更换轮胎注意事项
有很多朋友，在购买、更换轮胎时，都不怎么注意，有些朋友还被坑过。接下来小编搜集了更换轮胎注意事项，欢迎查看。
更换轮胎注意事项
1、轮胎平衡
轮胎更换之后，也就是拆装之后，再次装上以后，一般来说重量是不会完全的均匀的，所以，在更换轮胎之后，需要对轮胎轮毂在运动的情况下进行一个平衡测试，确保轮胎的可以平顺行驶，避免出现的抖动的情况。
2、更换新气门嘴
气门嘴同样也是属于橡胶的材质，时间久了也会老化，因此轮胎是因为使用寿命结束而需要更换的话，此时最好把气门嘴也更换掉，不然等下换上了新轮胎，反正气门嘴出现问题，还得再去一次维修店，麻烦还不省心。
3、检查胎压
在更换了轮胎之后，也要对胎压进行一个测试，相信大家都很清楚，胎压或高或低都不行，都很容易造成爆胎的情况，不要新的没换上多久，又得换了，浪费时间，还浪费金钱。
4、四轮定位
就像第一条所说的，更换轮胎之后，四个轮胎的的平衡性可能会不一致，因此，在更换轮胎后，建议做一次四轮定位，四轮定位包括了，销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮束，车轮外倾角和逐个后轮前束，保证四个轮胎的平衡性，避免有一个轮胎不平衡出现抖动的情况，从而保证车辆的有稳定的直线行驶和精确的转向。
轮胎型号的识别
在每条轮胎的侧面都有一长条关于轮胎规格的表示，每辆车所配备的轮胎规格都会有所差别，有好多人都不知道自己的'轮胎是什么规格，即使看见了也不知其意为何。
195:轮胎截面宽度，单位毫米
65：扁平率，横截面高度与宽度之比，单位%
R：指子午线轮胎（现在为我们常用的都是子午线轮胎）
15：轮辋直径，单位英寸
88：载重系数，88表示载重系数为560kg
H：车速级别，H表示最高限速210km/h
M+S：适用环境，表示泥地加雪地，即四季轮胎
轮胎日常使用注意事项
轮胎在日常的使用中一要注意气压，二要注意偏磨，三要注意磕碰。
轮胎气压一定要随时检查，这个跟自行车检查轮胎是一样的。汽车轮胎气压应该控制在2.3-2.5bar，如果气压过高，舒适性会降低，轮胎中间磨损会比较厉害，抓地力减弱，转向过度，尤其夏天长时间行驶会有爆胎的危险。如果气压过低，舒适性同样降低，胎噪变大，轮胎两边磨损较大，抓地力减弱，转向不足，而且轮胎的波浪变形会导致轮胎温度快速升高，更容易发生爆胎。
有好些人都会随车配备一套气压监测装置或者直接安装胎压监测，而且为了更进一步增加安全性好多车主都选择轮胎充氮气，氮气是惰性气体，比空气更稳定，不易热涨冷缩，胎壁渗透能力弱，还有很好的隔音效果，一级方程式汽车赛就规定赛车必须充氮气，以减少在高速急刹车时的爆胎几率。
轮胎花纹的用意
我们看到的轮胎都是由各种形式的花纹组成的，如果注意看的话会发现有横的，竖的，斜的各种花纹交织在一起，别看这些花纹很乱，其实各有分工。
纵向花纹：即按照轮胎圆周排列的花纹，这种花纹在一条轮胎上通常拥有数条，其因具有纵向连续性，所以主要承担雨天排水的功能，并且对轮胎散热也会有很大帮助，但是抓地力不强。
横向花纹：与纵向花纹相对，这种花纹纵向断开，横向连续，这种设计使得轮胎横面刚度大，摩擦及制动力很好，有很强的抓地能力，但排水性能较弱，胎噪较大。
纵向花纹越多，排水性、散热性越好，抓地力越弱，横向花纹越多，抓地力越强，排水、散热性能越差，通常我们用的轮胎大都是混合型花纹，这种混合花纹经过轮胎设计师之手使得横向花纹与纵向花纹之间有了一种“默契”的配合，既不失排水散热性能又不失抓地力，而且横向花纹还有打碎水膜的功效，与纵向花纹配合起来更有助于排水。
更换轮胎步骤
1、停稳车辆
打开双闪，靠边停车，拉好手刹，如果更换的是后轮胎，建议使用砖头、石头等放到轮胎前后，防止溜车
2、放置警示牌
白天在一般城市环路时要把警示牌立在车后50米的地方
白天高速路则要树立在车后150米的地方
晚上城市环路需要把警示牌设立在车后100米的地方
晚上高速上则要设置在250米的地方
总之警示牌的距离，主要看实现条件以及路面车速
3、取出备胎、轮胎扳手、千斤顶
轮胎及工具的放置位置大都在后备箱内，或者后部车下
4、松动轮胎螺丝
螺栓可能很紧，所以松动螺栓之前，不要使用千斤顶，并建议上拉的方式松动螺栓，螺栓拧松半圈即可
5、使用用千斤顶，把车支起来
随车千斤顶一般比较单薄，支点应尽量靠近要拆卸的轮胎，并支到下边梁上，支起的高度以轮胎刚刚离地为好，不可太高或太低，千斤顶的应放到地面较平整且硬实的地面上，如地面松软，可在千斤顶下放置硬物
6、拆掉轮胎
轮毂与法兰盘之间，由于长时间未拆动，可能会锈蚀，很难取下轮胎，可以装上一颗螺栓，注意是带上一两丝即可，放置轮胎突然掉下砸到自己，然后上下、左右晃动轮胎，知道轮胎松动，然后再取下螺栓及轮胎
7、安装备胎
安装备胎前，首先检查制动盘螺栓孔是否错位，如错位，应对好制动盘螺栓孔，然后双手拿起轮胎，对好孔，并装上一颗螺栓，之后再装上其它轮胎螺栓，并交叉将螺栓拧到底带紧，最后检查轮胎是否装斜，螺栓是否全部拧到低
8、螺栓禁锢
缓慢松掉千斤顶，直到轮胎完全接触到地面，再次交叉禁锢轮胎螺栓，不可顺序禁锢，以免轮胎偏斜
9、轮胎、工具、警示牌收回车内
对于从来没有动过手的，可能会遇到各种各样的问题，比如螺栓拆光了，轮胎就是拿不下来等等，不过只要你知道为什么有这样的步骤，就够啦。
