[荐]金工实习总结

总结是指社会团体、企业单位和个人对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它可以有效锻炼我们的语言组织能力，不如立即行动起来写一份总结吧。那么我们该怎么去写总结呢？以下是小编帮大家整理的金工实习总结，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

金工实习总结 篇1

自寒假开学以来，我还未曾认真上过课程，加之寒假，已有七八十日没有坐于教室学东西了。因为我们专业有更重要的不可避免的一环，就是金工实习。本次实习，时间30天，地点河北农大机电实习厂，现科院机械设计车辆工程全体同学。

由于长期的理论学习，使我们对实习充满了渴望。依农大培养原则“非实习不能得真谛，非实验无法探细微”可见学校对此的重视。绝对不会是做个小锤子这么简单吧!

一开始，聆听了各级领导的.训示与讲话，我就迫不及待地加入了埋头苦干的大队伍中，人人都是撸起袖子加油干。

时间不长，我们都累了。

也有人开始质疑我们这个专业了。手工锯，手工锉，还要打铁，电焊，觉得，怎与当初报专业时看到的不一样呢?

可是，连锯锉都不会拿的我们，何以去做其他的高级工作呢。做机械，除了科研大概就是一线了吧。

钳工，锻工，焊工，铣工，车工。我们变换着角色，努力学习新东西，去认识，试着操作。

有时候忙的也是不可开交，有时候也闲的无所事事。忙时认真干，闲时去看书，日复一日。

今天，我们正式结束了，就连实习报告也“抄”完了。

想沉淀一下自己，看看一个月以来的收获，竟什么也想不出来，只有一个干巴巴的小锤子。那这次实习的意义何在呐?一个月，多值钱的时间啊!

唯一带给我的是，正确理解理论与实践的关系，教我以后如何去学习这门专业。

或许，这就是实习之意义.。

金工实习总结 篇2

金工实习实际上是一个了解现代先进的工业技术的过程。在实习的过程中有一些自己的想法和推荐。

我有很深的感触，很感谢学校能给我们带给这个进工厂实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这个岗位，但是此刻所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。

我认为在数铣和数线这些科技含量相当高的实习项目中，应多分配点时刻，让我们能够真正体验到高科技带来的乐趣。

在焊接方面我觉得就应引进一些比较先进的技术，虽然不必须就买来这些设备，但我觉得就应传授一些，以便让我们能知道自己与世界先进水平的差距。

金工实习的时刻是有限的.，但是收获却是很大的，我们会把金工实习过程中所看到的我们与世界先进技术的差距转化为学习的动力，为我国技术革新、科技进步贡献出自己的一份力量。

金工实习感受

从小到大第一次深入工厂并亲手操作机器，让我感到好奇而又兴奋。

实习车间里，一台台机床运转着，工件被一步步加工成形，虽然工件很简单，操作过程也不难，但是工件上的每一点都融汇着我的汗水，每一刀都刻着我情绪。而当我把自己亲手加工的工件交到老师手里时，那种自豪感是务必亲身体验才能感受到的。

不好小看这笨重的机器，正是这笨重的机器奠定了我们的工业基础；更不好小看这简单的操作，正是这简单的操作，构成了实践和理论的结合。这些机器加工成的工件简单也不错，但试想支撑现代化建设的哪一台机器不是由这种简单的工件来的。

实习仅仅是一个月，但是我们能学到的却很多，尤其是数控机床更是需要我们深入了解，熟练操作，它虽不是最先进的，但是那是一种方向，一种现代化的方向。

对于一名大学生，个性是一名工科的大学生，实践和理论相结合显得尤其重要，而实习就直接带给了这个桥梁，它让我们把从书本上学到的东西加以运用，同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。实习满足了我们好奇的情绪，使我们的兴奋感渐渐消退，但是它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛，更重要的，它让我们有了一种职责感，对社会发展的职责，对国家的职责。这种职责感促使我更加认真的学习，发奋充实自己，用科技知识武装自己，以求尽快的投入到现代化建设中。

金工实习总结 篇3

为期一周的金工实习结束了，这是我大学第一次参加实习，我原本以为这一周将会是很枯燥无味的，但经过了亲身体验，这实习过程比想象中有趣得多。在仅有的几天时间内，我们接触了一些加工技能，包括车工加工、钳工加工和铣工加工，然后亲身上阵，通过加工技术制作几种作品，因为之前没有接触过类似的加工工具，所以操作起来，完成较高质量的加工成品，对我们来说都充满了挑战。

金工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课，是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。

作为一名电子信息工程专业的本科学生，虽说本专业知识和机械加工制造没有直接的联系，但是了解和掌握机械制造的一般过程，熟悉机械零件的常用加工方法，还是很有必要的。再者，平日大学生要么对着课本，要么对着电脑，动手能力较差，缺乏实践操作的机会。金工实习为我们提供了实践提升动手能力的平台，让我们走出课堂，走进车间，自己动手，实践体验，给我们理工类的学生们提供了很好的锻炼机会，是一次很有意义的“实践之旅”。

第一天，我们带着好奇和兴奋来到工程北楼的金工实习车间，在车间里，我们完成了分组，然后在老师的解说下看了一个有关金工实习的安全注意事项的视频，视频里讲解了很多我们只以为正确却带着安全隐患的操作，让我们对周围陌生的机器有了初步的了解，也对之后的操作机器加工有了一定的安全意识。之后，我们自行参观了车间，了解这些机器和工具的大概构造??

1.钳工加工

我们按照分组，由不同的老师带领参加各自的工种。我分在第三组，首先进行的是钳工加工，加工制成符合规格的燕尾板。负责老师向我们介绍了钳工加工用到的机器和加工工具，并给我们示范了加工制成燕尾板。钳工作业主要包括錾削、锉削、锯切、划线、钻削、铰削、攻丝和套丝、刮削、研磨、矫正、弯曲和铆接等。但是，在我们这次实习中，由于时间较短，我们钳工的内容只包括划线、钻孔、锯割、锉削、装配。钳工加工的地点独立安排在一个小车间进行，里面有好几个工作台，上面装上了很多台虎钳，用来夹各种工件，而我们加工时将它用来夹待加工的燕尾板原件。除此之外，在加工过程中，我们还用到划线工具、尺子、锉刀、手锯、立式钻床。

老师告诉我们，钳工是一项靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的工种，是最容易完成的。然而，其中的加工过程，却是十分累人的。在钳工加工中，我们首先在铁板上进行划线，规划出需要钻孔、锯割、锉削的地方。之后，我们将划好线的铁板放在钻床上进行钻孔加工。接着，我们将完成钻孔的铁板夹紧在台虎钳上，进行锯割步骤。最后，将差不多成型的燕尾板进行锉削，通过锉削使燕尾板和原样板装配好，这样一个普通的燕尾板就加工完成了。

钳工的实习中，我觉得锯割和锉削的加工过程是最难、最辛苦的。在锯割铁板时，我在力度和锯割方法上掌握时不大得当，锯割时很耗力，而且进度慢，锯割出来的效果不大理想，让之后锉削的加工过程变得更加艰难。锉削过程更加考验耐力，手握锉刀在工件上来来回回的锉，而且还要时不时对照原样板，进行一步步的修补。之后，因为缺乏耐心，而且没有注意对照原样板来锉削，结果我锉削得过多了，让修补变得异常艰难，最后的加工成品只能勉强达标。

