优秀实习报告范文锦集7篇

随着个人素质的提升，报告使用的次数愈发增长，其在写作上具有一定的窍门。那么什么样的报告才是有效的呢？下面是小编帮大家整理的优秀实习报告7篇，希望能够帮助到大家。

XX年的夏天，经过了短短十天的社会实践，“xx小分队”对我来说不仅仅是简单的五个字，它变成了一种象征，代表我，代表我们暑期社会实践团队“xx小分队”的一切付出，代表我们为此做出的努力，代表无数个为我们小分队做出贡献的无私的人们。

这个六月，我们组成了在山东师范大学a区管理科学与工程学院1楼办公室组成了我们自己的暑期实践队伍——“沂蒙小分队”，它由8名可爱的小队员组成。一开始的我们彼此都不大熟悉，但是后来的实践之路让我们惺惺相惜。

暑期社会实践不是每个人都能经历的，但我觉得实践的过程是每个大学生都需要经历的。在这个路上，我们不再在是个简单的孩子，我们是在锻炼，在跌跌撞撞、且歌且行中成长的大人。

青春的光阴留给我们更多的是奋进的号角与激昂的乐谱，也许每天拖着疲惫不堪的身子回来，也许每天都要为了完成当天的任务而焦头烂额，也许每天都要为了明日的采访做着准备，但我们是快乐的。这个暑假，我们一起流汗、一起欢笑，一起相互鼓励，一起在委屈与收获中成长，这个暑假，我们一起度过。

在本次的社会实践中我们还同诸多群众谈心交流，思想碰撞出了新的火花。从中学到了很多书本上学不到的东西，汲取了丰富的营养，理解了“从群众中来，到群众中去的真正涵义，认识到只有到实践中去、到基层去，把个人的命运同社会、同国家的命运的发展联系起来，才是大学生成长成才的正确之路。

这个不一样的暑假，我们8个小队员一起度过。感谢我的亲爱的队员们，谢谢你们一路陪我;感谢与我们同行的学校领导老师、政府人员，谢谢你们一路对我们的帮助和关爱。一路走来，谢谢有你们。

这个青春，这个暑假，我们一起度过。

本人为临沂师范学院04级新闻班专科01班实习生李海东，从20xx年3月6号开始至5月28号在济南眼镜店进行了为期三个月的实习。在实习期间，深受公司领导的照顾和关怀，并在指导老师的带领下，认真负责，做好各项业务工作，完成任务要求，努力做一名合格的员工。

在这期间，我主要完成了以下几个方面的实习工作：一是跟随实习老师进行实地的学习，学习做业务的方法和吸取老师的经验，学习如何做好业务的基本技巧，加强人际交往 锻炼自己的表达能力，学会与人交流。在工作过程中研究方法，认真准备。指导老师和其他公司领导给于了帮助和指导，指出不足，学习先进经验。

光阴似箭，岁月如梭。一晃几个月的实习生活已经过去了，在最近的 几个月的实习过程中，我有着许多的收获和欢乐，但也有苦涩和教训，这些成功的经验将激励我在以后的人生之路上取得更大成绩，失败的经历将使努力去改变自己不完美的地方，让自己在以后的日子作的更好，这一切将成为我生命中最宝贵的财富之一。

我的实习生活是从20xx年3月5日开始的。实习一开始，由于刚过春节公司人员配备很不完整，这使我有机会在一进入公司就接触一些很专业的工作，有机会接触一些公司很核心的东西，减少了做基础工作的时间。一开始我主要负责管理产品销售的单据，用电脑准确地开据产品的销售凭证，由于每天下午下班时才会将第二天的销售订单拿回公司总部，为了保证第二天正常的产品销售我不得不加班到很晚才可以打印完第二天的订单，在我一开始的几个周内每晚都要工作到九点多钟，真的特别辛苦，这时我才想起学校生活的悠闲，尽管在学校时，感觉学校生活很苦。

就这样，通过近两周紧张而充实的适应，我逐渐适应了公司工作节奏，熟悉了公司各种财务软件的使用方法，此外，通过大量的实践我也逐渐熟悉了公司的各种产品型号，使自己的工作效率大大提高，也使自己在公司领导心目中的地位的到了极大的提升，为自己染指公司更核心的工作提供了一个良好的机会。这一切让我深刻地体会到做任何事情都必须尽自己最大的努力，也只有尽了自己最大的努力才能将工作作好、做扎实，才能得到领导和同事的认可，这段艰难的经历将激励我在以后的日子更加努力的付出，因为只有付出才有可能获得成功。

