雨季行车需要注意哪些事项

作为车主的我们在下雨天气该如何行车呢?相信很多车主出行带来很多麻烦，不仅耽误了我们的时间，同时为行驶埋下不小的隐患。

1、保持良好的视野

雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。

2、防止车轮侧滑

雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。

3、正确使用车灯

雨天光线差，车灯自然是必须要开启的，因为灯光不仅是为了让自己看清路况，更是为了提高车辆的辨识度，让周围的车辆可以看到自己，避免意外。不过各车灯也要根据实际情况正确开启：雨势不大光线尚可时，打开近光灯和示廓灯是最为基本的;雨势较大光线较差时，还要打开前雾灯和双闪灯。

4、防止行车中撞人

由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。

5、防止涉水陷车

当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先是停车查看积水的深度，最简单的方法是水深不能超过排气管的高度，如果超了，应选择其他路线绕行;如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。

6、车陷泥坑的自救方法

下雨天或在乡间土路上行车时，经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。

7、低速挡缓慢行驶

有经验的司机都知道，无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二挡或三挡、不超过30公里或40公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免刹车过急造成碰撞或者追尾。

在高速上距离决定命运，合理跟车很重要，高速上要保证绝对的安全，当你碰到以下情况时，请自动拉开跟车距离。

1、特殊天气

大雨、雾天和雪天，都是车祸频繁的气候，这时候往往出现的剐蹭就是连环车祸，所以此时，不但要减速，而且要跟车超过3秒，否则突发紧急状况，受到气候的.限制，肯定来不及处理!

2、特殊路况：弯道或隧道口

过弯的时候，前车进弯时，一定要刻意拉开跟车距离，因为很多车辆会在弯道上处理不成熟从而发生剐蹭，如果跟车过近势必被殃及。

隧道入口，特别是看到前车不按照隧道行车规定行车的时候，一定要和它拉开距离，谨防它出现事故!

3、服务区和高速的出入口

很多不懂规矩的车主会从入口突然杀入，或者从超车道突然杀出跨越几个车道直奔出口，此时如果你的前车受到干扰势必急刹躲避，如果你跟车过近，就会来不及处理，导致追尾!

(高速公路出口危险重重)

如果养成到了出入口，自动和前车拉开跟车距离的好习惯，就能把很多危险化解于无形!

4、当前面一小部分车流较为拥堵的时候，有的小车会耍杂技一样在车流中穿梭，此时一定要和前面的车流小集团刻意拉开距离，以防止连环车祸的发生!

发生险情再去处理，往往作用不大，险情不是靠处理掉的，而是靠提前规避的!如何规避?知道危险点的存在，不管是否会发生，提前采取有效措施最大限度防止自己被殃及!这才是安全行车之道!