2.车工加工

在完成第一个工种——钳工加工的学习后，我们第三组安排参加车工加工，操作普通机床加工带有锥头的圆柱体器件。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。普通车床加工对象广，主轴转速和进给量的调整范围大，能加工工件的内外表面、端面和内外螺纹。这种车床主要由工人手工操作，生产效率低，适用于单件、小批生产和修配车间。。

面对眼前陌生的车床，负责老师不敢怠慢，给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的`控制，然后老师亲自上阵，为我们示范操作普通车

床，让我们对纵向横向进给车刀的影响逐渐加深。为了提高实习作品的质量，老师要求我们在车刀时达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个不小的考验。

在加工圆柱体之前，我们首先用游标卡尺测量一些圆柱体器件的规格，之后，我们按照设计图在圆柱体器件上标记出需车工的区域，然后将圆柱体在车床上固定好，开始加工圆柱体的车工过程。在老师的指导下，我们先在圆柱体上试刀，车出一部分后，才开始按照着要求开动车床自动走刀车圆柱体，每车完一次，我们就用游标卡尺测量直径，防止车工出来的成品规格误差太大。在车工过程中，由于初次没有试刀，结果在启动车床的时候，刀头在碰撞圆柱体受力过猛而崩坏，不得不找负责老师换刀头??经过多次走刀车工，完成直径部分的加工后，我们开始加工器件的锥头。锥头部分的加工技巧性要求比较高，锥头部分要求车成成角60度，在加工过程中刀头的进给速度要缓慢、均匀。在加工锥头过程接近尾声的时候，我们不留意的碰到轮轴，导致刀头进给的深度不一致，结果崩坏了锥头的一小块部分。由于时间较紧,我们用锉刀将加工成品的一些边角屑锉削干净之后，就将作品上交给老师了。虽然作品多少有些不足，但我还是相当满意认真加工下的劳动成果。

3.铣工

铣工，作为我参加金工实习的最后一项实习工种，期间的加工过程一波三折。

这天，负责老师给我们详细介绍了铣工的相关知识以及铣床的种类，原理和使用方法。作为一种用途广泛的机床，铣床上可以加工平面（水平面、垂直面）、沟槽（键槽、T形槽、燕尾槽等）、分齿零件（齿轮、花键轴、链轮乖、螺旋形表面（螺纹、螺旋槽）及各种曲面。此外，还可用于对回转体表面、内孔加工及进行切断工作等。铣床在工作时，工件装在工作台上或分度头等附件上，铣刀旋转为主运动，辅以工作台或铣头的进给运动，工件即可获得所需的加工表面。由于是多刀断续切削，因而铣床的生产率较高。铣床除能铣削平面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴外，还能加工比较复杂的型面。铣床分为立式和卧式两种，主要区别就是主轴的布置不同，一个与工作台垂直，一个与工作台平行。除此之外，他们的加工范围也不同卧式多用盘式铣刀，可用辅助支撑，刚度相对好些，而立式用的刀相对灵活一些。

在熟悉铣床的工作原理和操作后，老师给我们的任务是将一个圆柱体切削成正方体，要求每个面的边长为22mm，然后再铣出一个高1mm，宽10mm的凸槽。我们将工件夹在平钳上，然后转动转盘来控制平钳的位置，当刀具基本上置于中央位置时，开始对刀，对好后，根据要求设定转盘转动圈数，便可以开始加工工件。在加工过程中，要经常用毛刷清理铣削出来的工件碎屑。在操作立式铣床加工过程中，由于我们的疏忽，没有对刀直接开动机床，使铣刀碰撞崩裂，结果临时换到一台卧式铣床进行操作。在负责老师的指导下，我们逐渐熟悉铣床的操作，完成各个正方形面的进度也越来越快。然而，我们在完成每个切面之后没有在平轴放置好工件，导致切面之间存在倾斜，加工出来的正方体规格不太标准。之后由于时间关系，我们铣削出凸槽、打磨平整之后就上交了作品。

短短几天的实习生活结束了，我们的实习之路也要暂告一段落了，感慨实习的时间太短暂，匆匆忙忙，动手实践的机会也比较有限。但是，还是很感谢学校为我们提供这样宝贵的机会，同时也要感谢现场给我们指导的老师们，在他们的细心指导下，我们受益匪浅，从刚开始的什么都不懂，到现在对各种机器的基本认识，并掌握一些基本操作。本次的金工实习令人难以忘怀。金工实习给我们带来的，不仅仅有我们所接触到的那些操作技能，也有动手能力的提升和实践意识的加强。虽说实习已经结束，但我们仍需要去思考金工实习过程中的点点滴滴，总会有更多的收获和感悟。

金工实习总结 篇4

时间流逝得真快，还记得十几天前，大家看着渐渐变空荡的学校，对即将到来的金工实习是既紧张又好奇，转眼间，实习就进入了尾声。回顾这十几天的实习，应该用“虽然辛苦但收获很多”来概括。这短短十二天，对于复杂的金工生产知识而言太短太短，我们的学习只能算是走马观花，但我也从中学到了很多有用的知识，深深地体会到工人们的辛苦和伟大，这些宝贵经验将是能让我受用终生的财富。

第一次进入车间，大家满是好奇和新鲜感。实习的第一项是车工，老师说这算是金工实习里面比较危险的一项，大家看着漆色斑驳的车床顿时敬畏了起来。老师为我们介绍车床的各个组成部分——主轴箱、刀架、丝杠，他们通过齿轮螺钉等等连接组合到了一起，在工人们的手下车出各种复杂实用的零件。看到车床铭牌上比我们年龄都久远很多的数字，大家纷纷感叹这其中蕴含的历史积淀。我们的任务是车一个锤子的柄。工序并不复杂，在老师的悉心讲解下，大家上手很快，我们耐住性子按照图纸车去一层层的工料表面，最后那一个精致的锤柄握在我们手中的时候，大家都露出了欣悦的神情。

第二项实习内容是现代加工。其中又分了三个小科目。首先是电火花线切割，大家先在电脑上用CAD设计图案然后转成机器可以识别的程序进行加工，比起之前的车工体力劳动少了，脑力劳动多了。然后是数控车床，只需要写好程序运行就可以完成普通车床的工作，大大节省了人工。我们分组进行图形设计然后计算尺寸编写代码，大家都乐在其中。最后是数控铣，这次我们组为了达到更好的效果没有选择手工绘图而是用CAD构建了一个复杂的图形，最后我们超额完成了代码行数要求，虽然最后有一个小错误，大家也还是很满意。

接下来的一项是钳工。这算是金工实习中最累的一项了，对于平时十指芊芊不事重工的女生来说真是巨大的考验。我们的.任务是加工与之前的锤柄配套的锤子头。用锯子锯、用锉刀锉，一块小小方方的金属渐渐在我们手中变了模样，而两天重体力活下来大家也都累散了架。最后再将锤头进行热处理——淬火，一支完整的锤子终于大功告成。

