2016年一级建造师《公路工程》专项试题及答案

来源:文书网 6.03K

  案例

2016年一级建造师《公路工程》专项试题及答案

  (一)

某高速公路N合同段路基工程施工,工期18个月,其中K23+200~K32+200路段以填方为主,合同段附近地表土主要是高液限黏土(液限值在38~49之间),在较远地带分布有强膨胀土、沼泽土、盐渍土、有机土、粉土、砂性土等。出于控制造价的考虑,业主要求就地取材。为此,施工单位针对高液限土填筑路堤做了试验路段,以确定其最大干密度和松铺厚度等指标。

场地清理完毕后,对路基横断面进行测量放样,动土触探,并绘制出横断面图,提交监理工程师复测,确认后填筑路基。

施工单位严格按照试验路段提供的数据指导施工,经过2个月的填筑,发现按试验路段数据控制施工,施工周期(每层的填筑周期超过5d,在雨期,填筑周期达到15d以上),无法满足工期要求。业主在了解情况后,书面要求监理工程师指示施工单位在半个月后变更路堤填料。经过现场考查并征得监理工程师同意和设计单位确认后,选择了粉土与砂土两种路堤填料,施工单位随即组织施工。在路堤施工中,采用一层粉土,一层砂性土,交错分层水平填筑。每层压实厚度22cm左右。碾压时,采用纵向分行进行,直线段由中间同两边,曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压。

由于变更后取用的路堤填料需增加较长运距,而在合同中没有该变更的价格,整个工程完工后,施工单位向业主提出了变更工程价款的报告。

  【问题及参考答案】

1.背景资料中所列土壤类型,哪些不得用于填筑路堤?哪些须经处理后才能用于填筑路堤?

答案:强膨胀土、沼泽土、有机土不得用于填筑路堤;高液限黏土、盐渍土须经处理后才能用于填筑路堤。

2.指出施工单位在路堤施工中的错误,并给出正确做法。

答案:(1)“在路堤施工中,采用一层粉土,一层砂性土,交错分层水平填筑。每层压实厚度22cm左右。”错误,应改为“在路堤施工中,采用粉土和砂性土分层水平填筑。每种填料层累计总厚不宜小于0.5m”

(2)“碾压时,采用纵向分行进行,直线段由中间同两边,曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压”错误,应改为“碾压时,采用纵向分行进行,直线段由两边向中间,曲线段由内侧向外侧进行碾压”。

3.根据公路工程变更后合同价款的确定方法。结合背景资料。填料变更的变更价款应如何确定?

答案:合同中没有适用或类似于变更工程的价格,可在综合考虑承包人在投标时所提供的单价分析表的基础上,由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。

4.施工单位提出变更工程价款的时间是否符合相关规定?说明理由。

答案:不符合相关规定。因为按照规定,工程变更发生后,承包人在工程变更确定后14天内,提出变更工程价款的报告。承包人在确定变更后14天内不向工程师提出变更工程价款报告时,视为该项设备变更不涉及合同价款的变更。

  【考点分析及延伸】

该题主要是考核:路基填料选择及填筑要求、工程变更相关规定。该题可进一步延伸和拓展考点,考核以下知识点

  一、填料选择

用于公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定,应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。

填料

土类别

较好填料

石质土、砂性土

需处理填料

砂土、粉质土、轻重粘土(液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土);黄土、盐渍土、膨胀土、工业废渣。

不能用的填料

泥炭、淤泥、冻土、有机质土、强膨胀土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐殖物质的土

  二、路堤填筑要求

(1)必须根据设计断面,分层填筑、分层压实。

(2)路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度,压实宽度不得小于设计宽度,最后削坡。

(3)山坡路堤,地面横坡不陡于1:5且基底符合规定要求时,路堤可直接修筑在天然的土基上。地面横坡陡于1:5时,原地面应挖成台阶(台阶宽度不小于2m),并用小型夯实机加以夯实。

(4)高速公路和一级公路,横坡陡峻地段的半填半挖路基,必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶,台阶宽度不应小于2m。

(5)不同土质混合填筑路堤,以透水性较小的土填筑于路堤下层时,应做成4%的双向横坡;如用于填筑上层时,除干旱地区外,不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。

(8)不同性质的土应分层填筑,不得混填。每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。

(9)凡不易受潮湿或冻融影响而改变其体积的优良土应填在上层,强度较小的土应填在下层。

  三、路堤压实要求

(1)压实机械对土进行碾压时,一般以慢速效果最好。各种压实机械的作业速度,应在填方前作试验段碾压,找出最佳效果的碾压速度,正式施工时参照执行。

(2)碾压一段终了时,宜采取纵向退行方式继续第二遍碾压,不宜采用掉头方式,以免因机械调头时搓挤土,使压实的土被翻松。

(3)在整个全宽的填土上压实,宜纵向分行进行,直线段由两边向中间,曲线段宜由曲线的内侧向外侧(当曲线半径超过200m时,可以按直线段方式进行)。两行之间的接头一般应重叠1/4~1/3轮迹;对于三轮压路机则应重叠后轮的1/2。

(4)纵向分段压好以后,进行第二段压实时,其在纵向接头处的碾压范围,宜重叠1~2m,以确保接头处平顺过渡。

  四、工程变更

1.变更程序

(1)一般工程变更的审批程序。

变更审批程序:提出人(申请)→驻地监理(评估)→总监(审定并签变更令)→承包人(施工)→监理和承包人(协商价格、结算)

(2)重要工程变更的审批程序。

审批程序是:监理工程师在下达工程变更令之前,一是要报业主批准,二是要同承包人协商确定变更工程的价格不超过业主批准的范围。

(3)重大工程变更的审批程序。

对这些工程变更工作,业主在审批工程变更之前应事先取得国家计划主管部门的批准。

2、变更估价

(1)除专用合同条款对期限另有约定外,承包人应在收到变更指示或变更意向书后的14d内,向监理工程师提交变更报价书。

(2)除专用合同条款对期限另有约定外,监理工程师应在收到承包人变更报价书后的14d内,根据合同约定的估价原则,按照合同约定商定或确定变更价格。

3.变更的估价原则

除专用合同条款另有约定外,因变更引起的价格调整按照如下约定处理:

(1)如果取消某项工作,则该项工作的总额价不予支付。

(2)已标价工程量清单中有适用于变更工作的子目的,采用该子目的单价。

(3)已标价工程量清单中无适用于变更工作的子目、但有类似子目的,可在合理范围内参照类似子目的单价,由监理工程师按合同约定商定或确定变更工作的单价。

(4)已标价工程量清单中无适用或类似子目的单价,可在综合考虑承包人在投标时所提供的单价分析表的基础上,由监理人按合同约定商定或确定变更工作的`单价。

(5)如果本工程的变更指示是因承包人过错、承包人违反合同或承包人责任造成的,则这种违约引起的任何额外费用应由承包人承担。

热门标签