车间安全工作工作总结15篇
总结是事后对某一阶段的学习或工作情况作加以回顾检查并分析评价的书面材料，它可以促使我们思考，不妨坐下来好好写写总结吧。但是总结有什么要求呢？下面是小编精心整理的车间安全工作工作总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
车间安全工作工作总结1
10月份****车间各类安全事故发生为零，实现了安全生产。现就本月生产安全工作总结如下：
一、在****消防科有关人员的积极配合下，对合成回收罐区的八具灭火器进行了合理移位，并装备了两个消防箱。
二、在****工段停产检修时机，对主要设备管道进行了防腐处理；对腐蚀比较严重的防暴电器管路、开关进行了更换；对三足离心机所存在的安全隐患进行了消除，并拟在其底部铺设胶皮，从而防止皮带轮脱落造成摩察起火的事故。
三、国庆节期间加强了安全检查力度，保证每个工段、班组每天、每个班次都有人巡查跟班，确保了节日期间安全生产的正常运行。
四、严格按照公司管理制度，认真履行监管职责，加强了对外来人员的安全管理工作。杜绝了送货、拉货、外来施工人员在防爆区打手机、吸烟及车辆随意通行等各类违章事故的'发生。
五、认真做好本职工作，积极完成公司交给的各项任务。
六、存在的问题：
目前，****工段使用的****型干燥器存在安全隐患，由于气缸振打力度大，致使捕集架与连接枝杆的销子经常被震断，极易产生火花，从而导致尘暴、甲醇气体爆炸。拟请公司派维修、电仪专家前来协助解决。
下一步车间将加大安全管理力度，严抓严管，配合生计处开展的管理风暴行动，对违章人、违章单位负责人、进行严厉惩处，及时曝光。尤其是对打手机、吸烟、野蛮操作等现象，决不留情，严肃处理，震慑以身试法者，保护员工及企业财产的安全。
车间
xx年10月30日
车间安全工作工作总结2
20xx年带烧车间安全生产工作在烧结厂的正确领导下，全面贯彻落实烧结厂关于安全生产工作的各项决策部署。紧紧围绕“安全生产”的工作要求和工作重点，坚持贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，继续深入开展安全生产深化整治工作，以班组建设为中心，强化细节管理，坚持以日查、互查、周联查为主要方式的安全检查不断档。关注职工岗位所需，结合暑期、汛期、秋冬季节不利于生产的各个环节，重点对现场易发生事故点位进行专项治理，严格控制和减少职工的“三违”行为，不断完善车间、班组的安全基础管理工作，保证了生产有条不紊的进行。以对企业和职工生命财产高度负责的态度，深入开展安全检查、治理和宣传教育工作及部署20xx年工作目标。
一、建立健全安全管理网络，认真落实安全管理制度。
为保证安全工作的顺利开展，车间各级管理人员以班组的安全例会为突破口，协助班组开展好安全活动，提高班组的安全管理水平，使车间的整体安全管理形成了横到边、竖到底的安全管理网络。人人参与安全管理，人人负责安全生产，逐步达成“我的安全我负责，他的安全我有责”的共识，为安全管理工作打下坚实的基础。并力争职工在生产过程中做到“四不伤害”，认真执行公司、分厂制定的各项安全管理制度。
二、强化职工安全教育培训，不断提高职工安全意识。
1）、车间从新职工入厂开始抓起，车间全年培训新员工35人，全部按要求完成三级安全教育，并确定了包教师傅和互保对象，重点对车间工艺生产情况，危险源点辨识，岗位操作技能及安全操作规程培训，确保新职工安全教育率达100%，同时保证培训的有效率。
2）、本年度车间每季度都以各种形式组织安全培训工作，每周车间和各作业区都召开安全例会，总结和讲评车间安全工作，教育
员工遵守安全规程。全年组织看火工、看火班长参加空气呼吸器佩戴使用培训及煤气突发事故应急预案演练，全员消防知识培训等各种安全培训10余次，并考试存档对不及格人员落实了考核。
3）、在安全月期间车间对危险源点悬挂安全警示标识，醒目位置张贴安全宣传标语，对不清晰的警示标识更换30余块，同时对岗位的消防水带进行了检查更换，更换水带15条，以提高岗位的防范能力，避免安全事故的发生。
三、加强现场管理，坚决制止“三违”现象。
1、安全检查及隐患排查是避免事故发生的管理手段，车间定期组织联查，且管理人员及安全员每天不定时对现场进行检查，发现问题及时处理；全员参与隐患排查，对发现的安全隐患及时整改，当天处理不了的制定临时措施，确保不出问题，限责任人按期落实整改，并反馈安全科备案。12年共组织车间联查40余次，查出安全生产项目300多项，隐患排查项目90多项，其中更换各类煤气管道阀门14个，1.2米煤气管道橡胶补偿器更换；各类违章60余人次，全部落实考核教育，并发布通报全员传达。
2、继续严格执行“动火作业审批”“检修操作牌使用”等安全作业制度，杜绝违章指挥、违章作业。检修期间严格执行检修安全程序化措施，项目指定安全具体负责人，保证了检修中的安全顺利进行。
3、车间为迎接贯标复审验收工作，对职工进行两个体系的重点内容组织学习和进一步提高贯标认识与重视程度，已顺利通过验收。
4、冬夏季五防工作，车间根据季节变化，做到早布置、早行动，一级抓一级，责任落实到人，提前完成主机清蓖条处及主机布料加装轴流风机进行冷却和现场各种水管路的保温工作内容，确保现场安全生产顺行。
5、全年共投入安全专项资金4.5230万元，重点用于完善厂区内的安全基础设施，确保我车间安全工作顺利进行。对总公司安全处提出的要求，做了认真的整改。
1）、对主机台车过桥护栏改造，两侧加装活页开门，保证了职工在操作中的安全。
2）、进一步完善了煤气系统的基础设施，根据分厂安全科的要求，利用9月5日8小时检修，主要对车间内的煤气管DN600蝶阀和DN1200电动蝶阀进行更换和008#疏水器换水作业，DN600盲板胶圈更换工作，确保了煤气管网冬季的正常运行。
3）、对8#皮带更换2个拉绳开关，确保皮带两侧有紧急断电装置，切实提高了皮带系统的安全性能。
4）、对主控室内配电室和操作箱下加装了绝缘胶板2块，有效地降低了触电事故的发生几率，确保了员职工的用电安全。
5）、对岗位室及主控室加设壁扇5台，冷风机1台。保证职工暑期的安全。
6）、完成了CO检测装置的`年检工作，淘汰了不合格品，确保生产现场CO浓度监测准确、真实、全面，避免了煤气中毒事故的发生。
7）、为保证吊装作业的安全，对维修和主机天车及吊台车使用的钢丝绳扣及倒链进行了更换和维修，更换钢丝绳扣10余条，修复倒链12个。
8）、在第三季度对检修现场的安全监管中，共发现问题16项，均已现场整改。为强化对参检人员的管理，避免安全事故的发生，进一步严肃了安全措施的落实，加大对违规作业行为的处罚力度，逐步完善检修现场的安全管理，确保了检修过程的安全。
四、加强环境治理 改善职工工作环境。
在职业卫生方面，严格作业程序，认真执行职业健康安全管理体系标准，确保了外审工作顺利通过，对外审时专家提出的改进意见积极落实了整改，进一步完善了体系运行。同时，对机尾除尘放灰处建造了放灰间，解决了现场的二次扬尘问题，另外，对配料室各点位除尘管道清灰孔进行了改造，将原来的插板式挡铁全部改为了法兰孔螺栓固定，避免了风量流失。并进一步强化对各收尘口风量及闸阀开度的检查、调整。合理利用各打水点位的抑尘效用，有效地降低了岗位的粉尘浓度，使得职工的身体健康得到了有力地保障。另外，车间严格按照分厂要求，按时、足额地发放劳动保护用品，加强日常检查，督促职工按要求佩戴，并于9月初组织厂内粉尘、高温、煤气等岗位人员共58人参加了安全部组织的体检，未发生职业病。烧结车间环境比较薄弱，车间通过制定《烧结车间环境治理方案》，规划了车间环境治理的项目10余项，经厂长审批后，按照方案和时间表进行治理，主要项目
（1）、对配料、机头除尘、一混、二混、冷筛等部位进行外墙粉刷，地面打地坪、墙围刷漆。
（2）、车间内新建岗位室及班组库房3个（小矿槽、带冷、返一通廊下侧），解决职工的工作环境和物资的管理。
（3）、现场做花池、砌树坑，20余个，栽种花草树木300余株，完善厂区绿化工作。
（4）对带冷机尾、返一机头、3#带机头除尘管进行改造，大大提高了粉尘吸收率改善工作环境。
（5）对各通廊封闭、各部缺损玻璃安装，返一带通廊进行复合板密封、配料室、机尾除尘、成一加装暖气10余组及车间内部各种管路的保温等各项保温工作顺利完成，对冬季安全生产打下坚实的基础。
（6）在6--10月份对车间内部的主下水道进行了彻底清理，保证现场积水顺利排出。通过上述项目的整改大大改善了车间及岗位的现场作业环境，充分调动了岗位的工作积极性。
五、工作不足。
1、虽然车间下大力气抓安全管理，抓岗位安全教育，但还是出现了疏漏，在二月十三日检修中乙班配料岗位张三在机头除尘清理灰仓时不慎掉入灰仓内将手脚烫伤。六月份四点乙班主控工李梅出现中暑迹象，全年发生两起微伤事故。人员管理上还存在睡岗、串岗、玩手机等违纪现象时有发生，车间对违纪人员共考核4860元。
2、冬季管路保温工作落实不到位，致使车间部分管路未作保温存在死角，影响正常使用，主要体现在车间管理力度不够，专业日常检查不到位。
3、安全基础管理还有一定差距，如基础台帐不完善、职工转岗教育不全面、灭火器过期更换不及时等。车间要在今后工作中加强基础管理，完善各项基础工作，使安全基础工作有一个新的起色。
4、安全隐患排查存在整改不及时情况，对整改落后的班组落实了考核。
5、现场存在死角卫生等，高空管道支架不能及时清理。
六、20xx年安全工作规划。
为确保20xx年安全生产无事故，充分认识安全工作的重要性和紧迫性，在总结20xx年安全工作基础上，制定20xx年安全重点工作：
1、全面落实安全生产责任制，逐级负责，层层把关，认真落实安全管理制度。