之后的一项是铸工。用型砂造型，大家似乎又找到了小时候用小模具玩沙子的乐趣，不过铸工的造型需要更多的细心和耐心，每步工序都要做对不能有一丝懈怠。经过了两个简单模样的练习，我们开始做小飞机的铸型，大家都认真小心完成每一个步骤，最后浇铸出来的小飞机十分美观，大家都很满意。

最后是锻压焊铣刨磨。进行手工电弧焊时，大家都穿上皮手套戴好防具全副武装，努力练习焊好焊缝。之后老师分别演示了气焊、气切割、锻造、冲压等，这些都是比较危险的工作，我们再一次体会到了工人们的不易。老师在讲解铣床时，说了很多不合规范的操作导致的事故，大家顿时紧张起来，操作时都万分小心生怕有什么疏忽。

这次金工实习让我们进入车间，了解了实际生产的一些知识，也锻炼了我们的动手能力，收获颇多。

金工实习总结 篇5

《金工实习》是一门实践性技术基础课，是我校机械类、近机类、非机类各专业实践性教学环节中一门重要课程。金工实习课程设置目的在于使我们接触生产实际，获得机械制造一般过程的感性认识；进行有关实践技能训练，培养一定动手能力；掌握机械制造过程的基本知识，为后继课程及毕业后工作打下良好的实践基础；同时，在劳动观点、质量和经济观念、理论联系实际和科学作风等工程技术人员应具有的基本素质方面受到培养和锻炼。

在我们两个星期的金工实习中我们学到了很多金工实习方面的知识，也增强了我们的动手能力。对于我们理工类学生来说，是一次很好的学习、锻炼机会。在十几种工种——车工、铣工、工业安全、数车928、数铣990、线切割、热处理、铸造，数控板金及CADRP。其中让我最感兴趣的是车工、工业安全和铸造。为期两个周的金工实习结束了，但是它留在我心里的感受却永远不会结束。它将在我的生命中留下宝贵的一课。

安全的重要性

实习的第一天，我们就被老师带到了一间教室让我们看有关安全方面的录像。录像向我们介绍了几种工种，也说了实习中应该注意的问题，像不能穿拖鞋，女生不能穿裙子，头发长的要戴帽子，等等。同时，也告诉我们一些存在的隐患，让我们在实习的`过程中能够提高警惕，防止意外的发生。

看完录像，又听了老师讲的有关工业安全方面的知识，我才发现工业安全的重要性。工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识，对于草拟或一个企业的安全条例，减少工业污染，防火防爆等方面来说是非常重要的知识，如果不掌握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。看完资料之后的几天，老师就向我们讲解了有关防火的各种知识，介绍了四种常用的灭火器，有二氧化碳灭火器，干粉灭火器，1211灭火器和高效阻燃灭火器。其中1211灭火器里面含有氯氟烃，会对臭氧层造成破坏，现在已经禁止使用，干粉灭火器是使用较广泛的，对于易燃液体、油漆、电器设备的火灾，都可以用它来扑灭，但由于灭火后有残渣，故不适用于精密机械或仪器的灭火，而且其冷却功能有限，不能迅速降低燃烧物的表面温度，容易复燃。二氧化碳灭火器弥补了干粉灭火器的缺点，大量适用于精密仪器的灭火，而且随着液态二氧化碳的蒸发，燃烧物体的表面温度也会迅速降低。

先进的电脑控制

第一周里很多的工种都是用电脑的，也算是很轻松的了。加工中心我们学的是PowerMill这个软件，CAD/RP我们又学了soliwork，线切割我们是用CAXA。虽然这三个软件我们都是只学了一天半天的，但是通过些许的认识我们了解到了现代工业与电脑的密切联系。在上述的三个工种里面给我印象最深的是CAD/RP，那天上午我们先是用CAD软件soliwoke做3D的工件图，结果我对着电脑弄了四个钟头总算是出了一个自己比较满意的作品。做好之后我就在想可惜这样一个漂亮的作品，却只能放在电脑里面只能看不能碰。但我的苦恼在当天下午就得到了解答，辅导师傅给我们介绍了当今主要的几种快速成型技术，而且还给我们展示了培训中心了最贵的一台仪器——立体打印机。用立体打印机能将我们画在电脑里的3D图打印成一个真实的工件。

差点搞砸了的铸造成型

实习第二周的星期四是学铸造成型这个工种。铸造的工艺有很多种，我们学的是砂型铸造工艺，是应用最为广泛的铸造工艺。砂型铸造工艺是利用模样埋入型砂中后取出而留下的型腔来灌注金属，从而达到了铸造毛坯或零件。在听带队师傅讲解的时候，我以为这个工作一定很简单，不就是像小孩子玩泥沙嘛。可到了自己动手开始做，才知道原来要把听懂了的事情做好并不简单。一开始我做得很顺利，做下砂型，做上砂型，扎通气孔。到了起模时问题出现了，我先用一根铁丝钉在模样上，慢慢摇动要把模样取出来，但感觉好像有地方卡住了，这时我看了其他同学也都是这样做的，觉得没啥不妥就继续用力，结果模样取出时砂型崩了一大块。无奈只好重新开始，这个时候因为已经落后其他同学了，所以我想都没想就立刻重来，也没分析原因，但第二次起模时砂型又崩了。第二次失败后，我冷静了下来，仔细观察了模样和砂型，发现原来木质的模样下底面已经有些开叉，所以起模时和型砂摩擦就把砂型给搞坏。我跟辅导师傅换了个模样，最后一路顺利完成了任务。在这之后我仔细思考了，我错不是错在第一次失败，而是在第一次失败后没分析找出问题所在再一次摔倒在同一个地方。现实生产中有很多事不是我们在书本上可以学到的，我们要在实践中学会思考才能达到金工实习的目的。

金工实习总结 篇6

为期两周的金工实习在金属的回响中落下了大幕，总的来说这次为期两周的实习活动是一次趣味且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会，在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法;也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。经过这次虽短而充实的实习，我懂得了很多。

1、安全第一。

在工业生产中，安全要摆在第一位，是至关重要的!!这是每个教师给我们的第一忠告。在工业安全科目中，我们便被安排轮流去看一个实习安全方面的录像。录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理，像电焊气焊，热处理等。看着那么复杂生于操作的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的事故，我们都吓了一跳。真是不看不明白，一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前，许多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，事后诸葛亮就很多。

看完录像后，我们在车间里，听教师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性，工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识，对于草拟或一个企业的安全条例，减少工业污染，防火防爆等方面来说是十分重要的知识，如果不掌握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。所以安全总是第一位的，我们深深牢记于心，做起事来认真，严肃。我很庆幸我对它有了足够的重视，所以我安全的度过了实习的两周!

2、数控车床。

我们实习的第一个工种就是数控车床的操作。就是经过编程来控制车床进行加工。经过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车980的编程要求十分高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说，可是一个大难题。结果和同学研究了大半天，才拿出了一个可行的方案。唉，这时候我才明白编程在应用中是多么重要，后悔自我当初没有好好学以打下坚实的基础真是“书到用时方恨少”!

之后又学习了数控电火花加工，也是需要编程的。可是那是电脑自动编程的，只要你输入需要加工的零件图形，选择入刀途径，放好原料即可。那机器是这样的方便，虽然没有实际的操作的机会，可是看见摆在旁边的一些切割好的物件，已经让我们惊叹不已了。那些触感甚佳的徽章，让我们在科技的伟大力量面前深深折服!

