汽车专业未来展望
亲爱的同事、领导及尊敬的评委们，上午好；
我很荣幸站在这里展示一段演讲，今天我的题目是“汽车行业未来发展的展望”，下面我将从以下两个方面来表述我的个人观点，希望大家能够喜欢，并且从中找到一些大家感兴趣的话题。
第一，新能源汽车。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源的汽车，比如电能、氢气以及混合燃料等。新能源汽车具有节能、环保、使用成本低等的优势。我国已出台包括减税、购车补贴和政府采购等各种法规和举措，促进新能源汽车销售。2017年新能源电动车在中国达到了343%的增长幅度，售出约33万辆，倍受中国二三线城市喜欢。这一增长势头也一样延续到了今年，单1月份新能源汽车销量同比就飙升了144%，达到1.61万。可以预料，新能源汽车增长的热潮才刚刚开始。
第二，互联网汽车。互联网汽车是利用互联网技术，使得汽车可以与手机、平板电脑等移动终端设备相连，配合先进的人工智能及传感技术，实现司机对汽车更加便捷、智能化的控制，如通过智能手机来控制汽车，用语音来给汽车下达指令甚至自动驾驶等。互联网汽车具有智能、方便、安全等优势。2017年12月14日，百度宣布正式成立自动驾驶事业部，预计3年内在全国十个城市划分示范区，实现自动驾驶汽车的商用化，5年实现量产，10年后，将有80%新出厂的汽车可实现自动驾驶。相信在不远的将来，在座的每一位都可以享受到互联网汽车带来的便利。
以上就是我演讲的全部内容，非常感谢您的聆听。
汽车专业未来展望 [篇2]
经济形势的变化影响着现代汽车行业的发展，由于最近的世界经济形势疲软，汽车行业发展将会受限。但中国经济形势发展仍保持较快水平，稳定的经济形势将为汽车行业提供良好的发展环境，中国的汽车行业将在现代汽车行业发展的未来中留下浓墨重彩的一笔。由于科技的发展和人民生活水平的提高，我相信汽车行业的发展未来必定会十分精彩，作为人们早已必不可少的交通工具，未来汽车将会给人类带来越来越多的便捷，而不仅仅止步于他的承载出行的根本属性。
以下是我对现代汽车行业的美好展望：
1.新能源汽车的发展
新能源汽车的概念早已被提出，但在石油资源缺乏的未来和日益严峻的环境下，新能源汽车的发展必然如火如荼。世界的趋势是创新的时代，所有的技术领域里都要实现创新，那么从这个意义上讲,汽车行业的快速发展是毫无疑问的,汽车行业的发展能源问题不解决不可能发展。
所以,在这种多变的挑战和需求下,电动汽车作为一种世界上最广泛的能源,汽车行业必然会使用。新能源汽车的发展是战略性的,不是一种权宜之计。相信电动汽车这种新能源汽车将会不断进步，电动汽车的电池也将从第三代的锂电子电池向前创新与改变，我相信未来的电动汽车将会带来更少的污染，为城市创造更优秀的环境，为人们的健康提供保障。 同时，各地政府的政策支持也为新能源汽车的发展提供了帮助，政策的支持必然加强新能源汽车行业的发展，鼓励新技术的'创新，到时将不仅仅是电动汽车的发展，各种新能源汽车将产生。那时不仅满足了政策鼓励汽车技术进步，节能减排的要求，新能源汽车将为人类的生活提供更多便捷，创造一个美好的环境。
中国作为当前世界第一大汽车市场，将为新能源汽车的发展提供更好的发展环境与技术政策支持，在世界经济萎靡的当前，中国稳定的经济形势将为新能源汽车的发展提供优良的资金支持与良好的销售市场，只有消费汽车才能促进新能源汽车的发展。
在当前新能源汽车发展中，除了电动汽车外，混合动力汽车占到了重要部分。车载动力源有多种：蓄电池、超级电容、燃料电池、太阳能电池，当前混合动力车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的汽车混合动力车的优点有：（1）采用复合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下
工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。（2）因为有了电池， 可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。(3) 可以利用现有的加油站加油，不必再投资。可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。
在世界范围内，美国三大汽车公司只是小批量生产、销售过纯电动汽车，而混合动力和燃料电池电动汽车目前还未能实现产业化，日本的混合动力电动汽车在美国市场上占据了主导地位。在中国，各大汽车集团都在进行混合动力电动汽车研发，多数以混合动力电动客车为主，这种研发方向符合我国国情，有利于我国电动汽车的研究发展。一汽研发的红旗HQ3于2017年投产；东风集团的混合动力公交车已于2017年7月完成最终产品定型样车试验并通过验收；长安集团具有完全自主知识产权的羚羊混合电动车已产出样车，其装备混合动力技术的长安CV9已经下线；奇瑞集团成立了国家节能环保汽车工程技术研究中心，将在2017年下半年重点推出第一自主品牌真正意义上的混合动力车，代号为“BSG”的混合动力车；吉利集团旗下的上海华普汽车已与同济大学汽车学院签署合作协议，预计3年内完成混合动力轿车商业化生产；深圳五洲龙汽车有限公司也表示，中国规模最大、投放车辆最多的混合动力示范运营线路即将在深圳市龙岗区开通。种种迹象表明，混合动力车将是未来汽车行业发展的重头戏。以后消费者对于混合动力车这种新能源汽车的接受度将逐步提高，政府的政策支持为发展提供了更广的的市场。
《汽车专业未来展望》全文内容当前网页未完全显示，剩余内容请访问下一页查看。