2、突出重点，继续深化安全隐患的专项整治，定期组织安全大检查，加大现场检查力度，将隐患消灭在萌芽之中。
3、加强岗位人员培训学习、宣传教育，提高职工安全意识，不断提高岗位的事故处理能力和应急技能，全面促进安全生产顺利有序进行。
4、坚持“预防为主 防治结合”的方针，做好职工职业健康的监护，按时发放劳保用品，检查职工劳保使用情况，同时加强除尘器的维护及现场环境的治理，进一步改善职工工作环境，杜绝职业病的发生。
5、加强对外来施工人员的安全管理，保证外来人员和厂内职工的人身安全。
6、继续开展现场环境治理工作，提高现场岗位作业环境，主要项目有：带冷机尾整改扬尘问题。
7、继续严格执行“动火作业审批”“检修操作牌使用”“检修程序化安全措施”等安全作业制度，杜绝违章指挥、违章作业。检修
车间安全工作工作总结3
一、基本情况：
按照文件的统一安排和要求，结合车间实际，车间开展了“调车作业安全、接发列车、轨道电路分路不良、施工安全、劳动安全、综治(路外)安全、货物装载加固安全、危险货物运输安全、专用线(铁路)安全”等9项专项整治活动，解决了突出安全隐患问题。
二、取得的成效和经验：
车间分别成立了9个安全生产专项整治专题组开展工作，开展情况如下：
1.调车作业安全专项整治专题组。
车间各站严格执行调车“四必须”，紧紧盯住调车作业计划编制质量、调车作业劳动人身安全、穿越正线调车、分路不良调车、压原进路返回、车辆动、静态防溜六大关键点并进行规范，修订完善《站细》，全面推进“调车推演”，衔接车站的专用线(铁路)安装防溜脱轨器、尽头线安全防护装置;用好、管好铁路防溜智能巡检管理系统，尽头线挡车器、尽头线安全防护装置等先进科技设备。重点解决执行作业标准不到位、防溜交接不到位、防溜巡视监控难及防溜措施是否牢固的界定等问题；强化干部对调车作业现场的监控，始终保持对调车作业标准化执行的高压态势。坚持调车预警制度，强化调车作业日常分析，及时消除调车安全隐患，从完善制度、落实标准、从严考核三方面进行攻关，加以解决调车作业的关键性问题。
2.接发列车安全专项整治专题组。
车间组织排查接发列车安全风险点，强化接发列车人员培训，把控非正常情况下应急处置流程和关键，重点突出对管内二种不同行车组织方式接发列车安全卡控措施的落实。
3.轨道电路分路不良专项整治专题组。
车间配合技信科牵头协调工务、电务设备主管单位，抓好设备联合检查、测试，对轨道电路灵敏度、防锈蚀处理、轨面绝缘层处理等进行技术攻关，从技术手段上解决轨道电路分路不良问题，分路不良区段较上年要有明显减少。正对轨道电路分路不良情况，车间制定了“轨道电路分路不良区段作业规定”，确保行车安全。
4.施工安全专项整治专题组。
车间在现行施工固化方案的基础上，持续规范和细化施工作业流程，排查施工安全风险，落实施工安全管理“八不准”和“六到位”措施。对施工计划审核、施工协议签订、施工组织协调、施工安全措施、施工现场监控、施工簿册登销记等方面继续进行优化、改进，并切实提高施工“三会”质量，做到施工前准备充分、施工后总结到位。狠抓综合维修天窗计划编制，提高计划兑现率，强化施工单位间的协调配合，减少施工对运输安全的影响，把控施工结束后列车放行条件，确保施工安全。
5.劳动安全专项整治专题组。
针对劳动人身安全车间制定了《劳动安全卡控流程》、《固定行走径路图》和现场作业“三控”制度，并注重落实，同时还继续强化季节性交替期间及交接班、午间、夜间0-6时等关键时段，以及调车、车号、道岔清扫等高危工种的劳动保护和检查监督；排查劳动安全风险点，改进对劳动人身安全的监控手段，逐步督促、规范调车人员的不安全行为，消除安全隐患。加强机动车管理和日常维护，杜绝机动车交通伤亡事故，提升劳动安全管理能力。
6.站区综治消防(路外)安全专项整治专题组。
车间成立综治小组，继续加强综合治理专项整治，结合安标线建设，健全路内外沿线单位及地方政府的.结合部工作协作机制，加强铁路安全运输法律法规宣传教育，加强与公安处、地方护路办的协调联系，落实车站、站间疏、堵、防工作制度，齐抓共管，解决好 “三防”(防责任路伤、防折关、防盗)等“五类”案件发生的问题，落实巡查制度，强化治安综合治理，严厉打击危害运输安全的违法犯罪行为和处置突发性事件。副站长、安全员继续加强路外安全专项整治，落实路伤宣传、管理、分析、处置和站内路外安全宣传标语、警示标志的配置、揭挂工作，严格落实“车间(三等以上车站)每月一次,四、五等站每季度一次”组织路、地派出所一道，开展路外安全宣传的规定；协调地方政府，组织分析处理路伤事故，加强对站内责任路伤事故的处理力度，确保实现路外死亡人数同比减少10%的目标。
7.货物装载安全专项整治专题组。
严格落实装卸车作业标准和提速高速区段对装车质量的安全规定和要求，车间细化了装卸车作业安全卡控措施。落实长大笨装车方案，重点放在对装卸车作业现场的监管力度，抓源头治理，履行装卸监管职责，确保装车质量，落实高速提速区段装车安全防控措施。
8.危险货物运输安全专项整治专题组。
健全危险化学品受理、承运、装车、签认、监控等关键环节安全质量控制体系，严格新品名、改变危险货物运输包装、罐装危险货物准运条件，加强易燃、易爆、剧毒等危险品的运输管理，强化运输全过程跟踪落实。定期开展应急救援培训和演练，全面提高应急救援水平。
9.专用线(铁路)安全整治专题组。
落实监管职责，强化日常监管和结合部运作协调机制，宣传贯彻铁路运输安全法律法规，车间修订完善了专用线(铁路)管理制度、办法和相应预案，落实专用线(铁路)信用评估制度，并引领专用线企业安装专用线安全监控监测设备及交接管理系统，逐步提高了专用线(铁路)安全管理能力。
三、整章建制情况
1.针对接发列车安全专项整治，车间制定了“助理值班员列车复检工作规定”。要求助理值班员做到：必须从机次到守前进行逐车复检；重点检查车辆防溜措施是否均已撤除，“关门车”编挂位置是否正确，车钩、软管是否连结妥当，折角塞门是否完全打开；复检时于列车两端车辆上（机次第一辆、守前第一辆）用粉笔进行标记（复检日期、复检人员姓名），连同车辆车号进行拍照存查；逐车复检无异后，立即向车站值班员汇报检查情况。
2.针对轨道电路分路不良专项整治，车间制定了“轨道电路分路不良区段作业规定”。要求如下:
(1).每次在轨道电路分路不良区段办理列车或调车作业前，必须人工确认进路空闲；
(2).接发列车时，须人工确认进站列车整列到达，列车尾部停于警冲标内方；
(3).排列进路、开放信号并确认无误后，将进路上分路不良区段的有关道岔单独锁闭，且严禁排列或预排其他相关进路；
(4).在人工确认列车或机车车辆全部出清分路不良的轨道区段前，严禁操纵该进路上的有关道岔及与其设有联锁关系的其他道岔；
(5).在轨道电路分路不良区段停放机车车辆时，车站值班员须在控制台有关线路上锁闭相关道岔作为占用表示，同时必须在占线板上填记车次；
(6).遇列车、车列、自轮运转设备经过轨道电路分路不良区段后列车或调车进路漏解锁、白光带不消失时，车站值班员必须先确认机车车辆已全部出清分路不良区段后，方可利用总人解按钮或区故解按钮进行人工解锁；
(7).对于进入路方线路的单机转线，实行“问路调车、要道还道”制度，确保行车安全；
(8).对于设备故障，先自行检查，不能排除故障的第一时间通知设备管理部门，及时通知值班领导。
3.针对劳动人身安全专项整治，车间制定了《劳动安全卡控流程》和《固定行走径路图》，要求车站职工严格遵守规章制度，杜绝违章，确保劳动人身安全。
四、存在的问题（遗留问题的解决方案和采取的保安监控措施）
1.存在问题：有时有防溜交接不到位的现象。
解决方案：建立交接制度，加强监督管理。
2.存在问题：轨道电路分路不良处数较多。
解决方案：加强与电务联系，尽可能消除轨道电路分布不良处数，同时加强落实“轨道电路分路不良区段作业的规定”，确保行车及调车安全。
五、下一步工作建议（明年整治项目建议）
继续深化安全风险管理及安全基础管理，强化劳动人身安全和调车作业安全，巩固所取得的成绩，加大对现场安全的盯控，确保车间的安全持续稳定。
车间安全工作工作总结4
20xx年06月12日上午，丽江市古玉供电有限公司西区分公司在西区分公司会议室召开了20xx年安全警示教育活动。
活动中观看了近几年来发生的一些电力施工和运行维护操作过程中由于工作人员“违章、麻痹、不负职责”所造成的一些血淋淋的电力事故。本次安全警示教育中所罗列的事故案例，都是用实际发生的事件在向我们说明一个主题：安全无小事！
综观这些年来我们在执行安全工作上，虽然公司有一整套的安全规定，并不厌其烦地对安全工作的开展做了不少的要求和规定，还有安全工作督察组不断的进入到各个基层部门对安全工作的开展状况进行督察。可是，就因为大家对安全工作重要性的认识不到位、执行安全规定“粗枝大叶”、凭经验办事、积习难改！违章——就自觉不自觉地在发生，就发生在我们的身边！
安全不是谁的事！有血的教训就发生在我们的身边。为了避免惨痛的教训再次发生，仅有大家都把安全放在首位；从思想上重视到位；把自我的职责在安全工作开展中尽到位；把工作中需要的安全措施落实到位；安全工作开展管控到位。才能做到“自我不伤害自我；自我不被他人伤害；自我不伤害他人；工作中没有人被伤害”的`四不伤害。
针对于此，还有一个重要的环节在实际工作的开展中务必重视：工程施工的安全管理，务必要做到细致。包括对施工队资质的审核审查、对施工现场的安全检查和督促——对外单位人员要等同本单位职工对待。
在涉及多个部门参与的检修、停送电等工作，每一个相关人员都要多留一个心眼。在实际操作中不能图方便，怕麻烦，务必兼顾到方方面面：人员、设备，工具、材料一样也不能遗漏，以确保检修和停送电的安全。