3、难忘的车工。

车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作本事。首先教师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是经过各个手柄来进行操作的，教师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。教师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。

车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的'刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。

我不停的转动横向和纵向的控制手柄，细心翼翼的加工，搞了整整一个自以为差不多的时候，准备在加以最终一刀，却操之过急，把球形的一角给削去了!我痛心不已，本来算成功的产品就这样被自我毁了。惨啊!无奈之下只好缩小圆球的半径.这样缩了几次最终把一个勉强能够说是圆球的零件车出来。最难受的是站了一整天，小腿都疼起来.但当把车好的零件交给教师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦仅有经过亲身参加实习才能感受得到.

4、铸造成型。

接下来的工种是铸造，听做完的同学说，这是个不简便的活儿!要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅仅是我们的体力，还要我们的耐心，来不得半点马虎!

铸造成型，能够说完全是对小时侯玩泥沙的回味。可是这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。可是要想做出让大家叹为观止的模子来，不经过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃!一整天下来尽管我们都给累得腰酸背疼，可是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么!只是连我们自我都会不相信自我的眼睛，那么一堆东西在我们的精心加工下竟能够变成如此漂亮。

在这短短两周的时间内，我们还进行了刨工，注塑挤塑，和热处理等实习操作，都十分趣味。每一个工种都有不一样的操作要领和要求，难易程度也不一样。这段时间，虽然每一天都要起的挺早，有时中午也来不及睡午觉，是挺辛苦，但感受到的那份充实，是什么也替代不了的。学到的一些基本的技能对我们将来的发展也是受益良多的。

金工实习总结 篇7

20xx年5月27日至20xx年5月31日，我在学校进行了为期五天的金工实习。通过这几天短暂的实习，我学会了一些最基本的实用的操作。实习期间也有很多地方做的不够好，不懂的地方也很多，总的来说付出了很多汗水，但更多的是收获，以下是我实习过程中的一些心得与实习总结。

第一天早上老师给我们讲解了车床的最基本的操作，这些看起来笨重的车床在老师手里竟然变得轻松自如，老师给我们讲了机床的开启以及使用安全等等方面的问题。我懂了这些车床使用的是380V的电压，和我们平时日用的220V的电压更加危险，本来自己动手能力就不是很强，这下子心里更加害怕了。不过还好有老师精心的讲解，我对着笨重的机器似乎没有了那么多的胆怯了。车床的精密度远远超乎我的想象，居然可以精确到0.05mm，让我不禁大吃一惊，而且不敢轻易小看这些东西了。在老师的一步一步的操作下，一根不均匀的铁棒很快就被磨成了一个零件——那是一个螺丝的外形，还没有螺头和螺纹。不过精密程度让我惊叹，这让我也对老师肃然起敬，看到那螺丝那么光滑，真不敢想象那居然是一根铁棒磨成的啊。老师操作过程看似很简单，而且操作自如，我以为这些都是很简单的事情，下午就要等到我们亲手操作了，真是有点迫不及待了啊。

下午终于轮到我们自己操作车床加工零件了，心里又是激动又是兴奋，结果车床一上来就给我一个下马威，车床不会启动，这让我真是丢人啊。看到别人的铁屑都已经磨出了那么多，心里不免有些自卑，最后把老师叫过来帮我检查，才发现是没有推上电源开关，真是尴尬啊。好了之后终于把车床弄转了，开始加工零件了。在看老师加工那么简单，自己加工时总是弄不好，不知道各种动作的操作按钮，不过还好，还是把一根铁棒磨出了一个小头，虽然很难看，但也算是出产品了，心里不免暗暗高兴。不久我就把第一个零件加工出来了，可是根本不符合标准，于是接着干，磨了一下午，到了收工时候了，老师过来一看就是批评我，我都快了两根铁棒了，一个零件都没有出来，自己心里也很不是滋味，看到已经有小组出了产品了，更加紧张了。等到明天早上一定要做出个合格的产品才行啊。

这是金工实习的第一天，站了一整天很是累啊。真没想到金工实习会是这么累啊，晚上睡个好觉明早还要接着上班呢。想到老师每天都是这样的工作，才感到老师的工作真是辛苦啊，明天一定要加油，们一定要做出一个和各的零件才行啊，千万不能让其他同学看低了。

金工实习第二天了，由于昨天已经尝试了很多次了，而且有了一定的经验。今天一上去就感觉很顺手，我的同组的成员也给了我很多帮助，所以今天很快便掌握了技巧，很快一个小小的产品马上就要出炉了，心里很是激动啊。这时老师把我们这组的叫到另一个车间里给我们讲解其他车床的使用方法，马上就要出炉的产品就这样被迫终止了。在这个车间里有个帅帅的老师给我们讲了铣床的应用，由于其他原因，只能给我们讲解一下，我们也只能看了铣床的基本操作，自己也没有亲手上去操作一下这样的大机器。讲完这个又有个老师给我们讲了刨床的使用，这也是给我们看看了，没有亲手操作，其实心里还是有些遗憾的。看完这两台更大的车床的使用后，我们又回去车间了，继续我们为出来的产品。在我们两个的共同努力下，我们的第一个螺丝马上就要成型了。终于等到了最后的`精加工，可就在这里，由于我的粗心大意，一个零件就在我的手上夭折了，紧接着就下班了，心理很是不爽啊。

下午了，有些小组已经加工出产品了，我们一定要更加努力小心才行啊。终于在我们两个的共同努力下，我们的产品很快就有了，不过有点遗憾，产品尺寸并不在规定的尺寸之内，也就说我们的产品不合格。不过没关系吗，有了这个的经验，我们继续努力，很快第二个也出来了，比较第一个有点进步，但还是不太符合要求。这下我就不太服气了，为什么就差那么一点点而已嘛，0.01mm而已，为什么就不能用了呢。老师说现在如果不认真到了真正动手的时候就不会认真，出了错误很有可能就会是一场事故，我十分羞愧，在下午的最后时刻依然没有做出一个合格的产品，眼看明天就要交作业了，心里很是紧张啊。

今天上午是最后一次了，不知道什么原因，这次的加工很是顺利，可能是自己在意了吧。半个小时左右吧，我们第一个像样的产品终于有了。老师这是也说10点交作业，这时已经不紧张了。很快我们完成了任务，交了作业，这真是然我们开心的一件事啊。交了作业固然可喜可贺，想到下午更加艰苦的训练不禁一身冷汗，下午是钳工实习。

下午的钳工实习先从一段视频开始，老师给我们看了钳工操作的视频，让我们了解怎么操作各种各样的工具，以及正确安全的操作规程，其实这些很无聊，根本不想看，可还是应把这些看完了。进入车间后，老师给我们讲解了这次实习的任务，给我们讲解了一些操作步骤后便开始了钳工实习。钳工实习真的好辛苦啊，全是用双手对一块铁块进行割据，锉磨这样的工作。刚开始还觉得很好玩不久便开始觉得手臂酸疼，不想干了。还好下午很快就下班了。