我原本是一个挺内向的人，不是很善于和别人交流沟通，总是在沉默中独来独往，这种生活习惯也许在学校中不会产生太多的负面影响，但是在公司中，各种工作需要大家团结协作来完成，任何人单打独斗都很难把工作作好，这使我初到单位很不适应这种整体化、系统化的工作环境，所以一开始我的工作做的很差，这使我充分认识到交流沟通的重要性，交流和沟通是解决困难、创造机遇的有效途径，也许我已经习惯了一个人独来独往的生活方式，用更多的自我思考代替相互交流，但是现代社会要求我们每个人要学会相互交流和深入沟通，交流沟通是一种智慧，是一种为人处事的生活方式，我会慢慢改变自己，让自己拥有交流的智慧，养成一种为人处事的良好生活方式，这一切不仅是个人发展的需要，也是时代和社会发展的趋势。

诚信，对于一个人，一个企业甚至一个国家来说都是其立于不败之地的重要条件，这一点我有着深刻的体会。

认识实习pvc

“认识实习”顾明词义就是参观访问、认识了解性的实习。是本着先入为主的原则，提前对本专业所学知识做一个简单了解，为未来的学习指引方向。

PVC作为最早实现工业化的树脂产品之一，凭着其优良的物理和化学性能，一直被广泛的应用于生活中得各个方面，随着科技进步和社会发展，PVC的生产工序也由了很大的改进，不断引入新技术，降低生产成本。其日用量逐渐扩大，需求量也日益增加。

本次认识实习是参观内蒙古三联化工有限公司，了解PVC的生产工序，各个单元操作。为学习化工原理打下实践基础。实习过程中，应注意厂区的安全问题，认真做好安全防护，不随意走动，触摸仪表设备，紧跟队伍进行实习参观，参观过程中，应了解或掌握：

（1） PVC生产原料及原料的处理方式及目的

（2） PVC生产的工艺流程与单元操作，了解各个单元操作的设备

（3） PVC生产各物料流程

实习报告中以PVC生产工艺流程、具体单元操作、生产设备和各个工艺流程图为主，另外，有加入各个主产品、副产品的物化性质和用途。最后，详细叙述了本次生产的心得体会，对自身学习结果做了简单的评价和对存在的问题进行了分析。

本次认识实习是在大学期间真正的进入工厂的第一次实习，实习报告中不免存在问题，请老师批评指正。

20xx年10月

第一章 企业概况

1.1 企业简介

内蒙古三联集团位居自治区呼和浩特，集团生产基本化工产品、精细化工产

品及化工设备的国家控股的、内蒙古自治区的支柱企业，集团下设内蒙古三联化工股份有限公司、内蒙古众源化工股份有限公司、内蒙古化工机械厂、呼和浩特市金川开发区天立科技工贸有限责内部机构 任公司、内蒙古三联房地产开发公司和上海呼远经济发展公司。本次实习参观的就是内蒙古三联化工股份有限公司。公司主要产品以：烧碱（固、片、液）、电石、漂粉精、聚氯乙烯、三氯乙烯、合成盐酸、液氯、溶解乙炔、塑料加工制品等多种化工产品。拥有三类压力容器设计和制造的成熟技术、年产六十万只密闭包装钢桶。产品远销欧、亚、非、大洋洲、北美洲等区，在国内外市场上享有较高的声誉。内蒙古三联集团正致力于实现中远期发展目标，在集团迅猛发展、积极参与国际竞争的同时，愿与海内外各界朋友建立广泛的合作往来，寻求共同发展与繁荣。

1.2 安全生产注意事项

化工企业是易燃易爆产品的集中地点，必须做好安全教育和防护措施。在进入

厂区之前戴好安全帽，手机处于关机状态，不允许拍照。进入车间后认真听取工作人员的安排，不随意走动和乱触摸设备仪器、仪表。跟好队伍前进，禁止单独行动，以免造成安全事故。实习完毕后，带队集合，班长清点人数，再集中返校。

1.3 企业安全管理

1.3.1 安全管理制度

（1） 严格执行《安全技术规程》

（2） 上岗时须穿好工作服，佩戴好各种劳动保护用具，夏天应穿好绝缘鞋。

开关电源应戴好安全手套。

（3） 操作中有可能出现安全事故，有权拒绝工作。

1.3.2 岗位责任制

（1） 接班者必须提前到岗位了解情况，对所属设备及操作请抗，以及卫生工

具，照明记录，报表等全面检查，对口交接。

（2） 接班者未能按时接班时，交班者应继续工作。

第二章 原材料及产品物化性质（用途）

2.1 主要原材料

PVC生产的最初原材料是原盐，三联化工集团的原盐产地主要是青海的格尔

木。其主要化学成分是NaCl，为无色晶状颗粒，其中含有固体杂质，和硫酸根、镁离子、钙离子等化学性杂质。原盐经过精制，电解得到生产PVC的原料氯气和氢气。

2.2 主、副产品及其物化性质

2.2.1 盐酸

原盐电解得到氯气、氢气和氢氧化钠，氯气为浅黄色有毒性气体，其化学性质和活泼，易与多种有机物发生反应生成氯代化合物。氢气为无色气体，其密度较空气小，易燃易爆，燃烧火焰呈蓝色。氢气和氯气反应可制得氯化氢气体，其溶于水既得盐酸，盐酸是一种强酸，有较强的腐蚀性，是生成PVC的原料。