重视安全工作，个性是在工作执行的过程中务必严格执行《安规》和现场工作规程，要结合现场实际，开展好现场勘查，执行好“两票三制”。在开展工作中，坚决杜绝“违章作业”。
期望大家都能开开心心的工作，平平安安的回家，回家做什么好好总结事故给我们的教训，多看书，多学习，多掌握一些安全知识，以确保我们自我都能安全的工作！
车间安全工作工作总结5
在公司的正确引导及厂安委会的大力支持和配合下，我车间高度重视安全生产工作，牢固树立“红线意识”，始终坚持“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的方针，积极开展隐患排查治理，全面落实安全生产责任目标，加强安全教育，狠抓工作落实，全面完成了全年安全生产专项目标任务，现将20××年度安全生产工作情况总结如下：
一、主要工作开展如下：
(一) 强化安全生产责任制的落实
车间高度重视安全生产工作，强化“一岗双责”责任体系落实。根据年初制定的安全工作目标，按照公司统一要求，车间于20xx年2月全员逐级签订安全生产责任任书229份,劳务工56名,员工173名，强化各级人员安全责任意识，一级一级，层层抓落实，建立和完善安全生产责任体系,将安全生产责任与车间领导、每个岗位、每个员工、每个环节紧密联系。严格执行安全生产规程、规范和技术标准;加强安全管理，认真开展以落实车间主体责任为核心的专项检查活动，，努力实现车间安全工作规范化管理。
(二)认真开展安全生产大检查，加大安全整治力度。
成立了车间安全检查领导小组，落实小组成员工作职责。在车间范围内全面开展岗位自查、班组日查、车间周查、月查及节假日安全检查，安全检查工作保证全面覆盖，无遗漏，不留盲区，不留死角。
1、积极开展岗位自查，认真落实作业前、作业中及作业后的安全检查，实现岗位操作标准化，使车间员工在安全生产过程中，做到不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，不让别人被伤害。
2、班组日查到位，班组长在生产中认真履行职责，在班前5分钟安全会议上督促员工穿戴好劳保用品;在班中仔细地安全巡查，制止和纠正各种违章现象，及时发现隐患并提出整改措施及时整改;在班后细致检查设备、水、电、气开关、阀站、门窗，确保设备安全。
3、通过车间周查、月查及节假日安全检查发现和查明各种危险和隐患，督促整改，堵塞安全漏洞;监督各项安全管理制度的实施，制止违章指挥，违章作业。
在各项安全检查中对查处的隐患按照隐患整改落实整改责任人、整改措施、整改时间要求，逐项落实整改并派专人督促、专人验收。20xx年一、二、三季度共排查出隐患218项，整改隐患 197项，整改率90.36%，未整改完成项在追踪过程中。通过检查活动，进一步夯实了车间的安全生产基础。
二、岗位达标开展情况和取得的成效
通过岗位安全达标，进一步规范车间安全管理标准化，实现岗位操作标准化，使车间职工在安全生产过程中，做到不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，使各班组培训、班前安全培训成为安全生产第一道防线。采用“现场手指口述”、员工日常行为观察、现场模拟隐患排查等多种形式开展岗位安全达标工作。
在20xx年6月25日至6月26日厂安委会举办的手指口述“双述”竞赛活动中，我车间分别报送了高架库出料、梗加香、流化床、膨丝线冷端及浸渍五个岗位参加比赛，以部门平均分84分的好成绩获得了三等奖。通过岗位安全达标工作的`有效实施，促进我车间安全生产标准化建设水平。
三、提高员工安全意识和安全素质，车间加强安全培训教育
1、本年度组织车间级全员培训12次，班组级培训24次，学时达到每人年度24小时。新员工车间级、班组级培训20人次、劳务工新员工车间级、班组级培训9人次、车间内部转岗员工车间级、班组级培训10人次、复岗员工培训1人次。针对全车间职工于20xx年5月20日至21日对车间员工进行了8小时《安全标准化-基础管理规范》的培训，着力提高安全意识，不断增强自身安全技能培训，提高车间安全生产管理水平，实现安全生产。
2、为加强特种设备作业人员的安全技术教育，提高特种设备作业人员的安全意识和操作技能，确保特种作业人员持证上岗、特种设备安全运行，车间组织了11名叉车操作人员取证、1名起重机械作业操作取证、8名压力容器操作人员培训取证、5名压力容器管理人员培训取证、3名起重机械作业操作复审取证、1名压力容器管理人员复审取证、23名压力容器操作人员复审取证。
3、为在车间创造一个浓厚的安全氛围，为职工增加一个学习安全知识的阵地，牢固树立一道思想防线，车间分别在新线和膨丝线进行了4期以《新安全生产法宣传》、《春节期间安全注意事项》、岗位达标人的不安全行为作为主题的宣传展板《自警、自省、自律、自爱》、《20xx年全国安全生产月宣传》为主题的安全文化宣传。
四、现场处置方案演练
加强安全生产应急管理工作，提高预警防范和处置事故灾难的能力。突出预防为主，着力做好事故超前防范的各项工作，这是我车间安全生产工作的重要方针。一年来，我车间不断完善安全生产应急预案，加强各类事故以及可能危及安全生产预防工作的同时，进一步强化应急救援队伍的管理，，提高突发事故处置能力。20xx年我车间编制应急预案演练计划，按照演练计划一至三季度针对车间消防重点共进行了12次桌面演练， 通过这些演练提高了员工的实际操作水平 ，增强了员工的风险防范意识和应急处置能力 。
车间安全工作工作总结6
以人为本、强化教育、增强员工的安全意识，公司把“提高员工的安全意识，控制员工的安全行为”作为安全管理的重点。成立了领导小组办公室。我们充分利用安全培训班、班前班后会、黑板报、宣传栏、安全警示语、安全生产月、消防演习、请消防员为大家讲解等多种形式，实现了正规培训与业余教育相结合；思想教育、法律法规教育与专业技能培训相结合。
安全操作规程与新进、转岗人员安全教育相结合。而提高了公司全员在消防工作上责任重于泰山的思想意识。在对公司员工培训演练的基础上，请消防员为大家进行正确使用灭火器的学习训练，现在大部分职工都能掌握使用方法，发生紧急情况能及时得到处置。培养全员重视安全生产的意识；安全生产就是效益的意识；对安全工作真抓实干的意识；安全生产无小事的意识；严格遵守安全生产规章制度的意识；对发生事故的预防意识；不伤他人、不伤害自己、不被他人伤害的意识；对工作精益求精的意识；为做好安全工作打下了坚实的基础。
完善制度、夯实基础、落实安全责任。为把安全管理工作落到实处，公司与各车间负责人共同商讨，各车间、部门定一名安全员，负责日常车间及部门使用范围的安全检查，及突发情况下人员的疏散及撤离的指挥与协调工作。公司并下发“安全生产管理规定”，细化各岗位操作规程，使安全生产责任制落实到生产管理的全过程。加强班组长队伍建设，把懂技术、会管理、有责任心的职工调整到班组长行列，筑牢基层安全防线。上至公司领导，下至普通职工，人人有安全责任、个个有安全目标，使安全工作层层有人管、事事有人抓、层层抓落实，形成纵向到底、横向到边的安全管理网，生产车间由生产型向安全生产型转化。
加强巡查，有效防范、狠抓现场管理：安全管理的重点在现场，为确保生产安全，公司规定分管安全、生产、设备、技术的负责人每天要对生产一线进行相关的'检查，在现场，较好地解决了安全中“严格不起来，落实不下去”的问题。严格安全检查制度，狠抓隐患的排查与治理，采取安全自查与专项检查相结合，常规检查与突击检查相结合，检查与整改相结合，不断消除生产中人、机、环境的不安全因素。公司规定各车间安全员每天最少一次对本车间的安全情况进行检查，并把检查结果进行记录汇总。
与时俱进，开拓创新、突出超前预防：安全是参与竞争的支撑力，是企业的第一效益、职工的第一福利。没有安全的效益是暂时的效益。在今后的工作中，我们要正确处理好安全与生产之间的关系，定期开展纪律整顿。在安全管理中，推进安全生产工作，从事后查处向源头管理转变。加大安全巡查力度、防患于未燃，全面做好安全生产工作。
车间安全工作工作总结7
坚持以人为本的管理理念，不断夯实安全基础，强化安全措施，重视安全培训，落实安全责任，安全工作卓有成效，具体采取了以下行之有效的措施。
一、明确安全职责，落实安全责任，完善规章制度，培养团队意识
1、车间采取责任区域划分的属地管理方法，以谁主管谁负责的原则进行工作划分，划分明确的责任区，减少安全管理人员的管理区域，加大其责任心，月未车间对责任区域的安全工作进行全面检查，好的奖励，差的处罚以此来提高安全管理人员的积极性，使他们在日常工作中达到一个比、学、赶、帮、超的工作氛围，使车间真正达到一个安全和谐的工作团队。
2、车间相继出台《现场整治实施办法》《安全检查实施办法》《安全培训实施办法》《隐患排查制度》《作业面防尘有关规定》《安全员管理规定》《爆破物品管理有关规定》等制度，实行管理人员下井带班制度，真正做到“班班见领导，事事有人问”，通过完善制度以及跟班作业，有效地提高了工人安全生产的自觉性，提高安全管理水平。
3、为培养车间管理人员的团队意识，加强班组与车间的沟通、各班组之间的沟通，车间采取碰头会形势，每天傍晚各班组负责人向分管主任汇报当日工作情况，将当天工作中出现的问题进行相互汇报、解决，同时要求各级管理人员工作必须有计划、有总结，每天、每周、每月的工作总结和计划及时上交车间，通过这种方式提高管理人员的管理水平，改善工作效率，更好地推动安全工作的开展。
二、以现场管理为中心，多举重措，着力提高职工安全意识
