【精品】诗和远方作文4篇

在日常生活或是工作学习中，大家总免不了要接触或使用作文吧，通过作文可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。写起作文来就毫无头绪？以下是小编帮大家整理的诗和远方作文4篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。

已经记不清有多久没有翻开笔记本了，也不知道自己有多久没有好好休息一下了。只是发现书架上的书上面落了一层厚厚的灰，只是在这个清秋的早晨从冰冷的自来水里略微感知到了季节的更替。

工作的繁忙让人忘记了时间的流逝，但又时刻畏惧着时间的流逝，有太多的事情等着要去做，有太多的任务要在每天下班前完成。最近的这段时间，生活除了工作就再无其他。

还记得在昏天暗地里好不容易熬到了国庆，伙伴们都早早做好规划去看世界、吃美食、参加伙伴的婚礼......我也做好了规划先加几天班，然后，再加几天班......

加班是为了不熬夜。身体还是要爱惜的，我记得有谁说过在没人问候的时候要学会自己爱自己！

记忆中除了忙碌就是劳累，其他的涛声依旧。我依旧没有过上一盏青灯一卷书，窗前案头茶一壶的理想生活。我还是没能实现一次说走就走的旅行，去往西藏看天的湛蓝高远、宁静祥和，去看大草原的辽阔广袤、生机盎然。我仍然在拿着微薄的薪水干着操碎心的工作。如果此时你还要跟我谈诗和远方，那我们还是聊点别的吧......

为何如此不堪却又还在坚持？不开心就离开呀？

已经过了那个任性的年纪就别在肆意而为。就像知道脸会痛了就别再自己打脸。离开是华丽转身而非丢盔弃甲、落荒而逃。到了一定的年纪就必须懂得自己想要的是什么。要学会把苟且的生活过得有诗，也有远方。

法国启蒙思想家卢梭说人，生而平等。自由是与生俱来的权利......这些都是逗你玩。只不过是西方版的阿Q精神胜利法。

自由从来都不是与生俱来的，那是经历了山穷水尽的苟且之后的柳暗花明。

有一天，想要开始一次说走就走的旅行时，可以随心所欲的选择出行方式和沿途的风景，不用考虑费用是否能够负担的起。在给家人和自己购物时不再首先去看看吊牌价是多少，取舍的依据是东西本身好不好，家人会不会喜欢。这叫财务自由。

有一天，有足够的实力选择自己喜欢的想要的工作，而不是时刻担心着明天会不会被炒鱿鱼；可以在一定程度上选择休息休假的时间和工作的时间，而不是上个厕所还要唯唯诺诺的请示：我去一下洗手间。这叫时间自由。

现在，这两个所谓的自由都只是天方夜谭，只是远方天空的那一点星光。忙碌也终究是为了有一天梦想终将照进现实。既然知道了远方在哪里，剩下的就是风雨兼程，一路奔跑。这一路上的'五味杂陈和泥泞不堪必不可少，就如夜深人静时还亮着的台灯，就像下班后空旷的办公室里依旧忙碌的画面，就像昏黄的路灯下你等来末班车时心中的那份欣喜，也如工作遇到瓶颈时的那份无助和焦虑。在不堪的现实中，那一点星光告诉我们其实还有远方。于是，我们一直在前进，在追寻。

前进的路也许有很多条，正如人们所说条条大道通罗马。但是，有些路是没有捷径可走的，还有些路通过勤奋是永远无法抵达的经历过的人自然心领神会，不明白的默默飘过。如果自己不属于走捷径的那一类人那就不要再吝惜汗水，走你自己该走的路。

关于委屈，关于辛苦，关于过劳死，我只想说思想跑偏、心态失衡，身体才会轻易缴械投降、败下阵来。累了就去江边散散步吹吹风，晚风徐徐，江水荡漾，抖落满心的疲惫。痛了就流一次伤心的泪，让悲伤逆流成河然后一切云淡风轻。高兴了就唱一支欢快的歌，让愉快的心情自由飞翔。最后请记得抖落灰尘轻装上阵又出发。酸甜苦辣、悲喜交加的现实其实就是诗意的生活。

成长的路不可回避，也没有尽头。纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。现在经历的都是在给自己铺就成长的路。现在的我是谁，在哪里，五年后的自己又会是谁在干啥，十年后自己又是一副怎样的模样？

成长的路总是怀揣希望通向未知却又不能犹豫徘徊止步不前。明知这不是归途而是千里奔波却不能回头，因为总是期待远方有一个自己向往的站台可供停靠。即使现实是越过山丘，无人等候，我们依然相信不忘初心，终将水到渠成，我们所期待的也一直在某个地方静静等待，从未离开。

终有一天，我们发现远方不是一个地点，而是一个方向。我们所期待的那个站台也终将不是归宿，只是为风尘仆仆的自己提供短暂的停留......