2.2.2 乙炔

电石和水反应可制备乙炔气体，电石的主要成分是碳化钙，与水发生剧烈反应生成乙炔，乙炔是一种不饱和气体，乙炔是生产聚氯乙烯的主要副产品。其化学性质较活泼，与盐酸加成可得到氯乙烯，氯乙烯发生聚合反应就生成了PVC。

2.2.3 PVC

聚氯乙烯是由氯乙烯单体聚合而成的高分子化合物，结构式为：[CH2CHCl]n，

简称PVC。其材料是一种非结晶性材料。PVC材料在实际使用中经常加入稳定剂、润滑剂、辅助加工剂、色料、抗冲击剂及其它添加剂。具有不易燃性、高强度、耐气侯变化性以及优良的几何稳定性。 PVC对氧化剂、还原剂和强酸都有很强的抵抗力。然而它能够被浓氧化酸如浓硫酸、浓硝酸所腐蚀并且也不适用与芳香烃、氯化烃接触的场合。

第三章 各段工序工艺流程概况

3.1 盐水的精制

3.1.1物料流程

原盐必须经过精制才能送到电解槽中进行电解工序，精制过程就是原盐的除杂

过程。合格的精制盐水中钙镁离子的浓度控制在0.05PPM以下为合格。

（1）化盐

原盐通过泵的作用进入化盐桶，用水溶解，溶解过程中除去固体杂质，原盐溶解的温度一般控制在50~55℃

（2）除杂

工业盐水的除杂遵从先除镁后除钙的原则，在盐水中加入氢氧化钠，使其与镁离子反应生成氢氧化镁沉淀。此过程称为前反应。再加入氯化铁作絮凝剂，进入预处理器，加入碳酸钠，与钙离子生成碳酸钙沉淀除去钙离子，此过程称为后反应。处理后的盐水进入专门的过滤装置——凯膜过滤器。进行最后一次的过滤除杂。精制得到的盐水进入精盐水槽再送到电解工序。

（3）凯膜过滤器

是一种专用除杂过滤设备，盐水精制过程用其处理最后一次过滤，凯膜过滤器的性能参数有厂家设定，包括盐水流量，过滤后盐水的浓度。使用凯膜过滤器省去了过去用氯化钡除硫酸根的工序，最后得到的盐水的浓度为310。凯膜过滤器每半个月要用15%的盐酸酸洗一次。

3.1.2 工程工艺流程图

3.2 电解工序

3.2.1 离子膜电解

（1）电解 精制盐水送入电解槽中，进行电解。电解原理如下图所示：

离子膜制碱的特点：投资省，出槽氢氧化钠浓度高、质量好，比隔膜法节省

15~25%，能耗低，氯气浓度高，含氧量低，氢气纯度可高达99.9%。无污染。但对盐水质量要求高，需增加盐水二次精制，所以设备费用有所增加，离子膜电解槽价格昂贵，损坏不易维修，使用时应小心。