第二天的工作依然是这样的，我磨啊磨，锯啊锯，可工件表面还是不平整，虽然自己已经很努力在做了，可总是不令人满意。在这里我又学到了一些工具的使用，这些是用来检测工件是否垂直，表面是否平整的检测工具。看上去垂直的两个平面，一检测才发现其实还存在很多问题，看似平镜般的表面，一检测其实还是凹凸不平的。虽然很辛苦，虽然很累，但还是收获了很多东西，看起来很简单的一些动作，其实都是有技巧的。

终于零件有了个成型的样子了，还没有把工件打磨平整，老师交给我们打孔机的使用，和攻丝套丝，其实就是给工件加工螺纹。这样的机器其实也是有使用技巧的，还有很多操作方法和安全技能，一不小心就会酿成安全事故。其实我做事来还算是很认真的，我开始打孔了，看起来很笨重的打孔机操作其实很简单，但有很多讲究，很快我就把孔打好了，然后要进行攻丝。攻丝就是对其进行加工内螺纹，其实这里面还有很多技巧而言的。然后还有对我们前两天的螺母加工外螺纹，还要加工螺头。这些都是精细的活，稍不小心就可能造成错误的操作，损坏零件，辛苦就会白费。还好这次我比较成功，一次就把螺纹加工好了，而且非常匹配，螺丝和螺孔非常完美地进行了结合，我对自己的这次工作还是比较满意的。

金工实习的五天里，虽然时间比较短暂，学的东西也比较多，也不可能全部弄懂弄会，尤其是一些技巧，对我们而言，这几天知识掌握了最最基本操作而已。老师说，各种各样的工种都是有着非常深奥的技术含量的，我们只是能够了解掌握一些操作就可以了，毕竟我们还是在学校学生，不可能对这些东西进行长期的学习。

这五天学会了一些东西，比如机床的开启及一些基本的对零件进行加工操作，学会了车床可以进行加工的精密度和使用范围使用方法。铣床和刨床的最基本的使用范围使用方法的等等这些。还有钳工的技巧，各种工具，比如锯子，锉刀和一些检测工具的使用等等。虽然我们学习的知识最简单的最表面的，但我还是觉得挺有技巧而言的，毕竟这也是一门学科啊，也有很深奥的东西在里面。同时，这五天也是辛苦的五天，大热的天气，在里面进行操作实属不易，不过当自己做的零件成产品之后确实非常开心，虽然这些产品并不符合工业上的要求，但是我们还是会继续努力的。看着自己加工出来的零件，都是自己辛苦做出来的，耗费了那么过的铁料材加工成的，还有钳工的那块铁块。工业上根本不需要我们去用手进行加工，但我们也要掌握这些最基本的操作技能。虽然两天多才加工成一个合格的工件，但这也足够让我们开心的了。

总的来说，这五天学了很多东西，以后肯定会有用得到的地方，还是要继续努力，尽量学好各种技能，方便以后的使用。过去的这几天还是有很多记忆值得回忆的，还是有很多欢乐值得我们留恋的。

金工实习总结 篇8

一个半月的金工实习结束了，实际上只有五天的金工实习，却给我带来的是不舍与回味。虽然金工实习很累，但是可以学到很多书本上没有的东西，毕竟平时学的都是理论课，也许大家都是理论高手，但真正用理论指导实践的时候，就会发现原来实践并没有想象中的简单，而理论也没有真正的掌握，所以金工实习是我们大学必须要经历的阶段，更是锻炼我们动手能力的最佳方法，我喜欢金工实习。

“金工实习”是一门实践性的学科基础课，也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。我们作为工科的学生，工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实际操作中，也远达不到工作的要求。我觉得，掌握工程意识的主要方法就是需要有足够的动手能力，明白实际操作可能产生的问题，并培养遇事独立而主动思考的习惯，在这种训练中不断加强工程意识，锻炼实际操作能力。

在这么多天的实践中我有很多感受与体会，第一次是车工，普通车床，加工打磨零件。车床就是利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸，将其加工成所需零件的一种切削加工方法。

我们使用游标卡尺来精确度量，将加工的零件精确到xx，因为精度很高操作很难把握，车床很难控制零件的切削，所以加工过程很复杂，自己亲自操作时出现了很多处失误，最后我们终于在老师的指导下完成了任务。

一周之后我们进行了第二次金工实习：数控机床。开始时我们在老师的教导下通过上机学会了数控车床的程序编写，因为是电脑操作，所以我们首先必须学会电脑能够识别的语言、指令等，这样我们才能正确输入指令操控电脑，得到我们需要的产品。在编写好程序后，我们可以观看仿真模拟，预先知道该程序是否符合要求和标准，最后接触机床，将编好的程序输入数控机床，一切都是自动化的，零件很快就加工好了，符合我们的要求，所以数控机床很具有时代性。据说，数控机床的发展和换代几乎与计算机是同步发展的。

第三次是钳工，钳工以手工操作为主，用各种工具完成零件加工、装配和修理等工作。我们要做的工作就是用各种锉把圆的金属块精加工成一个五角星。在老师带领下，我们了解了打孔，套螺旋，装配等做法。整个过程全是人工操作，所以做的都是体力活。在老师讲解的时候大家都觉得挺简单的，但实际过程却大相径庭。总的说过程是辛苦的，但是结果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我终于换来了一个精致的五角星，看着檫得发亮的五角星，一天的疲劳一扫而光。

第四次是铸造与焊接，焊接分为熔化焊、压力焊、钎焊。焊接的目的就是将两块分离的金属焊接在一起。我们分为两个小组，下午，我们先实习焊接，按照老师的考试准则，我们焊接了一条焊缝，首先，穿戴好防护衣、皮手套，戴好眼罩；然后，我将焊条在金属板上点燃，开始接在焊接的地方，保持焊条与金属xx的高度，与缝垂直约xx度；最后慢慢将焊条往缝里喂，一条焊缝就出炉了，待到变黑时用铁锤敲击氧化铁，这样焊缝就更能与金属融为一体。老师根据焊缝的均匀标准来给我们评分，最后我得了一个x，感觉还不错，毕竟自己是一个女生，短短的三个小时也不能学到多少精华，所以我对自己的成绩很满意，就像老师表扬的.一样，女生不比男生差，反而比男生做得好。今年的奥运会，其中鸟巢就是熔化焊焊接而成的。

晚上，我们开始铸造，铸造是指熔炼金属。制造铸件，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法，这是产品与零件的毛坯过程。铸造分为特种铸造和广泛应用的砂型铸造，其中砂型铸造有手工造型和机器造型，我们学习操作的是手工造型，重点是怎么能够造型。用泥沙做模型，我们跟着老师的步骤一步一步做，做成一个跟模型大这显然不是小孩子玩泥沙，而是一件很讲究细心的事情，因为砂很容易变形，所以做的时候一定要小心仔细。

最后一次是铣工，铣工分为顺铣与逆铣。也是机床操作，我觉得这是一个最简单的工种。晚上，我们又见识了数控技术，数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件，我们要做的工作就是设计工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就交给电脑完成了。准确度高，不过速度比较慢，以前的我根本不知道那么多的精致零件、图案等是如何生产出来的，看了数控技术所生产出来的产品，真是打开眼界！原来人类利用机器生产的水平是如此之高，太令人兴奋！这也让我打心眼里想，这么先进的设备，这么优越的学习条件，我一定要更充分地利用好这一切，为自己储备下一定的能量！