1、狠抓隐患落实，每月定期进行内部自查，不走过场，不留盲区、死角，对照规程标准，全面的开展隐患排查治理工作，重点对各采场顶板情况进行检查，安全检查发现的隐患及时通知相关班组进行整改，并跟踪隐患整改落实情况，对到期不予整改的责任人加大处罚力度，避免出现查而不纠的现象。
2、合理调整锚索施工单价，抓好顶板管理，及时跟进安全措施，降低作业风险。锚索固顶作为顶板控制的有效措施，对顶板的稳固起着至关重要的作用，由于现有采场多为残采采场顶板破碎，为了控制好顶板，车间在月份适当提高了锚索施工单价，极大地调动起操作工的工作积极性，锚索月施工量超过一万米，有效地控制了顶板;同时车间成立专门的圆木支护小组，对破碎采场及时进行圆木支护;充分利用撬毛台车对顶板进行排险，减少人工排险的风险，确保工人作业环境的安全。
3、为了提高采场作业人员的安全意识，车间在各作业区域设立安全提示板，安全员、班长将安全巡查过程中发现的各类隐患及时填写在提示板上，便于进入作业的职工第一时间了解采场内的隐患点、危险源，一定程度上减少了事故的发生。同时车间开展“安全标兵”“优秀员工”“优秀安全员”“优秀机组”等多项评比活动，对表现突出的职工进行物质奖励，调动他们安全生产的积极性，有效地提高了职工的安全意识;强化班前会、车间调度会、周一安全例会安全知识、安全措施的培训、落实，把好作业前的第一道工序，使作业人员在精神饱满、士气高昂、警惕性强条件下进入作业现场，从不同方面潜移默化地提高员工的安全意识及预防各类危险性的能力。
4、通风降尘方面主要采取了一下措施，首先，制定了冲帮刷顶规定，要求作业面顶邦必须每班冲刷，联络道每天冲刷，斜坡道、大巷每周冲刷，车间定期进行检查，凡是不按规定执行对相关责任人扣款处理。其次，加强对风机、风带的管理力度，要求分管安全的主任逐一落实风机架设位置，确保风机安放位置合理真正起到净化空气作用，同时加强对风带长度不够、漏洞较多的查处力度。第三，强制要求各台设备作业前必须携带co检测仪，作业前先对作业面的空气进行测试，一旦空气不合格及时采取措施，待空气达标后才可进入作业。第四，要求安全员、班长加大对采场空气检测管理力度，凡是空气不达标的采场、掘进面严禁作业，必须确保空气合格后才允许工人进入。第五，加工co警示标志牌在相关采场悬挂，只有悬挂空气检测合格的标志牌后才可进入作业。第六，组织人员加工拉链式与粘贴式风带并及时用到井下采场，解决了风带破损通风不畅的问题。第七，在作业区域安装十处风水联动装置，进过半年试运行，使用效果良好，该装置水雾的降尘面积较大，喷雾距离远、水雾滞留时间长、降尘效率高、用水量少，对粉尘具有更好的吸附作用，能够达到最佳的降尘效果，从而改善空气质量，为职工创造一个良好的工作环境。
三、强化顶板管理
顶板作为车间安全管理的重点，只有抓好顶板管理，才能真正做好安全工作，车间为了加强顶板管理，不断完善顶板分级管理制度，开展专项排险工作，对采场进行危险等级划分月份以来车间开展扫雷行动，成立扫雷小组，对采场联道、大巷、分段巷、斜坡道进行专项排险，由安全员、安全主任进行排险效果检查，同时车间规定，每月第一个周为车间扫雷周，由扫雷小组对各中段区域、采场联道、大巷、斜坡道等顶板进行浮石排除，有效地保证作业区域的安全。
车间依据上、下部采矿区采场顶板情况，对顶板进行了一、二、三级划分，及时在宣传栏进行张贴，每月根据顶板变化情况进行更新，让职工第一时间了解各采场顶板状况。采场顶板及两帮较稳固为三级顶板，每班进行详细地浮石排除，及时采取锚索、锚杆或圆木进行控制;作业面顶板较破碎，存在不安全因素为二级顶板，必须控制好凿岩、爆破工序，加大检查、隐患整改力度，经班长及安全员确认方可作业;采场顶板及联络道顶板很破碎，存在较大的不安全隐患为一级顶板，一级顶板为危险性最大的顶板，必须加强顶板、两帮的控制，及时采取支护措施，作业前必须高度重视，随时进行观察，作业时必须有人员进行监护方可作业。同时车间强调，作业前当班班长、安全员必须首先到一级作业面进行检查，经安全确认后方可允许作业;其次到被确定为二级作业面进行安全确认，依次类推。作业面存在重大隐患时，必须在有控制措施的前提下方可作业，安全无保证时禁止作业。
四、重视安全宣传与培训
1、车间每年制定季度安全培训计划，利用每周一的安全例会、班前会时间进行法律法规、岗位安全技术知识、生产现场主要危险源的分布及控制措施、应急救援方法及疏散路线等方面的培训教育，切实将培训教育落到实处，其中车间将应急救援培训作为重点培训内容，认真组织车间员工进行学习，熟练掌握自救器等应急设备的使用方法以及一些应急的基本知识，不断完善车间应急救援预案，并定期组织培训和演练。提高员工应付突发事件能力。
2、车间采取多种形式的安全知识宣传与培训，建立标准化园地，车间的人员构成、设备情况、工艺流程等一览无遗，方便职工及时了解矿部及车间的规章制度、工作重心，安全情况、成本管理等各方面的信息，加强了车间与职工之间的沟通与互动。
3、重视新工人培训，车间安排有经验的老工人与新工人签订以师带徒协议，采取一带一的帮扶政策，充分挖掘新工人的工作潜力，同时为鼓励新员工，提高他们学习的积极性，开展“优秀新工人”的评选活动，对那些表现突出的新工人进行奖励，让他们尽快熟悉工作流程，尽早的实现单独作业。
车间年度安全工作总结2：
今年以来,我车间在公司的领导下，安全管理部门的正确指导下,以安全生产为中心,贯彻落实“安全第一、预防为主”的工作方针，因地制宜地开展了一系列查“三违”、查隐患、杜违章、督整改的活动,、完善制度、夯实基础、落实安全责任，车间将安全责任书的内容逐一分解落实到各班组、个人，层层签订安全责任书，经过全车间的共同努力，较好的完成了各项生产工作任务，未发生人员伤害事故和较大的设备事故。
一、取得的主要成绩
1、贯彻落实上级精神，增强员工安全责任岗
及时传达上级部门关于安全生产工作的精神，认真开展安全生产专项整治，对安全生产工作的严峻性和艰巨性有更深的认识，进一步增强安全生产的使命感和紧迫感。车间成立安全生产领导小组，每月召开一次会议，专题研究安全生产的`突出问题，对今后的安全生产工作提出明确的要求。车间始终保持安全管理机构稳定，并使之不断得到充实加强。在安全生产管理上，车间坚持各级齐抓共管的运行机制，坚持“安全第一，预防为主”的方针，实现目标管理，层层落实责任，要使抓好安全生产成为车间各级骨工的自觉行动。
2、查隐患、督整改、提建议、堵漏洞
隐患险于明火,隐患是颗定时炸弹,不排除隐患,就难保证安全生产。因此,我们勤查勤检,尤其对重点部位更是毫不放松,同时我们要求各班组、员工共同查隐患,通过大家努力,1-12月我们共查出隐患74项，均已整改完毕,隐患整改率达到100%,从根本上把隐患消灭在萌芽状态有效保证了安全生产，给生产的安全、顺畅奠定基础。
3、贯彻落实《安全生产法》，加强基础管理工作
为加强安全生产监督管理、规范生产经营中安全行为提供了法理依据。车间在进行大量调研的基础上，修证完善各项规章制度，进一步规范安全生产管理。正确把握处理“教育与认识、管理与落实、隐患与整改、规程与习惯、责任与追究、稳定与安全”六个方面的关系，努力实现“四个强化”，即：“强化领导责任，落实责任追究;强化安全教育，提高全员安全意识，提高安全操作及个人防护技能;强化安全检查，落实隐患整改，减少习惯性违章;强化安全奖惩，层层落实。基础管理工作的稳步推进、安全管理生产的制度化、标准化、程序化，为各级各类人员落实安全生产责任制、建立安全生产长效机制奠定基础。
车间明确安全生产“谁主管谁负责、谁检查谁负责、谁参与谁负责”的原则，认真实施隐患整改制度，对查出隐患记录在案，限期整改按时验收，杜绝不检查、不落实的现象。按照“四不放过”的原则，对发生的各类事故进行认真分析，严肃处理。车间以抓班组建设为重点，不断夯实安全生产基础管理，规范班组安全管理。
车间组织各班组每月开展一次安全活动，要求全员参与并记录在案。组织了全体员工参观“安全事故图片展”和学习新的《危险化学品从业单位安全标准化通用规范》、《受限空间作业安全管理规定》以及《动火作业安全管理规定》。
4、加大教育培训力度，不断提高管理水平和操作技能
全车间组织开展全员学规程、用规程活动。为检验规程学用情况，车间组织抽查考试，车间将举办安全生产理论与管理知识培训班，通过培训不断提高安全管理水平。及时修改、完善安全操作规程和安全管理规章制度，促进安全生产。
5、以人为本”，加强安全建设
安全工作要“以人为本”，努力创造爱护职工、关怀职工、体贴职工、尊重职工、激励职工安全生产自觉性的良好氛围，促进车间骨干和广大员工的安全意识不断提高，安全生产科学管理不断上台阶。
6、制定了消防器材、安全设施、联锁报警装置的管理、维护制度。
7、抓制度、严落实，生产、检修两不误，按时完成了各项检修工作。特别是对一些突发事故导致的电气设施的损坏，车间技术组织力量及时抢修，保证了生产的正常运行。
8、建立健全应急机制，锻炼应急防护能力
为了能正确面对、判断、分析和提高员工处理突发失电事故的能力，持续、稳定地维护好生产系统的供、配电。车间编制了大面积停电应急预案。20xx年6月10日，车间组织相关人员模拟高压开关开关由于瓷瓶污染造成短路，致使工厂大面积停电的应急演练，演练取得了圆满成功，并获得各级安全主管部门的一致好评。
同时为了提高员工面对突发事故防护自救能力，车间于20xx年11月10日开展了“119消防、防护演练”比赛，组织员工灭火实战、防毒面具使用、正确快速的佩戴安全带等，切实有效地提高车间全体员工安全消防意识。
9、认真开展安全月活动，组织开展了一月份的“安全无事故月”活动;3月23日至6月30日组织了车间百日安全无事故竞赛活动;以“关爱生命，安全发展”为活动主题，组织开展了6月份的年度安全生产月活动。
二、存在的问题和不足