（2）盐酸的生成

电解后生成的气体通过各自的管道，对氯气进行水喷淋直接冷却，然后在干燥器中用浓硫酸进行干燥，最后，加压形成液氯。氯气和氢气混合后。

早晨起床，略感寒冷，雾气甚浓，出奇吓人。洗牙刷脸，从容不迫，走向旗台，钻进校车，踏上征程，我们虽未曾跋山涉水，更加不用说翻山越岭，但是，我们两次横穿铁路，我们可是冒着生命危险去实习呀！一路上，我们叽叽喳喳，交谈甚欢。当校车到达校外实习地点的那一刹那，我们震惊了，那地方如此荒凉，那人烟如此稀少。那个电动闸门居然是手推的，我们无不骇然。下了车以后我们才知道那个工厂是一所废弃的老工厂，并且是学校租来作为我们的实习基地的。走进实习车间，看到很多以前没见过的大小型机械设备，老师一一给我们耐心地讲解，但由于时间有限，老师就没有太过详细的讲解，老师给我们讲解了钳、铣、磨、焊、锻、刨等几个工种。听完了老师的讲解以后，我们分成了四个小组分别在各个老师的带领下开始实习了。老师首先给我们介绍了几种常见的电弧焊，还有焊接的注意点，还详细的给我们讲解了怎样焊接和怎样使用焊条，让我们了解常见的焊接方法（手工电弧焊、埋弧自动焊和气焊等）的过程，所用的设备、材料、工艺及应用实例；了解常见的焊接缺陷和焊接变形。，足足讲了半天才讲完了。在老师的讲解下我们了解了电焊条的组成及各部分的作用，焊条的种类和结构钢焊条牌号的含义及焊条规格（焊条直径）。了解四种常见的接头型式和对接接头的四种常见的坡口型式，坡口的尺寸参数及其作用。了解对接、角接的焊接和多层多道焊。知道了不同空间位置焊缝的焊接：平焊、立焊、横焊、仰焊和管子全位置焊。还有敲击式和摩擦式两种引弧方法。经过了两天的电弧焊实习，我们对电弧焊虽然没完全了解，但也知道了很多关于电弧焊的操作等等。老师还给了我们亲手操作的机会，于是，我们都尝试了一下，感觉不错。做完了电焊，也到了午饭的时间了，于是我们不得不撤退回校了。下午，我们又准时到达了目的地。老师教我们气焊和气割。接着，我们换了一位老师开始学习气割，老师先教我们怎样打开和区别装氧气和液炔的瓶，了解要求会点火灭火等。气割跟焊接差不多，但是还是有区别的，手工气割操作是为了加深体会氧气切割的过程和基本原理。要留心观察整个气割过程工件金属并没有熔化，因而切口窄而齐。最好再气割一下铸铁板，注意观察有何不同现象。观摩低碳钢手工气割。观察金属预热温度（注意钢板颜色，并注意此时钢板还没有熔化），然后放切割氧（纯氧）气流束，钢板立即形成窄而齐的切口，它主要是将工件用氧气和液炔产生的火焰割开。但气割的要求也是很高的，气割时要直，而且要将火

焰调节好，不然很难将工件割开，火焰也不能太大，气割过程中要防止回火，一旦发生回火要及时关闭氧气，再关闭液炔。接着由温老师教我们气焊。然后学习怎样使用火枪进行焊丝焊接，焊接时要戴上墨镜，先拿一块铁片放在一块铁块上，然后左手拿焊丝，右手拿火枪，先打开液炔，然后点燃，再打开氧气调节火焰，开始进行焊接。焊接时要细心，不要太快，焊缝要直。温老师也挺逗，他告诉我们在这里可以玩火，但是要玩出水平，我们都被逗乐了。

钳工

老师先给我们放了一段录像，然后讲了一下车间规定，接下来就是我们的实习任务，两个字，简单。我们的实习作业是，起初老师只给了我们一人一块方形铁，要求我们按图示操作。我们要经过锯、锉、钻、磨等几道工序把它做成一个L型铁，怎一个“难”字了得。准备开工：首先是把铁块锯掉我们不需要的定长量，刚开始越锯越慢，后来听老师说那是锯条与铁块之间的摩擦力越来越大，老师让我们在锯缝间或锯条上加上一点油来做润滑剂，之后就容易多了。锯锯子并不是一定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。等锯出了需要的量以后，就得用锉刀锉平铁块的锯出面，接下来就是要将铁块锯出一块，而作此之前首先要在铁柱上划线打点。于是我小心翼翼地划好了线，并且打好了点。因为是第一次所以我就留够多余的余量，接着就开锯，在锯的过程中一不小心就会锯弯，所以当我们不停地锯的时候既要用力更要用心，以此坚持到底。锯一处当然不成问题但是一想还要锯那么多处心里就发毛，但看着其他人都锯得不亦乐乎，我也就不好意思停下来，于是我就马不停蹄一鼓作气地把它给锯完了。下一步是把锯好的面用锉锉平，因为是小面积的锉削所以我们锉的时候都小心翼翼，生怕一不小心就锉多了，到时候就找不着配偶了。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。经过了人生第一次的锉削之后我才发现看似很简单的工艺，其实还是有很多的技巧和技术要求的。当我锉完后，发现我右边的邓剑峰还在锉削，有气无力的，我实在是没眼看了，于是我就忍不住上前帮了他一把，因为我们是好朋友，经常在一起打球，帮一把即增强了友谊有缓解了车间沉寂的气氛，同时还可以交流一下加工技巧。没想到我的效率还真高，一下子就帮他弄好了。等我把面锉好了以后就是简单的用机器钻孔，虽然钻孔没有什么技术要求但是有一个必须注意的事项，那就是加工时禁止带手套。钻完孔以后就要攻丝了，其实攻丝也没什么难的，首先用头锥攻，再用二锥攻，同时还要加一些汽油作润滑剂。至此大功告成，我的“杰作”终于成形了。接下来，重头戏来了，那就是寻找配偶。于是，我们都四处溜达，努力寻找，可是，都不是很理想，找个人结婚咋就那么难啊！这不禁让我想起了一句话：哪有那么多白马呀，还是找头驴凑合得了，不然的话最后有可能只剩下骡了。于是，我去找了坤崽搭配，刚开始我们的产品并不称，但是我们同心协力改善了一下我们的作品，结果这样一合，哇塞，好称哦，再和其他组的比起来，我们的作品更胜一筹，我们心里甭提有多高兴了。至此，钳工的实习就完了，提起来真的还有点怀念。好像这就是知识的力量吧！结束的时候大家内心是高兴的，因为大家学到了真正的东西，不管学的是不

