2016科目二考试情绪篇

在科目二的考试过程中我们该如何控制自己的情绪呢?下面就让小编为大家详解一下吧。

情况一假如你是一个平时练习很不错，但天生害怕考试，一遇考试就容易紧张的人。

首先在技术上你是没有问题的，那咱就从考前准备说起吧。

考试前要先在待考大厅听工作人员讲解考试注意事项，别顾着紧张了，先用心把注意事项听完。工作人员在讲话的时候也会鼓励大家，如果你用心听完，相信也会有些帮助的。

如果你觉得自己技术没问题，那就不要问别人有没有通过，带上耳机听听歌也是不错的选择。

集训时应该会认识几个人，就算你不爱交际，最起码的沟通应该可以吧，一来二去就熟了，考试的时候也能在一起有个伴，聊点其它开心的事也是放松的一种方法。

在外面候考的时候，心跳已经开始加速了，怎么办?运动!轻微运动，让身体血液流动起来，甩甩胳膊蹬蹬腿都行，一边运动一边调整呼吸。千万不要坐在那里一动不动，完全沉浸在自己的紧张世界里，这样就会很危险。

天气越来越热，如果自己前面还有好几个人，就不用着急去外面等，怪热的'，屋里多好啊，还有空调，感觉差不多到自己了，再出去看看(当然也别只为了享受室内的冷气，而忘记了室外轮到自己的考试)。

上车后，根据流程一步一步完成准备工作，该调整的调整，该适应的适应。如果还是紧张，可以使劲大口呼吸，换气，摩擦手掌，活动手腕胳膊，当万事俱备的时候，紧张到发抖的情况自然也不会出现了。

情况二其次就是不自信，觉得自己技术不太好，又害怕失败的人。

既然在技术上对自己没有信心，那就临阵磨枪，考试前再复习一下知识点。豫北微信平台里面有很多关于科目二的内容，认真看两遍对自己绝对有帮助。

此刻再跟你说控制离合半联动已经没有太大意义了，那怎么办呢?回忆点位和打方向的圈数。一定要回忆，也就是心里默背，而不是看着知识点读!

回忆完了以后再在心里模拟一次考试，怎么模拟呢?就跟集训时一样，从上车前准备到每一步操作，都要背一遍。在你离合掌握并不是很完美的情况下，能在心里顺利模拟一次考试，成功率也会增加很多很多。这些不一定是在考试前才想的，在班车上，在考试前一天都可以先在心里走一遍，考试前的任何努力都不可小觑。如果你能做到这些，再看看第一种调整状态的方法，相信对减轻你考试紧张心情会有一些帮助。

考试前如果有问题一定要及时问身边的学员或教练，不要自己拼运气，所有不确定都可能导致挂科。

其实，考试要比平时训练简单很多，所以，加油吧，相信自己没问题的。

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1.倒车入库

首先，上车后调整好座椅，系好安全带，调整好后视镜。

接着，抬离合以控制车速，但是记住不要放得太快，只要根据平时练习是的感觉找到半联动状态即可，控制好车速，特别是当方向盘打死时，需要稍微松一下离合，以防止车停止，请一定记住中途不可停车超过3秒(每个区域的考试要求可能略有不同，请记得详询自己的专属教练，力求一次通过)。

然后，打方向盘，在后移过程中观察后视镜，哪边宽就往哪边调，当在后视镜中观察到的库边线与车身接近平行的时候，把方向盘回正，倒库到底。在修正调整的时候，方向盘不可打太大圈，以免过度修正。

2.坡道定点停车和起步

要上坡的过程中在保证不熄火的情况下尽可能慢速贴线行驶，才能准确高效地停车。

起步主要涉及后溜和熄火，还有离合和油门的配合问题。刚开始可以抬得干脆点，然后再找半联动的状态，当感觉车头有点抖动了，再慢慢松手刹，在松手刹过程中，再稍微松点离合(主要针对不能加油门的地区)。

3.直角转弯

压到道路边沿线和中途停车熄火是两个主要扣分点。停车熄火一直是科目二的重中之重，只要不停车熄火，科目二就相当于成功了一大半了。

压线的话要保持车身与黄线的距离在20公分左右，慢速行驶到重合点的时候迅速打方向盘。

4.侧方位停车

这里注重的是如何巧妙地运用后视镜、后保险杠以及车辆门手把与标线之间的关系，重点是把握弯直道离合的使用，让速度保持一致。

稳住离合，在打方向盘的时候也不能放松左脚，注意看好每一点，重要的还是在对点的时候要有超前意识，不能等点过了再打方向盘。