1、管理制度还不够完善，由于集团公司撤销，我车间原有的管理制度需要重新修订，短期内还无法做到很全面反映车间的工作、管理实际。
2、安全隐患整改力度还需要加强，由于各种原因，我公司的电气设备防爆工作还存在一些问题，整改难度大，工作量大，需要长期的整改完善。
3、近期车间新进员工较多，青工对安全生产意识不强，现场环境不熟，对潜在的隐患警惕性不高，车间还需加强安全教育，不断提高青工安全生产、消防防护相关知识。
车间安全工作工作总结8
为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，我系同学各自开展了顶岗实践活动。现在我为期五个月的实践结束了，我在这五个月的实践中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅。我在公司主要是负责车间技术主管工作，学到的知识不少，那现在我将就对这五个月的实践做一个工作
一、实践内容
我们学的专业是汽车检车与维修，来公司工作还算是对口，公司主要生产的是汽车发动机，正是大学里所学的课程，所以对发动机还是比较了解的，但公司有规定来这工作必须从基层做起，所以我理所当然的就被分配到了生产车间，幸运的是我被分到了车间技术组，成为了车间的一名技术员。
我被分配到装配车间后，首先要接受安全知识的培训，培训合格后才能正式的上岗。进入车间后我了解到装配车间生产流程。装配车间大体分三大部分：清洗、总装和磨试。
清洗，清洗发动机的各个零部件，保证发动机的清洁度，给缸体打号刻字、给缸体喷漆，最后把缸体和清洗好的零部件送到总装车间。
总装，总装车间是无尘车间。分四个组，四个组的分工不同。一组是分装区，主要包括标件区和组装汽、柴油机的缸盖;二组主要装曲轴、碗型塞、机油泵、连杆、活塞、油底壳等;三组主要装配飞轮、压盘、凸轮轴、正时链轮、齿轮室盖、减震皮带轮、缸盖、水泵皮带轮等;四组主要装配发动机的附件，如进排气软管、发电机、发电机线束、各种传感器、皮带、燃油分配器、缸线、中冷器、涡轮增压器等。
磨试，主要检查发动机是否漏气、漏水、漏油，还有是否有异响的等内容，其中汽油机磨试8分钟，柴油机磨试14分钟，在这期间内未检查出问题经检验判定合格后入库。
刚到车间感觉这的环境很陌生但又很新奇，琳琅满目的扳手整整齐齐的挂在生产线的两侧，每个员工都在有条不紊的工作着，其中的力量吸引着我让我对此产生好奇，原来发动机就是这样被生产出来的啊。经过安全教育培训后我被分到了中线品质门，主要负责检查发动机的品质是否良好。具体说来汽油机检查十六个项目，柴油机检查二十一个项目。发动机是否合格我肩负的很大的责任，我的职责就是截留问题，将不良品及时发现然后及时处理，不能让不良品流出。经过半个多月的初期管理我终于掌握了此项技能并且在今后的工作中截留了不少问题，最最重要的是我了解了发动机的结构，我为此感到很自豪。
由于我们组内要调走两个职员，车间技术组内大量工作需要交接，我理所当然的就被调离原岗位，接任新的工作任务。自从那时起至今我一直协助技术主管工作，管理品质方面的问题。自从换新工作以后工作量日渐增多，压力也越来越大，不仅要管理车间的品质门的日常工作，还要和外面的领导打交道。经过几个月的锻炼我的业务水平逐步得到了提高，最主要的是我的沟通能力有了很大的长进，随之工作压力逐渐减小，信心不断增强。
二、实践收获与体会
从学生到实践工作者，短短几个月的工作过程使我受益匪浅。不仅是在专业知识方面，最主要是在为人处事方面得到了很大提高。社会在加速度地发生变化，对人才的要求也越来越高，要用发展的眼光看问题，不断提高思想认识，完善自己。近两个月的工作使我成长了不少，从中有不少感悟，下面就是我的一点心得：
第一是要真诚：你可以伪装你的面孔你的'心，但绝不可以忽略真诚的力量。第一天到公司时，心里不可避免有些疑惑：应该去怎么做啊，要去干些什么呢等等。我总觉得，一些东西被我们忽略了，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的尊重关心，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，很好的跟他们交流沟通学习，我想，应该是我的真诚，换得了他们的信任。
第二是沟通：要想在短暂的实践时间内，尽可能多的学一些东西，这就需要跟同事们有很好的沟通，加深彼此的了解，刚到公司时，大家并不了解你的工作学习能力，不清楚你会做那些工作，不清楚你想了解的知识，所以跟同事们很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可缺少的钥匙。
第三是激情与耐心：要有激情，耐心的去不断的学习，提高自己的专业水平。这项工作我深深地感觉到没有激情与耐心是做不好的。
第四是细心负责和基本的专业素养：细心负责是做好每一件事情所必备的基本素质，基本的专业素养是前提。在公司的时候经常有同事都会告诉我，做事应该认真负责，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，这才是真的有专业素养!
第五是讲究条理：如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。
通过在公司的顶岗实践，我深深的感觉到我们在学校学习的那些知识远远不够。刚毕业的大学生往往会觉得毕业了，告别了校园生活再不用学习了。可是在顶岗实践过程中，我才发现学校里我所学习的那些知识，学得再好不过是书本上的东西，真正到了实际工作中相差太远了。我们在学校中学习的，事实上真正重要的是那种自主学习的方法，所学习的是再学习实际东西的一些学习工具，更重要的还有做人的道理。学校里我们要学会做人，才能更好的学做学问。在工作中，一切都是新的，都要从零开始。我很深刻的体会到，学无止境。我们要想在这个社会上很好的立足是需要不断的学习，不断的充实自己才行的。否则，在当今竞争如此激烈的社会，我们就将被淘汰。
我认识到在社会这个大环境下为人处事是需要变通的，社会上没有人会包容我们的脾气，在毕业顶岗实践过程中，我学习到了不少这方面的经验。
三、不足与努力方向
通过顶岗实践，自己在工作中的经验还是欠缺很多，需要自己学习的地方也有很多很多，在处理问题的时候，感觉自己还是不够沉稳，因知识面的狭窄，限制了自己的一些说辞。我反思了自己在学校期间的学习情况。我感觉自己对于知识的学习太表面化了，没有深入的理解，而事实上，与实际根本没有结合起来，知识只停留在书本上。我个人也觉得我们学校可以在专业课程的教授方面，多结合下具体工作中所需要的，与实际联系更加紧密些，同学在毕业后学习到更多真正工作中可以用得到的东西。最后，希望我们的学校越办越好，为社会培养更多的人才。实践是大学进入社会前理论与实际结合的的锻炼机会，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实践过程中掌握好实践内容，培养好工作能力，显的尤为重要。半年里，我严格按照厂人事部下发的顶岗实践大纲，认真研读，逐一学习，在思想行动上，努力做到“想实践，会实践，实好习”，把培养工作能力，提高自身素质作为己任，圆满的完成了本阶段实践任务。
针对自己现有的工作中存在的遗憾与不足，在继续保持现有的优秀的干劲和充实的收获的基础上，我对自己提出以下几点要求：
(1)继续保持现有的努力拼搏，敢于争先，吃苦耐劳，扎实稳重的作风;
(2)要多问，多看，多听，多想，多动手，多记录。面对不会的问题要从根本上弄明白，弄清楚，要经常性的向师傅和各位同事请教，多问几个问什么，学习领导的大局观和整体观，
(3)要努力学习，全面强化自己的知识，对自己的专业知识，做到了然于胸，不断提高自己。继续巩固现有的成绩，对已经学到的知识要经常性的复习回顾总结。
(4)加强思想学习，主动与领导沟通，努力提高思想水平。思想是人的灵魂，是人的内在力，要想把实践任务完成好，首先要把思想调整好。我主动与领导进行了沟通，在领导的尊尊教导下，我对实践有了更为深层次的理解，更明确了我的工作目标，在思想上使我对未来的工作有了新的认识，在行动上使我对未来人生有了新的规划。
(5)注重联系实际，理论与实践相结合，努力提高实践质量。
(6)是热爱实践岗位，积极承担岗位职责，不断提升实践效率。“爱岗才能敬业”，热爱实践岗位才能完成好实践任务。在实践过程中，我努力培养自己对实践岗位的热情，珍惜在岗上的每一分钟，努力学习岗位上的相关知识，积极承担岗位上的责任义务，努力做到能够独立顶岗，能够独立完成岗位上的相关操作，对岗位技能知识做到“懂，会，做”。
我明白，我的工作刚刚开始，这只是我人生中一个奋斗的起点，我也相信自己一定会以更加饱满的热情和决心投入到未来的工作当中去，相信自己一定能交出更加满意的答卷，相信自己一定能演绎出自己的精彩。
总而言之，此次顶岗实践的机会来之不易，工作的经历也来之不易，也相信此次实践会令我终身受益。
车间安全工作工作总结9
宁夏宁电光伏材料有限公司一年一度的“秋季安全大检查活动”于20xx年9月28日正式拉开了序幕，在下发了“关于开展秋季安全大检查活动的通知”后，动力车间领导及全体员工非常重视此次“秋检”活动，并以高度的热情、积极的态度和主人翁的精神投入到“秋检”工作中，为真正贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，扎实有效的开展“秋季安全大检查活动”，动力车间于10月9日下午3：00在35KV变电站召开了车间动员大会，本次会议使得每位员工充分认识到了秋检的重要性与必要性。动力车间全体人员严格按照公司“秋季安全大检查”的工作要求，结合本部门的实际情况，逐项认真的开展了“秋检”工作。现将工作汇报如下：
