的统计数字表明，接近80%的交通死亡事故具有以下特点：第一，车速低于每小时50英里;第二，出事地点在距肇事者家25英里之内。因此，如果你在美国驾车时速高于50英里并且超出你家方圆25英里之外，那么，你是较为安全的。

以下哪项，如果是真的，最为有力地削弱了上述论证的结论?

A。在导致死亡的交通事故肇事者中，75%是年轻人。

B。在因车速超过法定时速而被捕的人中80%是酒后驾车者。

C。全国每年的交通死亡事故中，50%发生在6个周末，这6个周末被认为是交通高风险周末，因为它们包括全国的节日。

D。交通部的统计数字的来源是各种警察局的报告。

E。一天中只有凌晨一时至三时，才允许汽车超过时速50英里或者超出司机家方圆25英里。

[解题分析]正确答案E

选项E确实能有力地削弱题干论证，至于其是否符合一般常识这不是逻辑考题所要关心的问题。具体地说，E项的存在使结论没有意义或不可行，即如果"一天中只有凌晨一时至三时，才允许汽车超过时速50英里或者超出司机家方圆25英里"，那么，用"驾车时速高于50英里并且超出你家方圆25英里之外"这种方法来谋求交通安全是不可行的。

4、反复研习历届真题，是攻克逻辑考试的捷径

通过对大量真题的解题分析，尽量把每一种套路的特点和解题方法分析透彻。

由于不算要考的题，考过的题是最好的题，都具有很好的参考价值。而越新的试题，所体现出命题者的意图越新，参考价值越大。因此，反复研习考过的题，对于复习应考来说，是一条重要的捷径。历年考题不仅使你熟悉考题类型和解题套路，而且还可以使你在正式临考时对绝大多数题将感到"面熟"，无形中会产生胸有成竹的心理优势。因此，历年的考题一定要反复做，建议考生至少做三遍。

5、提高逻辑成绩最有效的办法就是精练

有效的备考必须用好宝贵的复习时间，考生的主要精力不应该放在逻辑学知识上，因为绝大部分主流题型在解题中并不需要直接用到逻辑知识。只要把10%的精力放在掌握必要的逻辑知识上，而把90%的精力放在反复做题和总结解题套路上，也就是要精练。

所谓精练，就是得法地做一定量的逻辑题。精练时一定要集中训练，即在规定时间内做一套题，做题时要静下心来一口气做完，中间不要停顿，不要被干扰。经过适当的集中训练，有助于熟悉题型，适应考试。

做逻辑题绝不能做完一遍就万事大吉了，做完题后的总结更为重要。一定要花时间把较长的难题和做错的题弄通、弄透彻，个别自己弄不透的题最好要请教老师或和同学一起讨论，直到自己想明白，不仅要知其然还要知其所以然。