生平第一次有种“学以致用”的感觉，内心很有成就感，也真切的体会到真理必须要用实践去检验，不亲自去动手试验一下。有很多东西是书上没有的，只有在实践中才能体会得到，纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是永远的老师。

“痛并快乐着”这句话用来形容这次的金工实习再恰当不过了，它带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风。“纸上得来终觉浅，投身实践览真知”。

一个星期的金工实习结束了，给我带来的是不舍与回味。虽然金工实习很累，但是可以学到很多书本上没有的东西，毕竟平时学的都是理论课。也许大家都是理论高手，但真正用理论指导实践的时候，却发现原来实践并没有想象中的简单，而理论也没有真正那么掌握。

“金工实习”是一门实践性的学科基础课，也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。但是我们作为工科的学生，在这之前一直没有受到严肃正式的工程训练。就我自身而言，很可能由于长期的忽视，导致工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实际操作中，也远达不到工作的要求。

我觉得，掌握工程意识的主要方法就是通过足够的动手操作，明白实际操作可能产生的问题，并培养遇事独立而主动思考的习惯，在这种训练中不断加强工程意识，锻炼实际操作能力。

金工实习总结 篇9

金工实习，大家都期盼着它的到来，期盼在学习，偷懒去享受一下工厂生活。难而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的四个星期内，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。

第一周，我们的第一个工种就是数控车床的操作。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了，我么把程序输入了电脑，选择入刀途径，放好原料即可，数控机床就自动把工件加工出来了，你只需要在旁边看一切是否正常，如果有意外就按一下红色的按钮，把机器关掉，加工下一个工件时，只需要按一下循环键就行了。那机器是这样的方便，让我们在科技的伟大力量面前深深折服！

第三天，我们学习了摩托车的拆装，是我们熟悉摩托车的功能和组成，还有典型机械零件的功能和结构特点，掌握机械产品的拆卸、装配和调试的方法技巧还要掌握常用拆装工具的名称、用途和使用方法。

第四五两天，我们学了电子气动，这个我认为比较难，电路比较复杂，在开始动手之前我们小组一起讨论一下电路的连接方法，经过老师的指点和我们的尝试最终还是把电路完成了。

第二周，车削加工――也是我们此次金工实习的重点。

车工又是机械加工中最常用的工种，无论是在成批大量生产，还是在单件小批生产以及机械维修等方面，车削加工都占有非常重要的地位。车削加工首先是要安装刀具，安装刀具应该注意的是：

1）刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。

2）刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动。

3）刀具应该垫好、放正、夹牢。

4）装好工件和刀具后，检查加工极限位置是否干涉、碰撞。

5）拆卸刀具和切削加工时，切记先锁紧方刀架。

安装完刀并对好刀后，就开始进行车削加工了。

车端面的时候，应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上，用小滑板调整背吃刀量，以免端面出现外凸内凹的情况。最后，便是将工件进行切断了。

切断工件一般要注意的是：

1）工件一般装夹于卡盘上，切断处尽量靠近卡盘。

2）安装时，刀尖与工件轴心线等高，经免切断处剩有凸台，切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短。

3）尽量减小滑板各活动部分间隙，提高刀架刚性，使工件的变形和振动减小。

4）手动进给要缓慢均匀，切削速度要低。

钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。

第三周，来到车间，听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简单单的图样，我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的注意事项，我按老师所说的，稍微把尺寸画大了一点。

接着，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但事实上锯锯子，也是讲究诀窍的，锯锯子并不是一定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度――15度，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法，也就轻松多了。

首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

接着便是刮削、研磨、钻孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果

第四周，由于要开运动会，时间非常紧，我仅只是了解了一些关于铣、磨、刨、焊、铸、锻的基本知识。

刨工适用于粗加工，主要用于加工平面（水平面、直面、斜面―）、沟槽（直槽、T形槽、V形槽、燕尾槽）及直线形成形面等。刀具的直线往复运动为主运动，工件的间歇移动为进给运动。

铣工，铣削是金属切削加工中常用的方法之一。它的切削运动是铣刀的旋转运动（即主运动）和工件的直线移动（即进给运动）铣床的加工范围很广，生产效率比较高。

磨工，它是零件精密加工的主要方法之一，在磨削过程中，由于切削速度很高，产生大量的切削热，其温度高达1000摄氏度以上，为了保证工件表面质量，在磨削时需要大量的切削液。

焊接生产工艺过程、特点和应用；手工电弧焊的设备分类、结构及组成，安全操作方法；焊条的组成、作用、规格及牌号表示方法；手工电弧焊的工艺参数对焊缝质量的影响；常用焊接接头形式、坡口作用种类、不同空间位置的焊接特点；常见焊接缺陷产生原因及防止方法；气焊、气割设备的组成和作用，气焊火焰的种类和应用。焊丝和焊剂的作用，气割过程的实质，切割条件；其他焊接方法。

铸工实习，主要学习了：铸造生产过程及特点；型砂及芯砂的性能及配置；了解铸型结构，零件、模型和铸件的区别；型芯的作用，芯盒的结构，型芯的出气，涂料及芯骨的作用，型芯的定位、烤干和修整；各种造型方法，造型工具的.使用；铸件的浇注位置和分型面的选择，浇注系统的组成、设置和功用；熔炼设备及浇注工艺；铸铁和有色金属的熔化过程，铸铁浇注的基本方法；铸件的落砂、清理，常见铸造缺陷的特征、产生原因、防止方法及其无损检测；

时光匆匆，岁月流梭！

转眼为期四周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐！因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。

金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。有话说到，实践是检验真理的唯一标准。在这个愉快的金工实习当中，我的收获不少，也给自己提升了一个高的层次，学到了许多在课本里学不到的东西：合作、耐心、严谨等。

金工实习总结 篇10

车工 第一次金工实习，对我们来说感觉很新鲜，一大早，我们迎着朝阳，兴致勃勃地走向向实习基地，金工实习报告格式。老师给我们讲解了金工实习的意义，课程的安排，以及实习过程中的安全问题。总体而言，我们上的实习课明显偏少，这可能由于场地的原因，不过相信以后学生的实习时间会逐渐增加。接下来，老师为我们详细的介绍各种刀具，工件，车床的相关知识，虽然这些知识对我们很陌生，但老师的耐心讲解，让我们开始产生了兴趣，听的也比较认真，因为这些知识是最基本也是最最重要的，接下来我们按照分组，由不同的老师带领参加各自的工种。首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

面对着庞大的车床，我除了好奇外，对它十分的陌生。老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止，接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20 mm，那么刀具只能前进10mm，并要熟练掌握操作顺序：先将托盘对准工件调零，退刀调节刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟悉了本项操作。由于时间的原因，我们只能给这个任务，不过我们做的很认真，也第一次看到自己在如此庞大的机床上的劳动成果，心里真的很高兴。

铸造成型

铸工 听做完的同学说，这是个不轻松的活儿！要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的耐心，来不得半点马虎！

铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃！一上午尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么！只是连我们自己都会不相信自己的眼睛，那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮 。