一、从人员的安全管理上：
全体人员必须全身心的投入到秋检工作中去，在巡检过程中认真细致地检查设备隐患，并及时的将设备缺陷或施工缺陷记录在案，联系相关部门给予处理才能确保设备安全运行。在班组中对秋检工作中存在习惯性违章行为的同志，给予指正、批评。使他们充分认识到安全工作的重要性，并在工作中进一步提高安全意识，杜绝违章行为的发生。
二、从设备上：
严格按照“秋季安全大检查活动”的'检查内容，逐条逐项检查，做到不甩项、不漏项，层层把关，坚决不放过任何一个有问题的地方，力争把隐患消灭在“摇篮”之中，使设备在“健康”状态下运行。
三、遗留缺陷：
（一）电气运行：
1、35KV绝缘工器具未定期校验；
2、按照设计要求35KV变电站需装设电加热装置（暖风器）；
3、35KV，10KV综合保护装置都未定期校验；
4、各车间400V低压配电柜未清扫检查试验；
5、全厂的防雷接地系统未按预防性规程做过测试；
6、10KV保安段未投入运行，循环水系统单电源运行不可靠，安全系数极低；
7、10KV所有配电变压器未定期测试检查（电气预防性试验）；
8、单晶、铸锭以及纯化车间低压配电室电容器柜都没有安装，母联柜没有投入，可靠运行系数较低。
9、所有车间配电室内“力成电气”厂家的配电柜只有前面有编号（如化学车间配电柜：22AA），后面无编号；
10、各变压器室门和配电室门缺少正规标识，所有高低压配电室、变压器室都无防鼠挡板（35KV、铸锭、单晶、纯化、生活区变及配电室）；
11、铸锭车间#5变温度指示器无显示。
12、化学整理车间11AA电源进线开关，数显仪无显示；
13、化学车间配电室开关和电缆缺少标识牌，部分标识不准确；
14、35KV变电站电缆夹层东，西门没有固定，无钥匙；
15、35KV变电站所有消防管道没有做完整，消防控制室没有门，墙壁上孔洞没有封堵，10KV及35KV配电室各门没有钥匙，无把手；
16、消防控制室内两个窗户没装，一个室外窗户缺扣，墙壁上孔洞没有填补；
17、10KV配电室内部分插座孔没有安装插座，10KV保安段电源柜处缺少电缆沟盖板，无应急照明，换气扇和百叶窗没装；
18、10KV两个电源进线柜过桥母线孔洞没有封堵好，10KV配电室地面孔洞没有填补，西边楼道墙壁上及地面孔洞没有填补，楼梯口窗户缺扣，楼梯瓷砖没有铺严，西边两个门缺少“猫眼”。
19、35KV变电站卫生间内水压不足，无照明，没有吊顶，35KV东边楼道内墙壁上施工留下的孔洞没有填补，35KV休息室墙壁及房顶上留有的孔洞没有填补，监控室和走廊内墙壁上插座没有装；
20、监控室两个窗户无扣，拐角处地脚线瓷砖没贴，35KV所有预留的感烟器孔洞没装设感烟器；
21、35KV配电柜后过道有坑洞（缺一块电缆沟盖板），35KV配电室百叶扇没装，预留的两个风机孔洞没有装设风机，两个主变进线柜（3104）和（3204）过桥母线孔洞没有封堵。
22、#1主变门前的变压器浸油池缺少盖板；
23、循环水泵房配电室开关和电缆缺少标识牌，部分标识不准确；
24、水泵房#3冷水机组高压电缆穿线管脱落；
25、循环水冷水机组高压配电室门无钥匙，室内照明灯未安装，地面坑洞没有填补，配电室有一窗户关不严，另一个缺少扣，配电室内无灭火器；
26、循环水#1，#2变室内无照明灯，开关，变压器室门封堵不严，墙面没有粉刷完，浸油池内无石子，过桥母线孔洞没有封堵；
27、循环水配电室门无钥匙，室内没粉刷完，无照明，开关，缺一块电缆沟盖板；通往泵房的过桥母线孔洞没有封堵，无应急照明；
28、化学车间配电室门不严，缝隙太大，过桥母线孔洞封堵不严，无应急照明，房顶有施工孔洞；
29、纯化车间配电室缺一块电缆沟盖板，墙壁上照明灯已脱落，墙壁上留下的两个开关孔没填补；
30、铸锭车间配电室门无钥匙，墙壁上照明灯已脱落，过桥母线孔洞没有封堵，墙壁上两个照明开关的孔洞没有填补，配电室内等电位箱施工后四周没有粉刷；
31、单晶车间配电室无照明、灭火器、感烟器，墙壁上的孔洞没有封堵，变压器通往配电室的过桥母线孔洞没有封堵好，配电室门没有固定好，且全部无钥匙，有两个门没有安装；
32、#1，#2，主变大门不严，缝隙太大，#1主变室内没有粉刷且浸油池内无石子；
33、纯化#3变压器室内缺一个照明灯，#4变压器室内一个灯已坏。
（二）水气运行
1、铸锭车间应急水阀门（ZDFV003）存在关不严的问题，已维修，但系统停用后，纯水罐水位反涨，内漏仍存在，需要更换。
2、各车间应急水系统水压不足，不能满足车间紧急用水要求，需在水源处加设增压设备；
3、泵房内纯化板式换热器出口旁路阀门（XV059）、二级板式换热器出口旁路阀门（XV069）和冷水机组旁通阀门（XV075）存在关不严的问题，已更换成双向截阀，但仍然存在内漏，待维修；4、空压机房冷干机1#自动排污阀已坏，待维修；
5、泵房内纯化板式换热器和二级板式换热器出口气动阀门旁路阀存在关不严的问题，该手动阀需要维修；
6、空压机房内多个阀门无手柄，或手柄损坏；
7、原水罐补水阀门（LCV001）存在关不严的问题。在停补水后，水位仍在小幅上升；
8、泵房内各加药系统未设置进水管，需加设纯水补水管线；
9、冷热水池内各进水管口处需加设防护措施避免异物进入输水管道，堵塞管道；
10、冷却搭风机的维修爬梯需加设半圆型防护栏；
11、泵房内A#单晶供水泵入口手动阀门手盘损坏，需更换；
12、泵房内一极板式换热器手动检修阀门手盘脱落，需安装加固；
13、循环水泵房外排污管道堵塞，下水不通，高纤反洗冒水；
14、循环水泵房内排污槽缺少盖板，瓷砖脱落；
15、循环水泵房内未安装正式照明设施；
16、循水泵房卫生间下水不通，无洗手面盆，镜子，水龙头，未吊顶；
17、循环水泵房休息室墙面未粉刷，未装照明；
18、循环水泵房内东面窗户玻璃已破损，待更换；
19、加盐室墙面未粉刷，地面未处理，无照明，门没有把手，无钥匙；
20、循环水泵房大门门框已损坏变形；
21、循环水泵房门锁未配钥匙，门没有办法上锁；
22、循环水程控室墙面未粉刷，地面已铺地板维修不彻底，仅更换一半；
23、循环水泵池内纯化供水泵缺水泥底座，运行时管道抖动严重，固定不牢；
24、循环水泵房内所有管道，需加设固定桥架固定管道。
25、纯水车间照明灯绝大部分损坏，仅剩2盏能用；
26、空压机房照明全部损坏，夜晚无任何照明；
27、循环水水泵房行车挂钩已损坏，轨道未处理；
28、风机房地面未铺，门窗安装后无法上锁；
29、循环水外漏管道保温设施多处损坏，铁皮开裂；
30、空压照明配电箱有损坏未处理。
四、已处理问题：
1、35KV变电站消防控制室及仓库没有吊顶、无照明；
2、35KV变电站东，西门无防护栏；
3、单晶#3变小门已坏；
4、#1，#2主变室内无照明；
5、冷却塔供水泵2#出口电动阀经常过矩，入口阀法兰处漏水；
6、冷却塔供水泵3#伸缩节和转车处漏水，出口阀门常过矩，感觉泵的出力不够，转车速度慢；
7、纯化供水泵出口加药系统管路前电动阀门下方渗水；
8、泵房内软水器3#出口管路破裂，已用阀门临时封堵，待维修；
9、超纯水车间A套盘滤反洗太过频繁，已不能使用，待维修；
由于现在还没有正式交工，以上没处理问题多数属于施工遗留缺陷，待公司联系相关施工单位或部门给予解决。
伴随着这次“秋检”工作的顺利进行，班组成员的安全意识也有了进一步的提高，设备及厂区环境的“健康”状况也将有了保证。
车间安全工作工作总结10
首先感谢车间各位领导和同仁的信任，让我来从事安全员的工作。在各级领导的关怀和同事的帮助下，我车间贯彻落实《安全生产法》和“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针，履行安全生产职责，认真做好每一项工作，也取得了那么一点点的的成绩。近一段时间以来，我车间在公司领导和生产安全处指导下，车间安全生产管理工作认真贯彻国家安全生产法及有关安全生产的法律、法规，推行安全生产管理制度，督促检查各单位安全生产的会议内容的实施情况，对各区域安全隐患的查出和督促整改及整改结果的验收，按照上级精神及公司要求对新进厂员工进行安全生产知识培训，在车间范围内进行安全生产知识教育、宣传，建立健全车间安全生产工作台帐，加强特种作业人员及特种设备管理工作，严禁无证上岗，严禁三违作业，强化劳动纪律以确保生产安全，坚持“以人为本，综合治理，全面发展”的主导思想，以“构建和谐企业，共建平安大发”为工作出发点，立足本职工作，学习生产技术，了解设备工作原理，本着安全与项目建设共同发展的原则，在项目建设过程中，寻找、发现不利于将来生产中的不安全因素，提出整改建议，消除安全隐患，避免人员受伤及设备事故的发生。
1、向职工传达车间早会会议精神，做好当天的安全工作安排，使安全工作真正做到高效，安全部署和措施得以落到实处。
2、参加每周一次的由生产安全处组织的安全例会，将每一次会议精神及时传达给车间各区域职工，让全体职工认真学习会议精神并贯彻执行，并跟综落实学习效果。
3、生产安全处进行的日常安全隐患排查及全公司年终安全检查大评比，对于我们新安全员来说，这是很好的学习机会，老安全员一丝不苟的工作作风和娴熟的工作经验值得我们学习，通过学习，找出不足，在以后的工作之中加以改进。
4、对即将参加特种工培训学习审证的`行车工进行详细情况的登记。
5、签于老区炼钢11月初发生的两起坠包事故，把事故教训及时向全体职工传达，发放起重吊运信号手册进行宣传教育，并对行车工特别进行了两起事故的案例分析，警惕车间职工特别是在现在不生产的情况下无论在现场还是自己岗位必须在确保安全的条件下才能工作，提高了大家的安全意识。
6、坚持每日安全生产检查，查找安全隐患。
