2017科目二考试注意事项大纲

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  导语:驾驶员考试越来越严格且项目增多。对于学员的驾驶技能又有很大的考验。所以,小编特意为大家整理了科目二考试的各项注意事项及考试技巧,赶紧来看看吧!

2017科目二考试注意事项大纲

  科目二考试要注意什么

1.学会车感,知道车与周边的距离;

2.学会油离配合,能灵活的运用离合器;

3.学会打方向盘,知道怎么打方向盘车头或车尾就往哪方向去。

  科目二考试入门知识:

  1.打方向盘

方向盘是操纵车辆转向的装置,位于主驾驶位的前方。转动方向盘控制车辆往不同方向运动,向左打方向盘,车头向左行驶;向右打方向盘,车头向右行驶。如果倒车的话,也是同样的原理。

  2.熟悉车灯

捷达车的车灯在方向盘左边区域,是一个圆形旋钮。在关闭的状态下,往右拧一下是开启示宽灯,拧两下是开启近光灯。在开启示宽灯或近光灯的状态下,将旋钮拔起则是开启雾灯。

  3.熟悉转向灯

转向灯由方向盘左侧拨杆控制,往下拨是左转向灯,往上拨是右转向灯。

  4.调节后视镜

左右后视镜调节的拨杆分别在左右车门门板靠近后视镜的位置。通过拨动调节拨杆,我们就可以调节后视镜的角度,以满足我们的视角需要。

  5.调节座椅

座椅下方有一个把手,拉起之后就可以前后滑动座椅了。座垫左侧是调节靠背角度的。

  6.踏板功能

驾驶座前方地板上有三个踏板,由左到右分别是离合踏板、刹车踏板和油门踏板。离合踏板在换挡时有用,刹车踏板能使车辆减速,油门踏板则是让车辆加速。

  7.换挡操作

需要换挡时,左脚先将离合踏板踩到底,左手扶稳方向盘,右手握着挡把,然后将挡把推向相应的挡位。

  8.熟悉手刹

手刹拉杆在挡把区域旁。按下手刹拉杆前端的按钮,微微往上拉动拉杆后,就能轻松地将拉杆按下,这样就是放开手刹;将拉杆往上拉紧,则是拉上手刹。

  一、上车五件事

1.上车后没有限制起步时间的,上车后先关车门,注意门灯是否熄灭,这是关键。

2.用左脚把离合器踩到底不动,右手把住方向盘,左手调整座椅,调到左脚有点能使上劲的弯曲,还得注意前后挪动试一下座椅稳固。

3.调靠背到身体成90度,还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样,太低必须放座垫调好。

4.调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的中线位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领:把水平线置于后视镜的2/3位置,然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前,还有调试机会,这时应将后视镜角度向下方调试,直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。

5.系上安全带后再重试试一下离合器,用左脚把离合器踩到底,必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK,不然重新调,再试踩一下刹车,试加一下油门,确认没问题才起步考试。

  二、离合器控制

科目二要稳、速度要慢、要匀速,离合器一定控制好,方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合,不然3秒内就会给你一个“中途停车”。

相反,方向回正时必须压一点离合,不然考试车就会发飚一样冲起来,特别是在侧方停车上一定要注意,是个技术活,要胆大心细。

  三、中途停车

1.新考规很变态,速度如果由快突然变慢,不管你车停没停,都按中途停车算,所以最好把车速控制好,慢点无所谓,关键是匀速!

2.车上有个传感器,有的地方装在了离合器上,有的装在了刹车踏板上,起步后不要大幅度松抬离合器,不然算中途停车,起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度,不要动离合。

3.脚刹没有踩到底也容易中途停车,该停时一定脚刹停。

  四、带刹车起步防溜车

考场场地不平整,起步时容易后溜,注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车,带刹车起步可避免溜车。

先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理,防止溜车。要有步骤的练习,没步骤考试是经不起考验的,因为不熟悉考试场地和车,只有把熟悉的步骤做出来才能过关。

为什么有的学员平时练得好的,老说考试紧张,头脑就会空白,就是因为平时的练习没有步骤。

  五、其它注意

1.确认自己的考试通道,万一失误当场补考也要回必须原来的通道考。

2.由于科目二与科三不同,你可以在挂档时用眼角扫一下档位,别把一档挂到3档,把倒档挂到4档上,一起步就会被判不合格的。

3.平时练习时,要练成打方向不要看方向盘,否则在侧方位停车时你会赶不上趟的。

  二、考试技巧

  1.上车准备

①在候车区等待听到叫自己名字后上车,调整座椅、镜子,看需不需要靠背,适应下离合、刹车,都没问题后听语音提示操作,考试中这里没有时间限制,可以一项一项慢慢来,也可以借此平复心情。

②踩住离合+刹车,挂档、松手刹。

③慢慢开车,不要着急,借这个过程适应下车辆,特别是离合。

  2.坡道定点与起步

①前面有人在做坡起时,不要跟的'太近,安全起见,还是远点好,如果你被感应到了,车不能停,必须开始,前面车又出了意外--—熄火或者溜车了,你就悲剧了。

②关于定点,我认为因为车不一样,座位高矮也不会太一样,定点到位是有难度的,所以尽量把握好离合,控制好车与黄线距离,不熄火,不溜车。记得打左转向,感觉到半联动松刹车松离合。

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