电焊 曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，这节课，我们也要接触到令很多同学畏惧的焊接，本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。

首先主要介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，穿上工作服，带上面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住，实习报告《金工实习报告格式》。每个同学都尝试3根焊条，看者自己焊出来的千奇百怪的形状，心里那个着急啊，还好在自己多次焊接后，开始慢慢地找到手感，在最后的考试中以良的成绩通过。通过此次焊接，我们已经掌握了点焊接的知识，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。

钳工 听说钳工是最累一项工种，老师告诉我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的，一些伟大的工程师，他们都很重视自己在钳工方面的锻炼，而且都能很好的掌握钳工。听了老师的话，我们顿时觉得钳工是一项很了不起的工种，实习期间应该好好去体验。

钳工是在一间单独的实习车间进行，我们面对的是3个庞大的工作台，上面安装了许多台虎钳，用来夹各种工件。左面上摆放着各种各样的工具，包括：手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、板牙、以及划线工具等。老师给我们介绍了金工实习各种知识，由于工作时间的原因，老师今天只要求我们做最基本的锯和磨，我对这些还是比较感兴趣的，不过真正能够掌握它，还是要付出自己长久的努力。从最基本的开始，我们自己选了些钢板，设计自己想要的图形，我先在钢板上用粉笔画上五角星，把它夹在虎钳上，用手锯对准画好的线有节奏地来回运动，这是一项比较类的体力活，没掌握好姿势和技巧还真是费劲，在老师的指导下，我们开始体验到“绳锯木断”的感觉，先在起始线上锯出一个小口，然后右手握住锯柄，左手虎口压住锯前端，匀速拉动锯条，看着自己心目中的模型逐渐清晰起来，内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进行锉工，先用粗锉，再用细锉，把自己设计的五角心弄得光亮。虽然钳工很累，不过看着自己辛苦努力的成果，一种成就感油然而生，当自己奋斗过、努力过，不管遇到什么困难，自己都会乐观地去面对，相信自己，一定能行！

数控实习 主要学习了：数控机床的结构；数控机床的机理；数控机床的编程语言；数控机床的编程原则；数控机床程序的修改；

虽然说在实习的过程中充满了苦和累，并且在有的工种中还充满着相当的'危险，但是正是在这种心与力的考验之中我猜得到了更高的锻炼和有了更好的体位和提高。我还记得初碰机床时的激动和无所适从，在很长的时间里不敢下手或者说没有去做出实质性有意义的动作。事后你会体味到这是一个自信心的问题，当你对新事物有了充分的了解，我们就没有必要畏首畏尾，胆怯行事了。在加工的机件飞出的那一刻，我还记得我的我是怎样从心凉到手的，如果这是在真正的机械加工的过程中这会是多么大的一次事故阿！所以我觉得：做事切忌毛毛躁躁，急于求成，要按部就班，稳中求进，尤其是在做技术这方面，我觉得技术求得不是速度，而是技巧和精度，速度只是在熟练程度上的一种奖赏！如果没有熟练度而去讲什么速度，那只是一种本末倒置的行为！记得做钳工时，给料锯歪了，本来一般来说锯完之后只要再锉一两毫米就行了，没办法我就只好愣是锉了将近一厘米。当时那叫一痛苦啊。锯了半小时，又锉了半小时，虽说想死的心都有了吧，但对意志品质也不失为一种考验。后来我也常拿这个来自勉，这都挺过来了，还有什么事情能战胜我的毅力呢。记得铸造时，每次起模都会把砂给多多少少弄坏一些，虽然可以靠修型弥补一下，但总觉不够完美，于是就重做了五六遍才满意。

虽然说金工实习只有两个周，恍惚之间，悠然而过，让我十分留恋，久久不愿忘怀，但是常言道天下没有不行散的宴席，更何况，在这短短的两周里能有这么多的收获，就应该知足了，剩下的时间我们应该更多的花在体会着些收获的成果上，讲求在有限的时间里有更大的提高。在这两周的时间里，我要特别的感谢四位老师给予我的帮助和指导，使我学到了许多书本上学不到的东西，尤其是老师那和蔼可亲、循循善诱，态度给我留下了很深的印象，使我们无论是在今后的学习甚至到将来走向工作岗位他们给我带来的匪浅的受益，都会给我予很大的帮助！

金工实习总结 篇11

为期两周的短暂金工实习于xx日结束。记得曾经有人告诉我，金工实习没有意义，参加金工实习什么都学不到。于是我带着这个问题经历了这次实习。果然，这么短的金工实习，真的不能让我学会做什么手艺。但是，它给了我一个体验不一样生活的机会，让我学会了制作各种工艺品的要领和基本功。在实践中，我还可以将旧知识具体化、形象化，加深对它的进一步理解和记忆。除此之外，我们可以从工人的师傅那里学到课本上学不到的东西。

金工实习的第一天，我们看了安全生产教育片，里面描述了不注意操作规范造成的各种伤害。看完之后，大家都有点担心接下来的两个星期，怕自己不小心造成事故。但事实打消了我们的恐惧，尤其是第一天的钳工，连老师都嘲笑这种相对简单的金工实习工种。说了这么多，钳工无疑是整个金工实习期间最累的工作。由于我们只有半天的上班时间，根据要求，我们在10点至12点之间打磨出三个长度为85毫米、上下底面光滑的圆柱形工件。一开始吃了大亏，选了一根底面凹凸不平的长铁柱做原料，所以磨了将近45分钟才磨出一个底面，磨完手已经很无力了。这个时候我身边的其他同学已经开始做第二缸了。这时，我开始匆忙地测量合适的长度，然后开始用锯子切割圆柱体。相对于用收进刀打磨底面，锯铁柱可以认为更容易工作，因为此时只需要一只手用力，另一只手负责握锯。大概用了10分钟，我的第一个工件出来了。然后用刀擦亮。如此反复，11点40分，我完成了两个工件的下料，我们的任务是三个。我急得要命，开始拼命生产第三个工件。但是这个时候，人已经精疲力尽了。用挫刀一前一后打磨长铁柱底面时，他们几乎没有力量，每次挫的效果可能只有当初的一半。下班时间越来越短，我的第三个工件到11：52才开始锯。显然时间不多了，由于力量不足，锯切效果很小。下了班，我只好把仅有的两部“作品”交给老师。老师反而笑着安慰我说：“没关系，尽力就好，努力就好。”看着老师的笑容，我渐渐放松了。看看你周围的学生。虽然是冬天，但几乎每个人都在出汗。似乎他们都在努力完成工作。看他们的作品，有的'还挺不错的，加工面的光洁度很高，受挫工件的长度也挺符合要求的，真的很神奇。