在项目建设过程中去发现不安全因素，寻找影响生产潜伏的各种危险因素，设备安装不合理的地方，设备电仪运行情况，设备安全装置运行情况。检查员工在上班期间存在的违规、违章操作情况，违反劳动纪律现象，检查车间安全管理制度及安全会议精神执行情况，提出整改建议。车间每两周开展一次安全生产综合大检查工作，其中第一周检查安全生产、环境卫生情况，每次检查出的安全隐患均以整改通知单的形式提出整改要求，限定整改时间，共发放整改通知单9份52项，第二周跟踪检查整改结果，整改合格率100％。12月初到现在共查出安全隐患共52项，整改合格率100％。通过每日安全检查，消除了大量的安全隐患。
7、做好安全生产知识宣传及新、老、转岗员工培训工作。
将公司领导和生产安全处对安全生产工作的指示及时传达给员工，培训时重点给员工宣讲安全生产知识，就某一处不安全因素向员工分析其危害性，如何预防。对新进厂员工进行安全生产知识培训，整理出一份安全生产知识培训教材，一份安全生产知识测试题，共培训新员工四批次36人次，组织转岗工培训一批4人次，1人请病假没能考试，其他三人考试全部合格。做好车间安全培训，组织员工岗位安全教育，督促检查班组安全生产教育培训，搞好员工三级教育培训，使安全生产意识深入到每一个员工当中，提高全员安全生产意识。
8、建立健全车间安全生产工作台帐。
车间安全生产工作台帐是车间安全生产工作的具体、真实的反映。建立车间安全生产工作台帐，内容有安全生产检查整改情况，安全生产管理制度，安全生产会议记录、教育与培训，特种作业人员培训登记，操作规程汇编，上级文件管理，工伤事故情况，消防器材登记表，安全检查记录，管理人员安全培训情况，安全生产责任书及紧急避险预案，安全工作总结及计划，车间安全生产管理网络图，车间特种设备登记表，安全检查事故隐患及整改情况登记表。台帐规范全面，促进了安全工作。
车间安全工作工作总结11
20xx年的最后一个月即将结束了，我车间本着“以人为本、安全第一、预防为主”的方针、“抓安全、促生产、强管理”的原则，圆满的完成了各项生产任务，
现总结汇报如下：
一、安全例会制度和安全宣传
1、充分利用板报形式宣传“新安全生产法”“红线意识”“三个百分百”等，营造安全工作气氛。
2、车间领导通过安委会、车间主任讲话会以及每周一次的班组活动会，学习公司下发的“关于开展20xx年‘元旦’节前安全大检查的通知”、“关于公司开展‘冬季’安全大检查的通知”等文件精神，第一时间把公司的安全形势和安全理念传达给每一位员工。
3、严贯彻执行安全例会制度，及时制定各项安全防范措施。
⑴动力工段。针对当前工段岗位人员过于分散、过热蒸汽和饱和蒸汽交叉使用的情况，进一步落实班组长定期巡检制和操作工岗位责任制。
⑵ 生化工段。
① 针对生化工段新上“高效气浮装置”，需对操作工行工艺方面的培训，尽快适应新设备。
② 针对深度处理工段接触、使用化学药品多、新工人多情况，及时制定“化学品危害特性及防护措施”。
二、隐患排查与整改
积极落实“公司20xx年元旦节前大检查“的通知，全面开展隐患排查及整改。以“零容忍”态度对待各类隐患，本月共排查出隐患 8项，整改隐患 8项，整改率100%。
三、安全教育
1、本月对全体员工进行了一次“安全生产知识”培训，且全部通过了相应的考试，通过这次培训各岗位工进一步提高了安全意识，提升了个人安全水平。
2、全面推广“白国周班组管理法”，动员班组长积极借鉴、吸纳其中的精髓，在工作中形成一套自己的'管理方法，现场管理从粗放型向精益化转变。
四、其他
1、本月车间进行动火作业12次、吊装作业2次、高处作业1次，全部办理了相关作业票证并圆满完成。
2、生化工段两个中控室安装应急照明灯，提高了发生突发事故时的安全系数。
五、下步打算
1、动员车间一切力量，抓好 “两节“期间的安全工作。
2、落实交接班制度和班中巡检制度，确保设备完好、消防应急器材齐全。
3、做好“深度处理uf、ro”“余热锅炉”“高效气浮”等新设备调试期间的安全工作。
车间安全工作工作总结12
今年6月份是全国第十一个安全产月，同时也是今年防暑降温工作的开始。通过认真组织和开展安全生产月的各项活动，落实暑期汛期安全生产的各项措施，我们车间6月份实现安全生产无事故，违章违纪现象为零。现把6月份的主要工作和存在问题总结如下：
一、6月份安全工作中的主要工作与不足：
1、6月份根据季节性变化，对环冷、矿槽、皮带工等高温岗位进行了防暑降温知识培训，使员工全面掌握防暑降温知识，为夏季安全生产打基础；
2、根据分厂安排，车间以安全生产月为契机，组织部分老员工对夏季安全作业进行现场分析辨识，并制定出夏季安全作业指导书，为今后的夏季安全生产积累经验；3、通过对各工段安全生产月活动开展情况分析，发现有部分员工出现厌倦情绪，活动效果受到不良影响，主要原因是班组长参与活动积极性不高，没有起到良好的.带头作用；
4、对外委单位检修现场所查隐患较多，充分暴露出外委单位检修人员忽视安全，对隐患整改不及时、不重视，安全自主管理消极应付；
5、危险源监控工作：筛二皮带连续出现胶接头起皮、断裂现象，车间虽组织人员加强监管，但给车间安全生产带来压力。8#转运站煤气眼镜阀南侧漏气，车间已及时焊补。6月份危险源监控工作暴露出的问题，给以后的安全工作敲响警钟。
二、根据6月份安全工作中存在的问题，制定出下月的工作措施如下：
1、持续开展隐患排查工作，做好雨季防洪防汛和夏季防暑降温工作，落实好雨季安全生产措施，组织各工段进行防洪防汛应急演练，加强一班三查工作，对高温岗位采取重点监控措施，加强与岗位工的联系；
2、加强班组长培训工作，使班组长端正工作态度，在开展各项活动中能够起到模范带头作用；
3、积极借鉴6月份“安全生产月”活动形式，组织各工段经常开展黑板报、应急演练和安规安制知识比赛等活动，丰富安全自主管理活动形式和培训形式，激发员工的参与积极性，使安全自主管理活动和员工培训能够真正的起到效果；
4、督促外委单位加强安全管理，切实做好员工安全培训，克服人员流动大、安全意识薄弱的弊端。对于外委单位忽视安全、对隐患整改落实不到位不及时等问题，严格按制度落实考核。
车间安全工作工作总结13
20xx年,在公司和厂安委会的正确领导下，车间高度重视安全生产工作，牢固树立安全发展理念，认真贯彻落实公司和厂安委会的各项工作部署，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的治理方针，加强企业安全文化建设，继续深入开展职业健康安全管理体系建设、烟草行业安全生产标准化建设，按GB/T28001－20xx职业健康安全管理体系的程序控制要求对安全管理工作持续改进，统筹兼顾三个体系的建设，使之相互配套、相互促进，既突出重点、又整体推进，从总体上提高卷接包车间的安全管理水平。通过车间全体成员的共同努力，截止到目前车间未发生任何安全责任事故，圆满地完成了公司、厂部和车间的安全管理目标。现将20xx年度安全生产工作情况总结如下：
一、加强组织领导，落实安全生产责任
车间为顺利完成各级安全管理目标，成立了安全生产标准化、职业健康安全管理体系、安全文化建设领导小组，明确车间主任为组长亲自抓，分管副主任为副组长具体抓，车间专兼职安全员为成员，逐项落实抓，把安全生产工作摆在第一位。为实现公司的KPI控制目标，车间组织成员制定了“20xx年安全管理工作计划” 、“20xx年职业健康安全管理体系学习计划” 和“20xx年度职业健康安全管理目标控制措施”， 把体系对标管理情况列入车间月度工作自评，召开专题会议，落实责任，明确任务和目标，统一认识，做好协调工作，保证体系建设工作有序进行。
二、扎实推进安全文化建设，提高安全意识
车间根据厂安委会《梅州卷烟厂上半年安全文化建设实施工作计划》和《全面开展 “安全行为观测”工作方案》的要求，于4月组织车间全体人员参加“关于安全文化建设”培训，并从4月开始组织开展安全行为观测工作，车间员工都能积极地参加这项活动，参与率达到100%，促进了车间安全文化建设。车间还根据职业健康安全管理体系的文件要求，将危险源控制措施、车间应急处置方案和安全操作规程发放到机台，使机台人员了解和掌握危险源的控制方法。车间还在学习园地开展有针对性的职业危害防治宣传活动，张贴消防器材使用教程，每季度出版一期安全文化宣传板报，增强了职工的自我防范意识，提高了员工的安全技能。
三、强化风险管理，夯实安全基础。
（一）车间按照工作计划采用LEC法开展危险源辨识工作，今年车间辨识的危险源有273项，重点危险源66项，重点危险源失控导致的主要事故类别有：高处坠落、物体打击、机械伤害、触电、火灾、其他伤害六类，针对这些事故类别车间编制了卷接包车间机械伤害应急处置预案、触电事故应急处置预案、火灾事故应急处置预案，并将预案下发到班组和各机台，使全体员工熟悉和了解应急响应的流程，掌握处置方法，防范于未然。车间还成立了应急响应小组，并于今年6月，进行了机械伤害应急处置、触电应急处置、火灾应急处置的功能性演练。通过演练，锻炼了参演人员的应急响应能力和沟通协调能力。
（二）按照劳动保护用品管理办法及发放标准，为职工配备耳塞、安全帽、防尘口罩、防护眼镜、手套、毛巾、绝缘鞋等个体防护用品，严格要求职工必须按规定佩戴劳保用品，并通过教育、检查和考核，提高职工正确使用个人劳保用品的自觉性、主动性，养成自觉佩戴的良好习惯。
（三）车间高度重视设备安全防护设施的完好情况，组织机电设备维护人员对车间的一千多个安全装置、安全防护联锁开关和漏电开关等进行定期检查，使其始终保持受控的正常状态，杜绝防护缺陷的产生。
