夜间开车注意事项

临近年关，聚会越来越多，很多朋友都会选择晚上出行，夜间行车的机会也逐渐增加，故而整理了夜间行车的注意事项，希望能对各位有用。

一、正确使用灯光

夜间的灯光使用对很多人来说都是一个难题，尤其是远光灯和近光灯的使用。夜间在没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯。双向会车时，请勿使用远光灯。

二、会车时沉着冷静

夜间会车不要紧张，在避让对向车辆的同时要注意右侧的行人和自行车。在与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。当遇对方不变灯时，应采用减速并连续变换远近光灯的方法示意对方。如对方仍不变灯，感觉灯光刺眼无法辨别路面时，应靠边停车，千万不要赌气以强光对射。

三、避免超车

晚上视线不好，请尽量避免超车。如确实需要超车，请观察前方200米路况，观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时被超车辆无处避让。同时超车前要事前连续变换远近光灯告知前车。

四、控制车速

夜间道路交通流量小，驾驶员容易高速行车。夜间行车由亮到暗时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车准备，拐弯时也尽量拐大弯。路经繁华街道时，霓虹灯等对视线也有影响，须低速行驶。

五、增加跟车距离

驾驶员在夜间行车时，视线不如白天开阔，所以为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车碰撞事故。

六、谨慎疲劳驾驶

夜间行车特别是午夜以后行车最易疲劳瞌睡，且夜间道路两旁景观不易观测到，道路流量也小，对驾驶员兴奋性刺激小，最易产生疲劳驾驶。此时可以采用经常变换远近光灯的方法，一方面提高其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。

七、准备应急灯

夜间行车除需准备常规的物品如备胎、千斤顶、扳手外，还应带上照明设备如应急灯以及紧急停车时的警告标牌，当遇故障紧急停车时，可以给自己的车辆辟出一块安全区域。

总结了这么多，只是希望大家夜间行车时一定要注意安全。另外，年底聚会虽多，也请切记，开车不喝酒，喝酒不开车哦！

夜间开车注意事项 [篇2]

很多车主习惯晚上下班驾车回家，但是工作了一整天很容易身体疲劳，再加上夜间行车，视力减弱，视野变窄，盲区增大，夜晚开车更要注意行车安全，学会夜间驾驶技巧。老司机送给夜间开车的菜鸟一句话：走灰不走黑。

野外驾驶：学会判断路况

工作了一整天，再加上晚上开车，容易产生视力疲劳，对路面和路况的判断难度加大，极易发生交通事故。因此，晚上开车要学会用多种方法对路况加以判断，尤其是在野外驾驶。比如在没有月光的晚上，路面一般为灰黑色，路面以外是黑色；有水坑或坑洼的地方则会更黑。所以，一般老司机总结夜间行车要领是走灰不走黑。

在盘山公路上，如果看见黑漆漆的山体里，有光束对着你这边一晃一晃的.，说明对面有车来了，此时你应该观察自己前面的道路，看看宽度够不够，提前做好会车的思想和实际准备。根据引擎的声响，也能判断路况。比如正常行驶着，忽然感到引擎声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行上坡或松软路面上；如果感觉引擎声音变得轻快，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。

城市驾驶：别开远光灯

在城市驾驶要注意的是别开远光灯，远光灯是为了在荒野郊区用的。此外，在小巷里，有骑车人或行人过来的时候，最好关闭大灯，有小灯足够看清路况了。

若对面来车不改用近光，应立即减速并用变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，你这边感觉刺眼无法看清前面的路面时，干脆就地减速甚至停车，稍加等待，没必要为赌气而用远光灯与之对射。

另外，尽管城市道路照明设备很好，也不要不开灯，汽车大灯不光有照明的功能，更重要的是让别人能看到你。

长途驾驶：保持头脑清醒。

如果是长途驾驶，尤其是一个人晚上开车，那比较单调乏味，很容易疲劳，不少人容易睡着而让方向盘跑偏，引发交通事故。因此，长途驾驶必须保持头脑清醒，避免疲劳驾驶。司机在感到疲劳，且行驶到安全地段是，可以停下车散散步，让大脑休息片刻，清醒一下。如果身边有同伴，让同伴尽量多说说话。

对于夜间驾车的司机来说，一定要保持精力集中，随时对路况做出充足的判断，才能保证行车过程中的安全性，在平时也要多掌握夜间驾车技巧，才能有备无患。