是很精，有没有真的全部掌握，至少让我们了解拉什么是工人做的事情，对以后工作也有帮助。这次钳工实习我觉得非常有意义，虽然有点累，但我们确实学到了不少钳工知识，年轻人首先应该学会掌握工作经验，学好真正的技术知识，这才是最重要的。因此我非常感谢学校和老师给了我们这么一次难得的实习机会，来锻炼我们的意志。说实在话，有这次实习机会很必要，通过这次实习我明白了，也想通了，不管在那里工作，不管工作有没有自己想的好，我都会坚持干下去，努力学好技术知识。

总结：在这次金工实习期间我学到了始终要把安全始终都得放到第一位；动手操作才是实习的最终目的，而不是仅仅靠理论；在操作时细心必不可少；坚持到底才是胜利。一星期的金工实习很快就结束了，实习的时光虽然是劳累而且有点危险，但是我们每个人都觉得它很值，哪怕我们实习完了以后全身酸痛，并且很脏。因为我们过得很充实并且学到了很多有用的知识，我相信老师的辛苦没有白费，我们的努力不会徒劳。同时也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。

我们大学生已走过的人生旅途大都是在学校中度过的，因而目前对外界的了解只能是很肤浅的。但是我们能不能等到走出校门后再去深入地了解社会？显然不应该。如果我们带着僵硬的书本知识走向社会，必定四处碰壁，耽搁我们大好的青春年华。大学期间进工厂见习以及接触社会是很必要的。只有我们对实际的东西有较为深刻的了解，才能更有意识地在大学期间多学一些对社会有用的东西，从而我们走出社会后才能更快地适应社会，更好地为人民服务。因此20xx年4月10号，我们高分子03－1班便开始了我们为期一周的工厂见习。

见习目的：

为了今后实际工作的需要，为了接触广阔的社会，丰富我们的知识和阅历。进工厂见习是一个很好的办法。马克思主义哲学唯物辩证论的一个最显著的特点，就是强调它的实践性。这次见习的主要目的'是使我对与专业密切相关的一些产品的生产流程有了进一步的了解。比如了解中空吹塑、注塑成型过程及其结构以及轮胎等产品的具体生产流程。

见习内容：

4月10号 ， 星期一下午，我们的首站是位于本校内的茂名金鹰制罐厂。

首先我们听了厂的负责人给我们讲了有关中空吹塑机和注塑机的生产原理和流程。

中空吹塑机的产原理：将聚乙烯原料投入到吹塑机，加热到熔融状态，再从吹塑机的直角机头挤出管坯，当管坯达到要求的长度时，迅速合模，切断管坯，并在管坯中注入压缩气体，使模具中的管坯吹胀成型。

在工厂中我们也认识了原材料高密度聚乙烯和红色母的形状和破碎机，混色机等的生产设备。也了解了一些生产的相关参数和混合的比例。

在跟生产工人的交谈中也了解到他们的日生产量大概是一千个左右。每天是工作8个小时。生产出来的产品主要是用来装润滑油。

20xx年4月11号星期二上午 我们的第二站是高州市飞碟轮胎工业有限公司

首先该产的带队人给我们简单的讲解了该公司的介绍，下面是我从互联网上找到的有关该公司的一些简介：飞碟公司是全国力车胎、摩托车胎生产的重点企业，拥有先进的轮胎设备及检测设备；年生产摩托车轮胎、自行车轮胎能力万套以上;摩托车胎有代号、公制、小轮径三大系列的普通型轮胎、加强型轮胎、真空胎、自补胎等80多个品种;自行车胎有直边、钩边、软边三大系列的普通型轮胎、加强型轮胎、精品胎、彩色胎等100多个品种。公司有30多年的轮胎生产经验，“飞碟”牌轮胎已通过国家“CCC”强制性产品认证，先后被评为省优、部优和国家A级产品，茂名市“十大工业品牌”之一。

接下来我们便参观了该厂的生产过程，从领队人那得知轮胎主要原材料--优质天然橡胶由泰国橡胶公司直供;飞碟公司和茂名永业股份有限公司强强合作，由茂名永业直供高性能的N234炭黑作轮胎的补强材料，使产品更耐磨、耐载。飞碟公司引进的AUTO-CAD技术进行轮胎设计，从而大大缩短了新产品开发周期，提高产品精度。飞碟公司采用了国际上先进的生产技术：成型弹簧反包、精度高;硫化电脑自动控制；密炼采用橡胶共溶的薄膜包装后自动投料;压延采用自动调节的高精度四辊压延机压延复胶;橡胶加工采用生物凝固技术代替酸凝固，从根本上保证了橡胶优异性能。

