登上南极中国长城科考站的散文

我们的国际探险号邮轮在南极洲航行了十七天十七夜后,即将到达我国南极长城科考站的乔治国王岛阿德雷湾海域。我们全体中国团员开始激动起来了!纷纷跑到六层甲板遥望大洋远方,看是否可以看到我们国家的第一座南极科考站长城站!此时,除了茫茫大海中可看见水面上波涛中有企鹅腾跃、海豹翻腾外,远方是海天相接、冰海相拥,分不清是雪山还是冰川,建筑物的影子也看不到!

登上邮轮时我们就已知道，这次我们 “南极寻梦”之旅是没有上长城站计划安排的。在这十七天的航行中我们三番五次与领队及探险队长交涉都未果!但是现在眼看就要到了自己祖国的家门口了,不上长城科考站将会终身遗憾！我们经历了千辛万苦、经历了“咆哮西风带”死去活来的晕船折磨、历经二万多公里来到南极，没有去看看长城站上的亲人，没有登上祖国在南极建立的第一座科考站,没有在南极大陆上的五星红旗下留影纪念！这次“南极寻梦”之旅将失去了大部分意义！我是这次“南极寻梦”之旅中国“鹅友团”的团长兼秘书长，经全体鹅友讨论表决，由我去与船方及探险队长做最后一次交涉！强烈要求增加上长城科考站的项目。

我与翻译官一起找到船长和探险队长，表明我中国鹅友团的意愿！船长和探险队长在我们的强烈要求下表示了理解！答应我们试试看。但是，这里有二个问题，其一，船方之前尚未与长城站联络过,不知长城科考站是否会同意我们参访。其二,原计划邮轮停泊的海域离靠长城科考站最近的海域航程需要近二个小时，而这邮轮来回产生的费用不在小数。我说：第一个问题需要船方尽最大努力与长城站联络沟通。第二个问题我立马组织中国鹅友团开会讨论。于是我与船长分头行动；船长去船长室用海事电话与长城站联络。我则到广播室通知中国团鹅友全体成员到会议室开会。开会只需五分钟，全体鹅友表示只要能上长城站花多少费用我们都值得!

我与翻译官急忙赶到船长室,把我们同意付费的讨论结果告诉了船长。经过船长的努力，长城科考站回复：“我们长城科考站八五年建站至今，从未接待过除科学家以外的任何国家的民间人士进站！但是，祖国亲人的到来，我们表示热烈的欢迎！只是我们接待能力有限，只能接待我们祖国的团友，他国团友不许上站！”。

船长把收到的回复电传拿到我的住处问我们怎么办?我与本团鹅友们恳请船长与探险队长与其他十二国的团长多做解释，尽力取得他们的理解与支持！船长与探险队长面带难色，但他们看到我们诚恳的态度与渴望急切的心情后，立即通知其他十二国的团长到会议室召开紧急会议研讨。研讨的结果是其他十二国的全体团员对中国长城站的难处表示理解，对中国鹅友团的强烈愿望表示支持！同时愿意一起分担邮轮产生的一切费用！我们得到这个反馈的信息后，感动得热泪盈眶！

2014年1月18日下午3点45分, 我们的邮轮到达了阿德雷湾。邮轮抛锚停泊后,我们乘三艘冲锋舟向长城站飞驰而去。长城站的曹建军站长与几位工作人员早已等候在冲锋舟停靠点。我们看到了亲人,看到了高高飘扬的五星红旗! 冲锋舟尚未停稳,我们便跳上了陆地!激动地大声高呼“祖国，我爱你! ”。

我们如愿登上了南极中国长城科考站!当我们与长城站的曹建军站长及十几名科学家紧紧相拥在五星红旗下时，激动的心情已无法用语言来表达了！任幸福的热泪象涌泉般洒满自己的脸！全体鹅友参观了长城站的所有设施，曹站长详细地介绍了长城站的过去、现在和未来！并一一介绍了科考站的科考项目、研究领域与研究方向以及与其他国家的合作情况,我们感到无比骄傲和自豪！对长期坚持在如此艰苦恶劣条件工作的科学家们表示崇高的`敬意！并互赠了纪念品，在五星红旗下拥抱合影留念。

下午五点多，我们依依不舍地告别了长城站!挥泪告别了曹站长及驻站的二十几科学家!我们乘冲锋舟返回了邮轮。晚上，为感谢全船的船员、探险专家以及其他各国鹅友对我们的理解与支持，中国团举办了一个大型酒会。在酒会上我代表全体中国团员作了简短的发言，表示深深谢意与敬意的同时，我们与外国朋友频频举杯，狂欢到凌晨二点多!

回到房间,我无法入眠! 不断地思不断地想，今天我们能登上了南极中国长城科考站,多亏了外国朋友的大度与包容!换位思考这件事,我们中国人会怎样做呢?为了我们的愿望能够实现，他们近二百人可以等待七八个小时！是否因为我国经济发展了，社会进步了，国力强大了，才得到他们的尊重?还是他们本质上就有包容心?就是高素质?我想，应该这些原因都有吧!

邮轮在南极洲的大洋中乘风破浪继续向前航行着！我的南极梦已经实现!在我将来的岁月里,这段不平凡的旅程将是我人生中的巨大财富!

我将永远不会忘记南极这方纯净的世界!不会忘记邮轮上所有善良的、勇于挑战的、乐观向上的全体鹅友以及全体探险专家、全体邮轮工作人员!我更不会忘记冰雪上的长城站那冰雪中的温暖!南极!伟大的南极!