（四）切实抓好安全生产的动态管理工作。根据相关方控制管理程序的要求，建立相关方安全监管机制，在今年车间 “8#卷接机IPC电控系统升级改造、卷接4#、5#装盘机电气升级改造”等七项设备技术改造项目中，有针对性地制定了施工工作计划，对进入车间现场施工的外协方做好安全教育和安全监护工作，杜绝违章操作，确保各项技术改造项目安全顺利完成。
（五）现场管理方面，车间充分发挥6S、6H和小组改善活动的作用，加强班组现场整治力度；每月组织车间管理人员依据《部门安全管理月度综合检查表》对车间现场的安全状态进行检查，自查共发现安全标识管理缺陷270处，现场不符合问题15项，均按整改计划进行整改；对于今年7月17-20日职业健康安全管理体系外审（复审）中提出的2项审核建议项和10 月烟草行业安全生产标准化内审中发现的问题清单，均通过原因分析，制定纠正预防措施，通过了安全保卫科的验证。通过一系列的完善和整改，车间的生产现场得到了持续改善，工作环境明显改观，力争在20xx年实现安全生产标准化一级达标的目标。
四、积极做好体系文件管理工作。
车间组织管理人员积极参与文件转版评审，将文件评审工作落到实处、细处，加深各级管理人员对新程序、新文件的理解。按体系程序的新要求对文件和记录进行分类归档；并进一步识别车间适用的法律法规及其他要求65项，形成了安全管理有章可循、有据可依、依法办事的良好局，提升了安全管理工作的质量和水平。
在安全生产工作方面，车间在取得工作成效的同时，也清醒地认识到仍然存在一些问题和不足，在第三方外审专家的审核过程中表现的比较突出。主要表现在如下几个方面：
1．安全生产管理体系的程序文件和支持性文件运行过程中，公司不断地完善、改进和换版，多项体系交叉运行，体系间存在一些标准冲突，对体系间运行带来一些负面影响，车间基层管理人员对体系文件的理解学习处于被动状态，各级管理人员对一些新文件和新程序的理解学习掌握不够充分，影响了工作效率。
2．在应急预案演练过程中，发现应急预案编制存在不足、缺乏紧急抢救经验等。
3．对烟草行业安全生产标准化涉及的'一些标准，理解不够透彻，需不断加强对标准的学习。
安全，是企业参与竞争的支撑力、是企业的第一效益、是职工的第一福利，没有安全的效益是暂时的效益。在今后的工作中, 车间全体员工将继续保持昂然向上的工作态度，发扬实干创未来的精神，围绕公司和厂部的工作计划和工作要求，通过有效地运行GB/T28001－20xx职业健康安全管理体系，依据烟草行业安全生产标准化建设的要求，持续改进车间的各项安全管理工作；不断深入开展安全文化建设，使车间的安全工作更上一个台阶，顺利完成各级安全管理目标，为实现公司“做中国最具竞争力的烟草企业”的战略目标，做出更大的贡献。
卷接包车间
二〇xx年十二月十六日
车间安全工作工作总结14
20xx年8月31日，在我们碳素厂，发生一齐安全事故，组装车间的相某等人在配合拆卸阳极导杆时，发现设备故障时并未上报，并违规操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，悬链钟不可靠，导杆受力不均匀，阳极钢爪存在内伤等等，这些都是客观存在的，还有一些主观上的原因：安全意识薄弱站在设备上违规操作，悬链小车控制失灵后没有终止作业，员工对非拆卸位拆卸阳极钢爪的危险性认识不够。事故发生后，合成碳素厂、公司安环部本着对事故四不放过的原则，对事故发生的原因进行了多次详细的分析，对事故的职责人进行了严肃的经济处罚，同时针对本次事故对广大员工开展了一次安全教育。
作为一名带班班长，我认识到本事故的教训是深刻的，事故不仅仅给企业造成了损失，也给职责人及相关人员带来了经济损失，同时给个人造成了无法弥补的精神伤痛。
思痛之余，我更加感受到安全的重要性，对如何进一步做好安全工作有深刻的体会：
一、提高安全素质，杜绝事故发生。本次事故的主要根源是操作工在关键时刻失去了对事故发生的可能预见和后果的意识，也就是平时所说的对安全的侥幸心理。为此，抓安全生产务必抓好人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。
二、从多方面来提高员工的安全意识。安全工作仅有起点，没有终点，全体员工要互教互学，取长补短，共同提高。要养成专心致志抓安全的`良好习惯，操作工在做到三会、四懂的前提下，还应做到五勤，仅有这样才能更好地保障生产的安全。
三、树立安全就是效益的观念。当前公司上下正在轰轰烈烈地开展降本增效活动，身为一线员工做好安全生产工作就是最好的降本增效。在工作中不仅仅要熟练掌握各项操作规程，还要养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的不安全行为较真。每位员工在日常工作中做到相互监督、相互提醒，及时消除安全隐患。
只要人人都来重视安全，时刻关注安全，把安全生产铭记在心，消除任何对安全工作的饶幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
我认为在实际工作中我们要做到以下一些要求：
一、贯彻落实安全工作规程，严格按照有关安全规章制度作业
严格要求自我，端正思想态度，从事变电工作应严格按“变电所安全工作规程”执行值班、巡视、倒闸、检修、试验等工作，从事接触网工作应严格按“接触网安全工作规程”做好巡视、倒闸、测量、检修等工作，时刻要求自我做到绝不违规、严把安全。把安全工作规程落到实处，结合实际情景严格要求，时刻铭记“安全是天，安全是命，安全就是一切”。
作业时与设备带电部分坚持足够的安全距离，远离高压带电设备，按规定进行验电接地、办理安全措施及防护，监护人对操作人加强监护，办理互控。任何作业，作业前、作业中均要对各类安全用具进行检查，确认合格无缺陷后方准使用。从事接触网巡视及检修作业还要穿防护服，穿好绝缘鞋，戴好安全帽，携带望远镜和通讯工具，夜间巡视、作业要有照明用具，注意避让列车。
检修作业前做好安全预想会，作业中服从工作领导人的指挥，杜绝任何违章违纪行为，对不安全和有疑问的命令要及时果断提出，经过认真的分析，确认正确无误，方准作业。高空作业要系好安全带，戴好安全帽，传递用具不得抛掷。
二、加强业务学习，实作演练，提高技术水平，认真对待，绝不敷衍
按照月度培训计划及相关文件要求，参加全体员工业务学习，实作演练，学习过程中应时刻注意各项可能出现的问题及安全隐患，并牢记在心，遇到问题及时提出，互相交流，解决问题，熟练的将每一项正在进行的实作做好并能明确该项实作演练的注意事项及技术标准。对技术生疏及不足的地方要反复练习，加强学习、认真交流，争取在实际工作中不出现任何问题，杜绝各项安全事故的发生。
三、加强事故案例学习，吸取教训，总结经验
针对各项事故案例进行系统的学习，吸取血与泪的沉痛教训。将各项事故案例结合到实际工作中，遇到可能出现的问题或漏洞的环节结合个人经验异常注意，加强监护，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作好个人安全防护，绝不冒险作业，绝不违章作业，绝不马虎，绝不敷衍，绝不存在侥幸的心理。禁止疲劳作业，不蛮干、瞎干、死干。作业过程中，严格要求自我，不做工作无关的事情，专心作业，呼唤应答，绝不闲谈，听从指挥，恪尽职守。
今后我们要以进取的态度，反思自我的安全工作，变“要我安全”为“我要安全”，以良好的精神状态投入到下阶段的安全生产工作中去。
车间安全工作工作总结15
时光荏苒，XX年一眨眼又过去了大半年了，回首过去的这一大半年，内心不禁感慨万千，在平常的工作中，深谙到工作技能及知识的重要性，还有一点相对较为主要就是关系，正如史丹福研究中心所研究的结论：你赚的钱12.5%来自知识，87.5来自关系。
一、 在工作上，围绕公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發展，以客为先，优质高效，持续改善为中心工作，按照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务，这一大半年来主要工作表现如下：
1、 提高自身综合素质，通过虚心地向相关同事请教学习，已能基本运用autocad绘图软件，设计各种生产辅助夹具，以及通过上级领导的教导，基本能将fmea、控制计划的知识运用到实际生产工作中；
2、 在负责生产一车间的相关生产事务中，能及时地完成各项生产工作任务，以及解决生产异常问题，保证生产的产品出货期，从未发生过质量事故以及生产投诉事项，当然，生产上一些细节问题不满情绪总是会有发生的；
3、 积极配合pe组人员调动，在一车间pe人员的频繁调动与流失中，自认为很好地完成传帮带作用，使其能快速适应相关工作；
4、 至于日常的工作态度，本人自认为尚属可以，虽处于不良的致丰大环境中，但尚未至于与人同流合污。
5、 一车间的跟拉方式已由过去的跟产品方式转变为现时的真正意义上的跟拉方式，工作效率与工作主动性有所提高，生产与品管投诉率有所降低（虽然pe人员只有2人），pe人员由过去3人削减为现时2人，在提高工作效率的`同时亦为公司节约输出成本，沿着公司的既定目標＂精英制，縮減人員提高效率“方向发展。
二、工作中的不足与改正措施以及今后的努力方向
1、这一大半年来，虽然能及时完成各项工作，但也存在一些不足，在一些细节工作中，不够主动，生产产品的产能未能有效地在改善中得到质的提升，以及个别人员的纪律未得到有效的控制，总之，这一大半年来，做了一定的工作，但距离上级领导的要求还有不少的差距；
2、不定时地对生产现场进行流程优化分析，以寻求工艺流程及生产效率的改善，以使产品效率得到有效的提升；由于上半年一车间人員频繁调动与流失，一度处于动荡之中，但随着人员的稳定及工作技能的提升，工作效率亦在不断地提高。