20xx年4月12号和14号 广东茂名众和化塑有限公司的5个分厂。

分别是茂名众和谷远高分子材料公司化塑1厂

茂名众和谷远高分子材料公司化塑3厂FFS重包装膜

茂名众和化塑呈驰M 丁苯透明抗冲树脂

广东茂名众和金塑包装制品公司6厂

在这两天的见习中我们学到了更多的东西，可以说大大的开阔了我们的眼界。

1. 从中我了解到了以塑木复合材料來代替木材，不仅可以減少我国未來对木材的需求量、节约大量的森林资源，而且缓解了我国白色污染日益严重的问题。为固体废旧物的综合利用提供了一条新的途径。它是一项利用废弃资源综合开发、变废宝、既具有很高的经济效益、又具有良好的社会效益的可持续发展特点的环保型项目。目前，塑木复合材料已广泛用于建筑、装饰、包裝、运输、仓储等民用和商用领域。

2. 通信电缆护套料产品采用美国联炭公司（UCC）工艺技术生产的线性乙烯电缆专用树脂为基料，加入炭黑和多种添加剂，经混炼、塑化、造粒而成。

3 。 编织袋产品以茂名乙烯生产的优质产品为原料，经先进的设备和工艺精心加工而成

本产品具有强度大、包装牢固、防潮、防水的特点；且外观美、容易码垛、搬运和运输方便及包装费用低廉。适用于化工产品、化肥、饲料、粮食、水泥、矿沙等粒状、块状、粉状等固态物质的包装。

4. 丁苯透明抗冲树脂以其透明、抗冲、无毒、高光泽、易加工、极易与其它聚合物共混的优越性能，使其成为二十世纪未发展最为迅速的一种高新材料。广泛应用于包装、医疗器件、家电、玩具、鞋业、高档日用和办公用品等领域。其薄膜具有高透明、刚性、柔韧、光亮等显暑优点，用途广泛，另一重要用途是与各种塑料，如 G 、 A 、 等的改性，制成各种用途的塑料合金，极具发展潜力。本产品可采用注射成型、片材挤出、热成型、吹塑成型、流延薄膜挤出等加工方法。

见习体会：

虽说只有一周的时间，但还是觉得收获满大的。感受颇深的一点是，理论学习是业务实战的基础，但实际工作与理论的阐述又是多么的不同，在工作的闲暇之间，在同一些工作多年的工人的交谈中，深知，在工作岗位上，有着良好的业务能力是基础能力。因此，对于我们这些在校的大学生，掌握好牢固的专业知识就显得尤其重要了。

还有一点就是在进行自身相对循环重复的工作中，不仅应保持工作的质量及效率，还应具备创新精神。

当我在一个分厂看到有些包装袋是用英文打印时，虽基本能看懂大概的意思，但个别的专业单词还是没看懂，呵呵，终于意识到高分子专业英语的重要性了。

在见习的过程中，自己学到了许多原先在课本上学不到的东西，而且可以使自己更进一步接近社会，接近企业。也发现了自己看问题的角度，思考问题的方式逐渐开拓，这与实践密不可分，在见习过程中，我又一次感受充实，感受成长。

金工实习刚刚结束，短短的两个星期时间里，经过多个工种的实习，让我们亲身了解到许多以前都不知道工厂生产细节，受益非浅。

金工实习是一门实践性的课程，为我们大学生进行工程训练，培养工程意识，学习工艺知识，提高综合素质的重要手段，在大学里学习看书并不是唯一的方法，亲自动手不仅能开阔我们的学习思路也锻炼了我们的临场处理能力，深入金工实习工厂和工人师傅在一起，听他们长久以来总结的经验和交给我们生产的基本工，真正了解中国工人阶级的创造性和先进性，也明白我们知识的单调和实践的浅薄，让我们在以后的学习中真正做到戒骄戒躁脚踏实地学好每一个科目。

在金工实习的期间我们不仅学习了锻造，锻压，焊接，热处理，车，铣，刨，磨，钳等传统加工工艺，也学习了数控车床，数控铣床，电火花等现代制造技术有关的新工艺。在老的工种里带队的师傅手把手的教我们，对细节认真的讲解，亲自示范，纠正我们的工艺错误，根据以前同学犯的错误提醒我们不要再犯。虽然很多时候我们做出来的产品和样品差很远，但是很多同学都觉得很有意义都拿回宿舍里留念，一天下来很累但是看看自己不太胜利的成果还是感到很欣慰的。因为我们不再是那种光坐在教室里的读书的书呆子，我们也在慢慢磨练我们各个方面的能力，为将来自己，也为中国的崛起，作好准备，迎接各个方面的挑战。