象征“中国速度”的高铁，让再遥远的坐标都可亲可近。但慢慢悠悠的火车，

又何尝不是承载着偏远地区同胞的诗与远方

1992年8月，延安开出了第一列由蒸汽机车牵引的客车，因其时速只有23公里，人们给它起了一个形象的外号“小慢慢”。随着老区铁路事业的发展，西延铁路延伸成为包西铁路大通道，延安已有了时速高达160公里的动车，而这趟被老区人民亲切地称为铁路“公交车”的7005/8和7007/6次列车，仍是最初的模样。

“小慢慢”单程运行622公里，逢站必停，最低票价1元。尤其在甘泉至钟家村区间，目前仍是唯一的一趟旅客列车。它几乎在每个乡镇都会停靠，拉着汉子外出打工，载着农妇去城里挣外快，带孩子们外出求学……“小慢慢”早已融入了沿线百姓的生活。

无独有偶，在湖南怀化，也有四趟逢站就停的“慢火车”，它们是7269/7270、7272/7271、7266/7265、7275/7274/7273次列车。它们穿行在大山深处，依然是沿线百姓出行最贴心的交通工具。

可能有人觉得，在这个快时代，绿皮火车作为慢火车的典型代表，逐渐淡出中国铁路时刻表似乎是理所当然的。但对另一些人来说，它是关乎柴米油盐的生存重器，是联结偏远地区与外面世界的主要桥梁，更承载着普罗大众对美好生活的殷切希望。

慢火车不只是单纯的火车，而是这个快速发展的时代对于偏远地区的一种等待。等一等，也是一种温度。

生活的时间的长岸无涯无际，一路光怪陆离、欢歌笑语，有时你只顾着应付魑魅魍魉，专注于“苟且”，但有时你累了抬头，前方，周遭，尽是“诗和远方的田野”。

对于史铁生，什么是他的“苟且”，什么又是他的“诗和远方的田野”？我暂且来回想一下，一个二十几岁的年轻人，活到最肆意的年纪上突然瘫痪，这算不算是“苟且”？终日只能囿于一方轮椅中，却要怀着血淋淋的心去看别的同龄人踌躇满志，这算不算是“苟且”？一面心情焦躁暴躁冲母亲发火，一面又心酸于母亲的隐忍与关爱，这样的无法自控与无法原谅的深度矛盾漩涡，算不算是“苟且”？

算是了。

不过想象中的普通人如若遇见如此的事，会怎样？自生自灭，自暴自弃，整日活于痛苦与咒骂中，仿若一生的路上找不到亮光，找不到希望。

但是史铁生并不是普通人，也胆敢不会去做出那样的事。他拉住了自己悬崖边的马，他选择了接受。

他于地坛里终日的遐思与肯定和否定中，找到了独属于他的“诗和远方的田野”。这像极了初春时越冬而来的梅，内心冷傲却也柔软，像极了千涛万浪后海面的波痕，一番平寂却也历经过风浪洗礼，像极了广漠的荒野上砥砺站直的胡杨，它此时清脆生机，彼时或许受了风雨。史铁生意志之坚韧、心志之成熟令我赞叹，而这样的一个人能将目光从“苟且”中转移出来而转向“诗和远方的田野”，其伟大处，也自不必说。

生活一定有苟且之处，一定有逆意迤逦之处，一定有无涯的绝望和黑暗之处，一定有你所深恶痛疾的、恨之入骨的苟且之处。

而重点是，你不得不经历，你必须去经历。

一个经历了“苟且”、经历了困顾、经历了绝望与黑暗的人，才会有机会会冲破“苟且”、冲破困顾、冲破黑暗，才能带着一颗坚强而柔软的、伤痕累累却已结巴的、自尊自省的心，去迎接生命里的“诗和远方的田野”。

如若没有了“苟且”，我们只会单纯而幼稚、沉溺于甜蜜的美妙中，直至溺死。

如若没有了“诗和远方的田野”，我们只会阴暗而狠毒，堕落于苦痛的折磨中，直至累死。

“苟且”和“诗”、“田野”是相对的，是相生相依、相灭相亡的，人之一生不能只有其一，而应二者皆有所品尝和领会，我们哭过、笑过、失意过、欢欣过、痛苦过、狂喜过，我说这才是人生，这才是生活。

四周的墙壁回荡着有力的声音，如同一个有力的锤子敲打在身上。聚光灯下，一个年老的身影有力地站着，大声演说着，与台下的寂静截然不同。

我坐在台下，与同学们静静地听着徐老师的演讲——《吟诵》。听着徐老师大声地讲着吟诵的历史，讲着吟诵的方法，讲着吟诵的妙处，我不知不觉深受其中。

聚光灯下，徐老师笔直地站在台上，双手移动着鼠标指着一行行的词，嘴里飘出一句又一句富有旋律、情感的诗。四周的墙壁一时回荡着轻快的诗，一时回荡着悲伤的词。一个字，一个词，一句诗，富含着情感，夹杂在抑扬顿挫的声音中，使我们不禁融入到诗中，身临其诗境，感受诗歌的韵味。

紧接着，徐老师又给我们讲了吟诵的历史和妙处。作为我国的文化瑰宝，吟诵早在春秋时期就已经流行。在那时，几乎所有读书人都会吟诵，更把吟诵用来学习，就连孔子也用雅文吟诵。在现代，人们利用科学方法发现吟诵极具有旋律，属于旋律性音调语言。不仅能提高我们音乐的能力，还能加强我们对古诗词的运用。

正当我对我国文化感到自豪时，徐老师却给我们讲了《1999。不战而胜》中的一段话。我不禁深思：吟诵作为我国历史文化的瑰宝，如今却逐渐失传，没有多少人会使用，这是我国文化的衰退。

正如书上写“当中国年轻的一代人都不再相信他们老祖宗的话时，我们美国人将不战而胜”，如果吟诵真的失传，那么我国将失去宝贵的文化底蕴，那么中华民族就将崩解，算不上一个民族了。只有我们加强对文化的认识，对吟诵等文化的学习，我国文化的根基才不会动摇，中华民族才会屹立不倒。

只有我们深刻认识吟诵文化，中华民族才能更好地崛起。吟诵文化不仅是历史的瑰宝，更是中华民族远方的希望。