新手开车要如何准确控制油门

油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系一部分。通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，k1q6-0.html" target="_blank" >电脑控制油量，从而控制发动机转速。那新手开车要如何准确控制油门？请查看！

一、离合器控制

操作要领

离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。 抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。

所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起速度开始放慢，在半联动到完全结合过程中，离合器踏板是慢慢抬起。在离 合器踏板抬起同时，应根据发动机动力大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。

正确使用

1、正确踩离合器姿势。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲;

2、踩离合器时要踩到最低点。避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离，不至于磨损;

3、控制离合时机。在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器损耗;

4、在完全踩下离合器踏板后才换档;

5、在踩离合器踏板时，加速踏板应该迅速松开;

6、注意离合器操作要和手部换档动作相配合。在手部未能顺利换档时，应该先松开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，切勿强行换档，否则会让变速器齿轮产生摩擦，导致损杯;

7、注意在行车时，左脚切勿总放在离合器踏板上;

8、注意在驾驶时，无论发生什么情况也切勿用右脚踩离合器踏板。

二、油门使用

总要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。

汽车发动机油门，一般是靠踏板来控制，也称加速踏板，是车用发动机控制供油装置。 油门踏板操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。 起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。 运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板配合要协调。 汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。 汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。

控制油门标准动作

以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节伸屈动作，踏下或放松。

控制油门注意事项

1、踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。

2、选择挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。

3、放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。

4、汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。