好了现在就说说我在金工实习中印象深刻的几天。

今天是第一天

今天开始手工实际操作，操作的是电焊和气焊，工具主要有BX1—330弧焊变压器和焊条焊钳。在焊工师傅的精心讲解之后，我们便开始操作，先在平板上练习，在练习中我感到最大的困难就是眼睛看不清楚，虽然说在引弧后有了弧光的照射，但由于操作还不是很熟练，弧光也不稳定，于是在看清工件上遇上很大困难，经过不断学习之后，明白了必须保持焊条的稳定，也由于练习认真，还是有了技术上的进步。总体上来说这一天的学习比较难，但却也学到了不少的技巧。现在我也明白到生产中工人是要付出一些身体上的代价的，所以说任何有价值的东西都来之不易，不仅仅农民伯伯“粒粒皆辛苦”而且工人叔叔也是这样。

吓人的钳工

第10周的星期四我们的安排是钳工工种，因为没有预料到今天是锻炼体力的日子早上没有吃饱，来到以后点完名带队的师傅就开始讲解今天的工作，原来钳工就是用锯削工具，切削工具，挫削工具在钳工台上完成或者在转床上完成转孔。我们今天的任务是做一个六角螺母，师傅把各个工序介绍完后，大家就热火朝天的干起来，没等我反应过来，好的铁棒都被拿完了，最后找了一条很长的去锯小铁棒，以前看木工锯木头的时候总觉得好象很容易象锯豆腐一样，这次自己拿锯子才知道并不是看上去的那么简单，来回都很费力，又不能太快，太快锯口不平，而且这样也不能保持持久，锯了很久发现进度跟想象的差很远，而且很快发现肚子已经跟不上节奏了，第一次发现是那么的向往华工的食堂。

金工实习中的高科技

来到以后发现上的实习课是上机，心中不由得一阵欢喜——没有轰轰隆隆的机器响声。那时我们学习的是solidworks，学习了这个软件后，我了解到这是一个设计工件的应用性软件，主要用来设计模拟工件，其中在软件中有组合这一步骤，在组合这一步骤中就可以做到对工件设计过程中出现的尺寸上误差以及是否存在实际应用上的缺点进行检测，如果出现以上错误便可以及时地更改，方便快捷，节省人力。第一天的金工实习让我体会到了电脑技术在机械制造中有着举足轻重的作用，理应是当今机械设计的主流。

第二天安排表上写的加工中心，去时学的是powermil，心想原来金工实习也不过如此——和在宿舍里一样，坐在电脑前。这是一个不同于solidworks的模拟加工的软件，也就是说这个软件的主要任务在于加工，也可以用来模拟加工由solidworks设计出来的工件，同样的道理，这个软件可以节省人力物力，当工程师对电脑里加工出来的软件满意之后才进行对实件的加工。在我个人看来，这个软件要比solidworks要难操作一些，难的在于对刀具起点和坐标上的设置上，这可能是和我尚未接触实件的原因。

很快，短短两周的金工实习结束了，我觉得金工实习对提高我们的操作技能方面起到了不可估量的作用，假如有可能，我还希望金工实习的时间能够更长一些。

金工实习时给我们指导的师傅大多性格都很好，一遇上我们不能开窍或双手不巧时他们总是耐心一遍又一遍地给我们讲解，甚至是手把手地传授技术，平常空有理论的我们终于感到了实践有多么重要，倘若没有金工实习，有一天走出校门，什么是电焊条、什么是台虎钳、车床和铣床有什么不同、原来螺母是可以用手工磨出来的、铸造用的材料是沙……这些我们都不知道，还说是学工科的学生呢！可想而知，金工实习给我们的实践性知识有何等的可贵。

日子一天天地过，我们一天天地数过了这十天，或许人生中就只有这么十天才这么深入地实践！

难忘！

到铁路系统的实习到底是怎么样的，在铁路的系统实习的学子们，心中到底有多少酸甜苦辣呢，一页薄薄的，承载的却是学子们心中的所有疼，也是他们成长，成熟的最好见证。下面是小编为大家收集的铁路系统的实习报告，希望对大家有一定的帮助.

