排查挖掘机无法启动故障的方法

挖掘机手在外施工时遇到无法启动时，千万别慌张，可能启动电路生故障，可造成其发动机不能正常启动。下面，小编为大家分享排查挖掘机无法启动故障的方法，希望对大家有所帮助!

　　检查挖掘机蓄电池

蓄电池电压须高于24V才能启动发动机。若蓄电池电压不足应充电，充电后仍低于24V时，应更换新的蓄电池。

　　检查挖掘机电源总开关

若电源总开关触点接触不良，可导致触点前、后电压降增大，造成挖掘机整机电压降低或无电。此时修磨触点或更换电源总开关即可。

　　检查挖掘机蓄电池继电器

若蓄电池继电器吸合时其触点接触不良，可造成启动电压偏低，导致启动机不工作或不能正常工作。此时检修或更换蓄电池继电器即可。四是检查启动继电器。启动继电器吸合时，若触点接触不良，可造成启动机端子电压偏低，导致启动机不工作或转速过低。此时检修或更换启动继电器即可。五是检查启动机。

发动机启动时，通过测量启动机两端子间的电压值可判断启动机性能。启动机B端子电压和C端子电压均应高于23V，且接地线应接地良好。若B端子和C端子电压低于23V，应维修或更换启动机。(2)启动继电器工作异常该类故障表现为发动机启动时，启动继电器不吸合或吸合不良。该类故障排查方法如下：一是检查保险。启动保险一般位于多路保险盒内，其额定电流为7.5A。

若该保险安装不良或线束破损搭铁，均有可能引起保险熔断。此时可先检查保险安装是否正确、保险是否完好，若保险损坏应更换。二是检查启动继电器。若启动继电器不吸合或吸合不良，说明启动继电器线圈性能不良。

此时可通过测量启动继电器电源电压来判断其好坏，若其电压低于23V，应更换启动继电器。三是检查启动保护继电器。发动机启动前，启动保护继电器触点应处于导通状态。此时可测量启动保护继电器触点两端是否导通，若其没有导通或阻值大于1Ω，应更换启动保护继电器。

　　检查挖掘机主控制器线路板

检查时先打开点火开关，再测量启动保护继电器线圈控制端电压(该电压应为24V左右)。若控制端无电压，可拆下其导线后试机。若拆下该导线后发动机启动正常，则可能是线束问题，更换线束即可;若线束正常，则应更换主控制器线路板。

　　检查挖掘机卫星定位系统(GPS)

检查时先打开点火开关，再将万用表接在与GPS相连的22-1.25Y和21-1.25LY线之间。若这2根导线阻值均大于1Ω，应检查其与GPS连接的插接件是否接触不良，或GPS的设置存在问题。若导线与插接件接触不良，或GPS的设置存在问题，应更换GPS连接插接件或调整GPS设置。

　　检查挖掘机点火开关

将点火开关打到“ON”(除启动机外，其他电路接通)位置时，其B端子的电压值应高于23V。将点火开关打到“Start”(启动)位置时，其B、C端子之间应导通。若点火开关B端子的.电压值小于23V，应更换点火开关。(3)发动机启动后熄火该类故障表现为发动机启动时，启动机和启动继电器工作均正常，但发动机不能启动或启动后迅速熄火。

该类故障排查方法如下：一是检查断油阀继电器。将点火开关打到“Start”(启动)位置，测量断油阀继电器控制端与接地端之间的电压。若其电压高于23V，且断油阀继电器仍不能正常吸合，或吸合后触点前、后电压差值大于1V，应更换断油阀继电器。二是检查断油阀电源。若断油阀电源断路，发动机启动后会出现迅速熄灭故障。

此时可将点火开关打到“ON”位置，测量断油阀的电压应不低于24V。若其低于24V，应检查断油阀至断油阀继电器的电路。三是检查相关连接线束及接地。根据燃油供给控制回路的组成，结合具体故障，可对相关连接线束进行排查。若连接线束损坏，应更换。四是检查断油阀。发动机启动后，观察断油阀动作是否正常。

若断油阀无吸合动作，应先检查点火开关电源是否为24V左右，再检查发动机启动时，断油阀吸合电源线是否为24V左右，接地线接地是否良好。若以上电源线及接地线均正常，可判定为断油阀故障，更换断油阀即可。