中国运行距离最长客车

中国的客车带给大家很大的方便，那么大家知道中国运行距离最长客车吗啊?下面小编为大家揭晓答案吧。

中国运行距离最长客车：广州东-拉萨

广州东-拉萨，全程4980公里，运行55小时53分，全程票价硬座451、硬卧782、软卧1521，途径长沙、武昌、郑州、西安、兰州、西宁、格尔木、那曲到拉萨。

　客车可以分为哪几类

按客车的用途划分

客车按用途可分为旅行客车、城市客车、公路客车和特种客车。

旅行客车：一种小型客车，座位数不超过17个。根据其外观形状，中国俗称“面包车”。旅行客车机动灵活，有较高的乘坐舒适性。

城市客车：行驶于城市和城郊的大型客车，常见的一种为城市公共汽车。车厢中除设有座位外，还有供乘客站立和走动的较宽通道。有的城市公共汽车的车厢分上、下两层，上层全部设座位，下层有座位和站位。双层客车较单层客车的载客数多，但重心较高，行驶稳定性较差。

公路客车：行驶于城市间或乡镇间公路线上的大型客车。可分为长途客车和短途客车。长途客车的运距达数百公里，有的'车厢内全部设座位;有的全部设铺位，所以俗称“卧铺车”，并有存放乘客随身行李的行李架或行李仓。短途客车的运距仅数十公里，车厢内除设有座位外，还有站位。专门存放行李的仓架一般很小，甚至没有。

游览客车：供游览、观光乘坐。座位间距较大，乘坐舒适，视野广阔，一般都有通风、取暖和制冷设备。高级的长途游览客车还有卧铺、卫生间、厨房和文娱室等。

铁路客车“铁路公路上载运旅客用的车辆。铁路上的客车还包括餐车，邮政车和行李车。目前中国铁路常见客车型号为 22B、25B、25G、25K、25T。

校车：校车是用于运送学生往返学校的交通工具。中国国务院安全生产委员会办公室在《道路交通安全“十二五”规划》中指出，要建立健全校车安全管理法律法规体系和安全管理制度，明确校车优先通行权，加强校车监管，保障校车安全;舒驰校车并规定校车须安装卫星定位和限速装置。

按客车车长划分

车长>12 m A、城市 B、长途 C、旅游 D、铰接 E、无轨电车 F、越野 G、专用 H、其它

10 m<长≤12 m A、城市 B、长途 C、旅游 D、铰接 E、无轨电车 F、越野 G、专用 H、其它

9 m<车长≤10 m A、城市 B、长途 C、旅游 E、无轨电车 F、越野 G、专用 H、其它

8 m<车长≤9 m A、城市 B、长途 C、旅游 E、无轨电车 F、越野 G、专用 H、其它

7 m<车长≤8 m A、城市 B、长途 C、旅游 E、无轨电车 F、越野 G、专用 H、其它

6 m<车长≤7 m A、城市 B、长途 C、旅游 F、越野 G、专用 H、其它

车长≤6 m A、城市 B、长途 C、旅游 F、越野 G、专用 H、其它

客车为什么越来越高

车身高有几大优点，现简单做下解释。

1、车身高，但车辆底盘不高，在增加的车身重量的同时，提高了车身的稳定，至于说车辆难控制，这不完全，我我们客车控制主要是在底盘部分，高度只是上装部分，这部分并不会对我们的驾驶存在障碍。

2、目前全国都在用专业的客车底盘，推广全承载类客车底盘，加大了车身内空间比例，一旦出现事故，压缩、变形而使人受伤的比例就会大大减小，提高了乘客安全系数。

3、还是美观的问题，最早是欧洲开始加高车身，中国人自然就跟上去了，同老车型对比不难发现，现在的车型的确漂亮很多，大势所趋。