实习单位：xx市xx火车站

实习：20xx年4月9日 20xx年5月2日

我于20xx年4月9号作为一名即将毕业面向社会的大学生在xx铁路局实习，实习内容如下：

4月9日：上行、内勤车号

上午主要任务是带领我们熟悉各岗位具体位置，我组分成两个小组，分别跟随带队老师分赴上下行车间。

我们首先来到到达四场，在这里我们第一次近距离接触到了钢轨，很有一种亲切的久违的感觉，我们也见到了铁路上的一些设备。沿着钢轨北上，我们看见了到达信号楼，记下路线后我们继续跟随队伍行走。在驼峰楼我们简单观察了提勾作业，比想象中的简单，但更注重工作经验。一个上午的时间我们走完了四尝五尝六场，记下了不同岗位所在位置。

下午正式开始了岗位实习，我组的第一个岗位是内勤车号。内勤车号主要工作是按站调下达的计划，把到达场送过来的货票分到不同股道上，待该方向车流达到机车牵引定数，集结出发。将货票送往出发常

从到达场送过来的货票是通过空中飞传送的，内勤工作人员收到货票后会逐一核对货物信息，一旦发现错误，要及时在微机中加以改正。货票发往外勤后，工作人员还要再次进行货票和现车的核对。

4月17日：外勤车号、编尾楼

经过一个多小时的奔走，我们来到出发六场的外勤车号。外勤车号的主要工作是：从信号楼接收编组单，从内勤接收货票，工作人员首先将编组单与货票进行核对，核对无误后交给车号员。车号员在将货票与现车进行核对，无误后交给司机发车。

下午我们来到编尾楼，编尾楼顾名思义，位于编组站尾部。从工作人员那里我们了解到，编尾楼的主要工作是在驼峰楼将车列解体溜放在不同股道后，根据内勤车号发出的信息，调用机车将车列牵出至出发常

4月20日：出发信号楼、驼峰楼

在出发信号楼，我们见识到了传说中的6502。在控制台上，白灯代表调车，绿灯代表车列，红色按钮代表铁鞋。调度指挥先按始端按钮，再按变通按钮，最好终端按钮，进路就自动建立起来了。

与出发信号楼不同，驼峰楼使用的是微机联锁。由于是全自动化驼峰，工作车间仅有两个调车信号员和一个助理调车信号员。从站调获得调车计划后，实时跟新系统会自动根据调车数量进行更新。它分为三栏：线路总长、余长及可停放车辆数。按每辆车14米计算，当某股道有车溜放时它会自动调班至该股道并显示以上内容，溜放完毕后，自动对数据进行处理并传至调车图上。调车员的主要工作是在调车运行图上对车辆进行操作：溜放车限速、道岔转换、锁定、限速器的运行、缓解等。

当微机联锁发生故障时，人工操作台就派上用场了，它可以对限速器和道岔进行控制，使溜放作业进入正常状态。

4月21日：通过信号楼、到达信号楼

走进通过信号楼，感觉跟驼峰楼区别不大，使用的也是微机联锁，但是工作性质与出发信号楼更加接近，都是建立进路。主要的工作是办理与邻站发车、通车的相关作业。即接收邻站值班员的预告，为其准备接车进路。同时办理鼻塞，记录列车到达时刻。现场师傅热情的接待了我们，并我们进行了长达两个多小时的讲解。我们不仅对本岗位的工作有了了解，对于整个车站的大体作业以及将来自身的发展方向都有了重新的定位和思考。

离开学校的我，对未来有着无限的憧憬。然而投身铁路行业，来到现场实习，我们首先面临的是思想上的落差，角色的转变。在学校里只需要认真的学习好功课，以及少量的社交，并且大多数都是和同龄人的交往。在单位里要主动去熟悉摸索铁路各工种的职责，认真学习车站现场具体的作业标准和程序，处理各年龄段复杂的人际关系，承担肩负的责任，同时，在铁路基层比较苦比较累，要有准备，懂得宝剑锋从磨砺出的真谛。到了车站我积极的调整心态，给自己准确的定位，认清所处的位置，明白自己该做什么，不该做什么，并快速的投入到实习当中。

同时我也很荣幸能够加入到铁路人的队伍中，能成为其中的一员感到深深的自豪!作为一名铁路工人，只有以海纳百川的开阔胸怀，接纳吸收各种各样的社会知识，才能丰富自己作为一个社会人的内涵，拓展自己的视野，促进自己工作的顺利开展。其次要以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。从思想上认识到铁路改革机遇大于挑战;从行动上要积极主动地做好分内工作。

在实习这段期间，我对我的实习进行了不断的记录和思考，通过记录和思考，我进行了如下的个人的反思和：

首先，要全身心加入铁路这个大家庭。要以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、 身份转换 政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。

二要有紧迫意识。培养自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了 铁饭碗 的观念， 瓷饭碗 的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。

第三，在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义，心浮气躁。作为一名党员，在接下来的工作中，我一定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永远把工作的利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致，遇到有不如意之处，多从自己身上找原因。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。

第四，要勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的经验，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上，认真反思，逐条改进。以更饱满的生活热情，更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。虽然实习的时间不长，但却对我有重大的意义。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的长处，并锻炼了我各方面的能力。这对我今后的学习和工作将产生积极的影响。古人云： 不待扬鞭自奋蹄 。在今后的工作过程中，我必将以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作，为铁路跨越式发展做出自己的贡献。