在我们参加过的实习课程中，比较危险的一门可以算是车工。面对这种工件高速旋转，刀具有利的机器，要不断防止铁屑溅到脸上，注意观察工件的车削情况。同时也很难记住工作机器周围不能包裹衣服或者其他东西。当然老师也提醒我们戴眼镜或者口罩保护自己。我们车床操作工的任务比较简单，只需要把制造出来的圆柱形工件的一端按照要求车削成带凹槽的球体即可。刚开始需要先做一个推刀槽，只需计算出刀的进退距离，然后根据计算结果推刀即可。但是接下来切割球体是非常痛苦的。要求左手控制纵向推进，右手负责横向推进。还需要注意的是，两只手的速度不能相同。要根据位置变化，注意分别匀速。由于我是新手，对机器的操作不熟悉，双手配合不够好。我切割球体的时候，有几次切割深度过大，几乎造成了工件的损伤。早上的学习内容基本上就是练习使用机器，尽量熟悉流程手势。直到我们上班的下午，大家才开始正式投入工作。虽然没做好，最后还是切了第一个球体，但是表面粗糙度很大，切割线很不均匀，偏移。我并不满意，但我对自己的工作越来越熟悉，有了很多时间，于是我开始制作第二个球体。做这个的时候手的配合度加强了，对工件的把握也高了。虽然用的时间比前一个短，但成品明显比前一个好。我心里挺高兴的。

通过前两天的工作，我体会到了金工实习的一个重要感受：累。装配工都是手工的，所以我整个手臂，包括手指，都是酸痛的；车削车床时，我整天站着，因为我担心随便移动不会控制机器，对加工的工件造成损坏。所以不管是早上还是下午，只要是站在移动机床旁边，基本都是站着的姿势。一天下来，脚都肿了，走路都踮着脚。但是当你终于看到自己一天工作的成果时，你会觉得很满足。虽然过程很累，但是给了我一次锻炼，一次考验。我锻炼的是我自己的身体，我考验的是我的意志力。反正通过这些剧烈的运动，感觉自己正在经历一些变化。虽然我从上大学开始就一直在改变，但这次我真的感受到了其中的艰辛和疲惫，汗水和欢笑。一切都是那么真实，触动了我的记忆，让我对拥有这些经历感到深深的自豪和满足。

相对来说，我更喜欢的是学习制作模具cam的软件。看着那些线条在自己的操作下，通过软件的预定程序，不断的从线条中生成实体，然后修改它们生成曲面。最后通过模拟生产过程，在整个加工过程中把它们播放出来，看着它一点一点变成一个模块，被铣刀切割。有一种心理满足感。想到一个工件在实际中可能需要经过很多工序，而且因为某个零件的形状比较奇特，很难制作，所以成品不尽如人意。并且通过计算机模拟程序，会更容易、更直观的看到整个生产过程，同时可以模拟工件生产中可能遇到的情况，让人们更容易掌握生产过程中应该注意的情况，做出相应的修改，使最终的成品更加完美。科技发展带来的好处给我留下了非常深刻的印象。因为对这个软件的使用很感兴趣，所以下班后就呆在机房里，让老师教我怎么用这个软件做一个巧克力常用的半球形圆柱形状的模具。看到自己亲手设计的模具，很是欣喜。

两个星期的金工实习很快就过去了，实习的时候得到了一个小纪念品——两个注塑实习的时候自己做的小塑料杯。虽然对象小，不如其他同学在化学加工时设计加工的小工艺板有趣，但却是自己劳动的结果，可以算是这次实习的美好回忆。

同时，通过一次金工实习，我也了解到做很多工作是需要技巧的，你会成功也不是理所当然的。看着熟悉的东西，熟悉的工作流程，你无法完成工作，是因为你没有这方面的技能，也是因为你没有相关的练习，你可能会在工作过程中伤害到自己或者别人。而这些类似的事情在普通新闻报道中屡见不鲜，值得人们高度关注。

虽然我们在整个金工实习过程中没有学到很多知识，但我们知道仍然有很多技能需要我们去实践和掌握。如果不经常参加这种实践，我们大学生以后就是“纸上谈兵”了。社会需要人才，社会需要有能力的人才。新世纪的大学生只有多实践，才能保证自己在未来社会竞争中的地位。真的很欣赏这个金工实习。虽然有点难，但是能再来一次还是很乐意参加的。

最后值得一提的是工作环境。有些工作是危险的工作，我们在专门的实习场所实习，所以实习环境还算不错，但自然人们会觉得普通工人肯定没有我们待遇好，他们工作环境的差异也不是我们能想象的，这样恶劣的环境对他们身体造成的伤害也是可以想象的。他们的情况部分是由工作单位的负责人不顾工人的死活为自己赚钱造成的。对于这些人，要谴责，要想办法帮助这些难缠的工人；而另一部分是由于管理人员不了解安全工作环境的要求，这就需要更多高素质的管理人员参与进来，尽最大努力改善工人的工作环境。当然，我们大学生也要在这方面努力学习和发展。

金工实习总结 篇12

去机加工实习一方面是部门设计机加工实习安排的要求，另一方面也是自己通过机加工实习希望提高自己工作水平的途径。产品的质量的好坏主要取决于零部件材料的选择、加工工艺、装配工艺。不了解加工工艺就很难设计出质量更好的产品。

在实习前就是想首先要简单的认识和了解加工设备，加工的原理，再针对某个熟悉的零件，去认识和了解从毛坯到成品件这一整个加工过程中涉及到的加工设备、刀具、加工工艺、检测仪器等。我觉得这样才能对加工工艺有更深刻的了解。

机加工车间一台数控立车（CK5112ATC）正好在加工3ML4780D-（轴承座），由于轴承座加工质量也直接影响到30部下主轴的装配，从而影响设备的精度，就首先了解数控立车加工轴承座的工序和工艺。数控立车主要是X/Z轴的直线进给运动和主轴的旋转运动。在挡车工加工过程中，自己也去注意应该如何装夹工件、刀具找正、划线和调平，同时观察控制面板的程序是如何运行的，指令代表的含义。实习过后，对着零件图和自己记下的加工工艺，去研究如何走刀的。轴承座需要在数控立车上完成外圆、内孔、端面的加工，一次装夹首先粗车外圆及台阶面，留2mm的加工余量。再翻面粗精车外圆、内孔、台阶面。刀具分别是车外圆和台阶面是90°偏刀，内孔是使用镗铣刀。通过观察，才知道倒角和V型槽在数控立车上是怎样加工的以及如何保证尺寸公差和形位公差的。最后是在加工中心(4021)上加工螺纹孔，4021加工中心加工零件的表面光洁度和尺寸精度都有很好的.保证。

由于以前也是实习过车床、铣床、外圆磨床、数控铣床，所以对一些设备的加工包括数控机床的加工指令也不陌生。最后也是看到了镗铣床、平面磨床、刨床，镗铣床、平面磨床加工零件的表面粗糙度都可以达到，刨床也可以达到。在镗铣床上也能加工曲面上的螺纹孔。比如，现场摆放的3ML4780-A(横梁)，由于铸造的时候未铸造出装油管的两个斜孔，在加工中心加工各序后，还需要再去镗床去镗斜孔，再经过装夹、调平、重新加工，这样既增加了工序，又延长了加工周期，提高了成本。于是就提出把未加工的两个斜孔改成两个长条孔，对装配没有影响，同时在加工中心一次装夹就能加工，减少了因换设备和重新装夹、调平带来的工时的延长和成本的提高。

这样在以后零件设计中可以考虑在哪种设备上加工，能得到怎样的精度，或者在改进零部件的时候，在了解加工设备的情况下更好的改进。现在只是对加工设备、工艺、刀具简单的了解，自己以后也会更多的接触加工现场和积累相关经验。